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hallo Maurice,
brauchst nur die endtöpfe auszutauschen. gibt es reichlich im zubehörhandel. bei ebay werden auch ein paar angeboten.
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Gruss
Pike
BRC Nr. 12
In Memory of Nr. 5
Fahr sie aber erst zu Ende ein .
Nach dem Töpfe wechseln , kurz die Hauptsicherung ziehen damit sich das ECM resetet und dann eine Kalibrierungsfahrt machen , das heißt schön Landstraße in allen Drezahlbereichen und mit vielen Gangwechseln .
Ich geh davon aus das deine Sporty auch mit intelligenter Einspritzung ausgerüstet ist .
Dann müßte sie Schnurren wie deine Süße nach nem Entspannungsbad .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Zitat von BIG BORE
Ich geh davon aus das deine Sporty auch mit intelligenter Einspritzung ausgerüstet ist .
Dann müßte sie Schnurren wie deine Süße nach nem Entspannungsbad .![]()
Sicher werden Töpfe mit der zeit etwas lauter , aber da mußt schon fleisig fahren .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hallo Maurice,
vielleicht sind da noch "Rückstände" vom letzten Schweinkram (siehe oben) in deinen pipes
Zum Tipp von pike:
Jo - Endtöpfe gibt's satt & reichlich im Zubehör, aber Freude machen wohl nicht alle. Die Kess-Tech z. B. plärren fürchterlich und kämen für mich - trotz ABE/ECE - nicht in Betracht.
Original-Töpfe aus der HD-Heimat oder SE sind aber bestimmt eine gute Alternative. Wie das aber mit dem KAT aussieht oder TÜV-seitig aussehen muss, weiß ich leider nicht (bei meiner 2001 war das noch kein Thema).
Gruß
Roland
Ich muß da mal was klarstellen
Ich meinte doch nur das Harleyfahren besser ist wie der "Schweinkram"...
nicht das ich meine kleine schwarze Poppen könnte
Zum Thema fleissig fahren; ich habe keinen Pkw mehr und fahre von daher eh etwas mehr als der schönwetter-sonntagsfahrer...
Das mit den Kess-Tech's hatte ich hier schon gelesen - die standen eigentlich bei mir auf der Liste, wurden aber wieder gestrichen. Ich hör mich mal auf dieversen Treffen um was da so drunter steckt und werd mich dann entscheiden
Gruß
M.
Wobei niedertourig != untertourig ist. Niedertourige Fahrweise ist ja laut Handbuch gar vorgeschrieben.
Viele Grüße,
Falk
Zitat von Sportyfan
ich weiss ja nicht aus welchem Handbuch du deine Infos beziehst , in meinem 07er OWNERS MANUEL steht sinngemäss dass während der ersten 800 km die Motordrehzahl variiert werden soll , bei einer Höchstdrehzahl von 5000 U/min!
Zitat von Sportyfan
Wobei niedertourig != untertourig ist. Niedertourige Fahrweise ist ja laut Handbuch gar vorgeschrieben.
Viele Grüße,
Falk
@ Falk ,
ich weiss ja nicht aus welchem Handbuch du deine Infos beziehst , in meinem 07er OWNERS MANUEL steht sinngemäss dass während der ersten 800 km die Motordrehzahl variiert werden soll , bei einer Höchstdrehzahl von 5000 U/min!
viele Sportys mit Zubehör-Töpfen klingen wie VW Käfer mit abgerissenem Auspuff).
Volker
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If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!
Ja genau, das kommt schon sehr viel eher hin.
Viele Grüße,
Falk
Druckfehler
ES IST KEIN DRUCKFEHLER !
OWNER'S MANUEL 2007
Kapitel G-33 :
Während der ersten 80 km die Drehzahl in allen Gängen unter 4000 U/min halten. Den Motor nicht untertourig fahren.
Bis zu 800 km die Motordrehzahl variieren und eine konstante Motordrehzahl über lange Strecken vermeiden. Eine Motordrehzahl von bis 5000 U/min ist in jedem Gang zulässig.
Zumindest in Englisch und Französisch steht auch genau das gleiche drin .
Während des einfahrens habe ich derartige Drehzahlorgien auch nicht veranstaltet !
Gruss Volker
Dreht die "R" eigentlich bis 7000?
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If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!
Zitat von Dany
Dreht die "R" eigentlich bis 7000?
Hm sehr krass, dann ist ja die Einfahrphase quasi völlig aufgehoben.
Grüße
Falk
Ich war auch leicht entsetzt als ich die "Einfahrvorschriften" las, glücklicherweise hatte ich da meine Sporty schon eingefahren (bis 80km max.100 km/h und höchstens 3000 U/min , bis 800km langsam an 4000 U/min herangetastet).
Nun meine Frage:
WER HAT NOCH EIN 07er OWNER`S MANUEL
und kann uns sagen was dort auf Seite 33 unter Einfahrvorschriften steht ?
Gruss Volker