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Geschrieben von Barmarco am 21.05.2010 um 23:12:

Zitat von Adi
Zitat von Barmarco
nur die Touring wird offenbar nicht zu viel Wertverbesserung erfahren, Gruss Marco

mit ner geschätzten Jahreskilometerleistung von 30.000 wirds sicher nichts mit Wertverbesserung
Zunge raus

Nur 30000km? pro Jahr.
ich bin letztes Woe, 1300 km dieses voraussichtlich über 1200 unterwegs, also mach ich im Jahr mal rein hochgerechnet etwa 50000-60000km auf dem Hobel. Also bisher sind es etwa 12500 echte Km seit dem 8.11.2009. wir sehn uns, Gruss Marco

Geschrieben von Kid am 22.05.2010 um 19:00:

Beim Rhoi-Negga-Stammtisch noch den Tipp bekommen mal zum Tennessee-Road-Shop zu fahren. Also heute gleich mal dagewesen. http://www.trs-classicbikes.de/ Spitzenladen, tolle Beratung und faire Preise. Der Chef kalkuliert mir meinen Umbau noch mal durch. Ich bin gespannt.

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Baby

Geschrieben von Adi am 22.05.2010 um 19:04:

Kommt dann auch gleich ne gescheite Farbe drauf ? großes Grinsen

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Geschrieben von Kid am 22.05.2010 um 19:04:

Was hättest Du denn gern? Pink? Baby Baby

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Baby

Geschrieben von Adi am 22.05.2010 um 19:12:

Zitat von KidRocker
Was hättest Du denn gern? Pink? Baby Baby

Ich hätte gar nichts gerne, weil ich ja geile Farben auf den Moppeds habe Zunge raus

PS: Bin nicht sicher, ob Pink wirklich ne Verbesserung bei Deinem Bike bedeutet großes Grinsen

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Geschrieben von Kid am 22.05.2010 um 19:21:

traurig traurig traurig traurig traurig

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Baby

Geschrieben von Adi am 22.05.2010 um 19:51:

Zitat von KidRocker
traurig traurig traurig traurig traurig

Magst Du das Schwarz auf meiner Fetten und das matt Silber auf meiner Street Glide nicht geschockt geschockt geschockt

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Geschrieben von Kid am 22.05.2010 um 20:36:

Eigentlich bräuchtest Du n Effektlack zwischen schwarz und pink, für jede Deiner Gemütslagen. Zunge raus Zunge raus

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Baby

Geschrieben von Adi am 22.05.2010 um 20:40:

Zitat von KidRocker
Eigentlich bräuchtest Du n Effektlack zwischen schwarz und pink, für jede Deiner Gemütslagen. Zunge raus Zunge raus

Pink fühle ich eigentlich schon lange nicht mehr.
Das war früher mal, als wir uns Trips eingepfiffen hatten Zunge raus

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Geschrieben von Kid am 22.05.2010 um 20:41:

Ok, bleib bei schwarz und silber. Dann passts.

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Baby

Geschrieben von bestes-ht am 22.05.2010 um 20:44:

Zitat von derfalte
Ist halt bei den schraubern das selbe wie bei den Tattoowieren, da bezahlste auch bei manchem 100€ Stundenlohn und das für wesentlich weniger "Arbeit" und geilen Arbeitszeiten wie nach Vereinbahrung oder so 12-18Uhr....

Wenn du es selber machst, stell dich schonmal auf Probleme ein und mach es bloß nicht am Samstag denn da fehlt immer irgendwas und dann hat alles schon dicht.
Aufjedenfall alles immer abdecken (es fällt immer irgendwas runter) und Quetschverbinder mit Schrumpfschlauch + extra Schrumpfschläuche immer parat haben.

Ich wollte als Harley Neuling nur ne original Sissybar anbauen (dachte mir selber eine zu bauen ist zu stressig) das ganze natürlich ohne nen überteuerten dealer zu rate zu ziehen, also ne Sissybar bestellt "160€", natürlich ausse USA und nach langem warten Zoll gedöns etc. stellte ich dann fest die bekomm ich so nicht dran, also n docking Kit bestellt "50 €" dann auch gleich das fehlende Rückenkissen mitbestellt (60€) , wieder drauf gewartet und dann festegestellt passt alles nicht wegen der Blinker, also ein Blinker relocation Kit bestellt (50€"), dann alles zerlegt (das ganze Heck!!! um ne original Sissybar zu verbauen!!!) dabei festgestellt ich hätte auch gleich Kellermänner verbauen können, dann vom relocation Kit n Gewinde abgerissen - mit der Hand ! (50€ fürn A....)
und das Thema nur mal eben hatte sich restlos erledigt!
Jetzt Kellermänner + Badlands load Equalizer III bestellt und weil ich bis dahin ja fahren will wieder alles zusammen geschustert bis das jetzt endlich mal kommt.
Wenn ich se gleich selber gebaut und geschweißt etc. hätte wäre ich mit Sicherheit wesentlich günstiger bei weg gekommen.

Solche Erfahrungen muss man aber glaubich auch sammeln.

Das kann ich nur bestätigen, mit der Geduld auf "irgendetwas" zu warten bzw. Erfahrung zu sammeln, darauf solltest du dich einstellen. Vielleicht hast du aber auch Glück, da du es ja machen lassen willst.
Ich hatte mir auf der Custombike (6.12.09) bei T.T.S. BigSpoke-Felgen in Natura angeschaut und sie mir dann Anfang Januar bestellt. Geliefert wurden die Teile Ende März, als passend für mein Modell. Das einzigste was gepasst hatte war der Innendurchmesser der Lager.
Zeitgleich hatte ich ein Drive-Side Bremssystem von RST geordert und zu T.T.S. zwecks anpassen schicken lassen. Als die Teile dann samt Felgen bei mir ankamen passte das Bremssystem nicht an die Felge, falsche Gewindegröße geschnitten, zudem 10 Gewinde, obwohl nur 5 benötigt werden. Spacer zu kurz, Belt schliff am Reifen. Vorne war das Rad nicht freigängig, sondern schliff am Gabelholm. Nicht eine Raddistanz dabei, die musste ich selbst anfertigen lassen. Also erstes mal Reklamiert, Felgen zurück zum Überarbeiten.
Nach der Überarbeitung, Radnabe vorne wurde abgedreht, reichte der Abstand immer noch nicht aus, habe dann den Bremssattel an der Montageseite zum Holm abgefräst, Montage nun möglich, jetzt stellte ich fest, das 2 Speichen an der Rückseite des Bremssattels anstiessen! Was tun? Zubehör-Bremssattel suchen der passt, also Zusatzkosten.
An der Hinterradfelge festgestellt das eine grössere Delle vorhanden ist, Antwort: "Die Eindrücke in den Felgen entstehen dadurch, das nach dem Rollen der Felgenringe diese mit einer Kegelsegmentpresse beidseitig auf das Felgennormmaß kallibriert (gepresst werden), diese Eindrücke befinden sich mehr oder weniger an fünf Stellen rund um der Felge.
Diese sind vom Fertigungsprozess nicht zu vermeiden." Ja Moment, diese Dellen habe ich bei den Anschauungsstücken aber nicht gesehen, auch wurde das nicht angesprochen, für T.T.S. normal.
Aber es geht noch besser. Habe meine Rocker also irgendwann zum fahren bekommen, aber nach 50 km war wieder Schluss, da das Hinterrad Luft im Bereich einer Speiche Luft verlor. Wäre ich nicht in der Stadt unterwegs gewesen, hätte ich auch mal locker das Bike schmeissen können.
Das Hinterrad ausgebaut zum Reifenhändler gefahren und den Reifen abziehen lassen, erstes Kommentar: da gehört ein Schlauch rein, sonst könnte der Reifen von der Felge springen.
Laut T.T.S. ist das ohne Schlauch OK, aber leider ist die Vulkanisation ja nicht dicht, und einen Schlauch mit einem kurzen oder abgewinkelten Ventil (der Bremsanker des Drive-Side Systems lässt nicht mehr Platz zu) gibt es nicht, oder aber man hätte das Ventil auf die Zuckerseite rechts bohren müssen.
Anruf am Freitag, Chef ruft zurück, kann aber spät werden. Wurde leider nicht spät. Heute probiert, keiner zu Hause.
Ich habe leider keine gute Laune, bei dem Mist und dem Wetter.
De Facto, seit Januar 5 Monate gewartet und gebosselt..... Und noch keine gescheite Lösung in Sicht.
Die Felgen zurück zu nehmen wurde mir ziemlich bald angeboten, aber das Pulley, die Schwinge und der Bremssattel vorne sind ja für die Original-Bereifung nicht mehr zu gebrauchen. Und die Felgen gefallen mir halt, was man nicht alles in kauf nimmt....
Das war meine Umbau-Erfahrung bis jetzt.
Und wenn es schwierig wird, macht es doch erst richtig Spass!

... und die Farbe ist geil, black hat jeder!!

Gruss Tom

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von Adi am 22.05.2010 um 20:54:

Scheiss Geschichte. traurig

Deshalb nur zu nem Schrauber, der bekannt für gute Arbeit ist und nicht nur auf die Taler schauen, weil günstig ganz schnell teuer wird.
Von der Zeit mal ganz abgesehen.

Ich gehe nur noch zu Schraubern, die ich persönlich kenne und gute Erfahrungen gemacht habe.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Geschrieben von DerFalte am 22.05.2010 um 23:50:

Geil und ich hab ebenfalls mit dem Gedanken gespielt mir die Bigspooke zu bestellen, danke, das lasse ich nun und nimm lieber n einteiliges design Rad!

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fröhlich Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus ! fröhlich
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!

Geschrieben von Kid am 10.06.2010 um 22:52:

Jajaaaa, da haben wir den passenden Sitz.
http://www.eastsidecustom.eu/gallery/Rocker.htm
SO soll das aussehen. Allerdings sollte der Radius des Sitzes genauer an den Radius des Fenders angepasst werden. Aber das sieht schon echt richtig gut aus.

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Baby

Geschrieben von Kid am 13.12.2010 um 23:14:

Ich kram den Thread mal hoch, denn:

ES GEHT LOS!

Kodlin-Ape ist noch beim Verchromen, Stahlflextralala ist schon da, Heckfender schon mal rangehalten, mal sehen wieviel man da abflexen kann. großes Grinsen

Sitz wird (hoffentlich) auch neu gemacht.








Umbau wird vom Team von Balkon Custom Bikes gemacht. Danke an Jörg2. smile

Wenns nix wird, schmeiss ich das Ding vom Balkon und zünd die Möhre an. Oder entscheide mich doch noch für nen pinken V2-Roller-Umbau von Jörg. fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

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Baby