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Geschrieben von screwlord am 18.06.2010 um 09:42:

ich kann das jokerteil nur empfehlen....

top qualität und für das geld macht man das nicht selber!

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Patrolcustoms

Geschrieben von ditscheridu am 07.01.2013 um 14:49:

Hallo Jungs,

wollte gestern auch den Tacho von meiner 48 raus nehmen.
Hab die beiden kleinen Schräubchen an der Unterseite raus genommen, den Deckel und den Stecker abgezogen , ................. dann gings nicht weiter.
Wollte aber auch nicht mit zu viel Gewalt ran gehen.

Oder hab ich einfach nur zu sanft nach oben gedrückt ?

Geschrieben von Tom1902 am 07.01.2013 um 16:12:

Ich habe den Tacho meiner 72 am WE ausgebaut.
Einfach Deckel abschrauben, unteren Dichtungsring herausnehmen und dann den Tacho nach oben rausdrücken.
Geht mit ein bisschen Gedult ganz einfach.

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Never argue with stupid people, they will drag you down on their level and then they beat you with experience (M. Twain)

Geschrieben von Ralf31 am 07.01.2013 um 16:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von ditscheridu
Hallo Jungs,

wollte gestern auch den Tacho von meiner 48 raus nehmen.
Hab die beiden kleinen Schräubchen an der Unterseite raus genommen, den Deckel und den Stecker abgezogen , ................. dann gings nicht weiter.
Wollte aber auch nicht mit zu viel Gewalt ran gehen.

Oder hab ich einfach nur zu sanft nach oben gedrückt ?

LG Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Geschrieben von Fertsch77 am 07.01.2013 um 16:22:

tacho ausbau iron

Der Ralf ist toll der hat für alles ne explosionszeichnung

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to all you virgins , thanks for nothing..... großes Grinsen

Geschrieben von ditscheridu am 22.04.2013 um 06:02:

Hi Jungs,

also irgendwie bin ich wohl echt zu doof für den Sch......

Trotz Anleitung und toller Explosionszeichnung schaff ichs einfach nicht das Mistding raus zu bekommen.
Oder könnts einfach daran liegen dass ich nicht fest genug nahc oben drücke ?
Hab bisher nicht zu doll gedrückt da ich dabei echt ein schlechtes Gefühl habe.
Oder geht das wirklich so streng ?

Danke

Geschrieben von 48er am 22.04.2013 um 09:44:

..du musst:
-Die beiden kleinen Inbusschrauben rausdrehen
-Den Gummipümpel vom Rücksteller abschrauben
-Dann das Plastikgehäuse unter leichtem Hin- und Herdrehen nach unten abnehmen (..das ist bei der '48 etwas anders als in den Explo-Zeichnungen - ist wie so ein "Becher".. wenn Du weisses Plaste siehst, ist das erst der Tacho.. ;-) )
-Den Tacho nach oben rausdrücken
-Stecker am Tacho abklipsen...

Gruß, Dirk

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Alles geht ! Immer, Irgendwie... Augenzwinkern

Geschrieben von ditscheridu am 22.04.2013 um 10:26:

Zitat von 48er
..du musst:
1-Die beiden kleinen Inbusschrauben rausdrehen
2-Den Gummipümpel vom Rücksteller abschrauben
3-Dann das Plastikgehäuse unter leichtem Hin- und Herdrehen nach unten abnehmen (..das ist bei der '48 etwas anders als in den Explo-Zeichnungen - ist wie so ein "Becher".. wenn Du weisses Plaste siehst, ist das erst der Tacho.. ;-) )
4-Den Tacho nach oben rausdrücken
5-Stecker am Tacho abklipsen...

Gruß, Dirk

Hi Dirk,

Punkte 1-3 hatte ich schon durch, nur das nach oben raus drücken ist so ne sache.
Hab da echt schon ziemlich massiv gedrückt und das Mistding nicht raus bekommen.
Dachte da muss noch irgendwo eine Verbindung sein.
Eventuell eine Raste oder sowas.
Scheint aber nciht so zu sein.
Muss wohl doch mal mit etwas Gewalt an die Sache ran.
Hoffe das Teil fliegt mir dann nicht um die Ohren :-)

Geschrieben von 48er am 22.04.2013 um 12:18:

Da ist sonst nix verschraubt ! ..mal vorsichtig mit 'nem Föhn warmmachen !?

Good Luck !

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Geschrieben von mich883 am 13.10.2015 um 10:24:

Hallo,
kann mir von euch einer sagen welcher Innensechskant benutzt wird für die hinteren beiden Schrauben am Tacho der Iron?