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Geschrieben von rudi67 am 27.09.2016 um 19:29:

Bräuchte mal die Drehmomente der Schrauben der Bedieneinheit am Lenker. Die der Schelle vom Brems- und Kupplungshebel und des Gehäuses der Schalter. Ich weiss, ist einleidiges Thema :-( Nur bei mir ist kürzlich die Schelle beim Anziehen gebrochen. Entweder falscher Drehmoment oder Ermüdungsbruch???

Danke, Rudi

PS: mache gerade meinen zweiten Lenkerumbau und es geht so ziemlich alles in die Hose :-( Fuck 

Geschrieben von George am 27.09.2016 um 20:52:

Lenkerschelle: Mit der oberen Schraube beginnend, die Schrauben mit einem T-27 TORX-Steckschlüsseleinsatz auf ein Drehmoment von 6,8–9,0 N·m (60–80 in-lb) anziehen.

Schaltergehäuseschraube: auf ein Drehmoment von 4,0–5,1 N·m (35–45 in-lb) anziehen.

Aus dem Manual 2009

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.