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Zitat von MrEd
Jawoll ... und bei allen Diskussionen über Motorleistung 883 und 1200 ccm ist mir eines noch wichtiger - gute Bremsen![]()
Die Stahlflexschläuche + 2 Scheiben vorne haben mich persönlich sehr überzeugt... dass dann auch noch gleich 1200 ccm von G&R drinnen sind UND der Motor schwarz ist war dann in Summe kaufentscheidend!
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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
Sodale - Einkaufstour beendet - die linke ist meine 883R - die rechte ist die von meinem Freund 883 BJ 88 in kompletten Originalzustand (bis auf Auspuff - sogar Originallack).
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Eddy (MrEd)
Und noch ein paar Fotos vom aktuellen Zustand... habe gerade meine ersten 70 km abgespult
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Eddy (MrEd)
Glückwunsch...
Das hatte ich auch in Betracht gezogen...
Dann wieder verworfen, weil ich keinen Platz hinten zu vergeben haben wollte... dann mit der Lackierung an neuer Maschine 883 runter, weils unstimmig ist, die Sache mit Rücklichtlösung der 883R konnte auch nicht mit Iron mithalten... Fender ändern und und und... so wurde es meine Iron. Kellermänner Micro gefiel mir noch nie, das ist Geschmack, und einiges stimmiger zu machen bei Dir bleibt ja auch noch.
Ansonsten nochmal Glückwunsch und würde ich nen geilen Zentner wieder mitnehmen wollen, dann wäre ne weeeeiiiiit aufgemachte 883R mit einigen Sachen dran auch meine Wahl - oder die Sozia legt den Differenzpreis ohne Ansprüche (außer den Platz hinten) auf ne Wide Glide hin.
F
also ich finde den seriensitz der nightster besser als den le pera und auch noch 30 euro billiger
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Meine Schwarze
Ich möchte mir einen Federsattel montieren - leider habe ich aber unterm Sitz das Loch im Heckfender für das Steuergerät...
Hat jemand Tipps / einen Link oder Fotos wie hier eine vernünftige Lösung bezüglich zuschweissen dieser Öffnung bzw. Verlegung Steuergerät (Powercomander ist auch noch dazu mit dabei)...
Evtl. wäre ein Austausch auf neuen Heckfender einfacher bzw. günstiger... z.B. so was:
http://www.schafspelzonline.de/xtcommerce/index.php?cat=c319_Smooth-Pro-Stretched.html&XTCsid=d6e971039326e9d324b7295e696e0ec5
Bin aber hier nicht so der Fuchs was da passt... Zollbreiten Durchmesser usw...
Bin für jeden Tipp dankbar
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Eddy (MrEd)
Endlich fertig - zumindest mit der ersten Ausbaustufe - der dark custom style ist nach und nach einem anderen Stil zum Opfer gefallen (gibt eh schon genug schwarze ...)!
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Eddy (MrEd)
Also das bike weiss mir zu gefallen!
Viel Spaß beim Fahren!
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Habt keine Angst vor dem Tod, fürchtet Euch davor nie gelebt zu haben!
Feines Ding ... schade das es nicht DarkSide wurde ...
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.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.
Ein bisschen dark side ist es ja - schwarz matt und elfenbein matt ... meine Idee dazu war so die Richtung "old style racing look"...
Wenn ich mir den hype um die 48 anschaue ist der "dark look" nicht mehr so interessant für viele Leute und meine Farbwahl ist halt generell ein bisschen individueller!
Weiters muss die Sporty auch noch zur restlichen Famile passen:
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Eddy (MrEd)
zum zitierten Beitrag Zitat von MrEd
Ein bisschen dark side ist es ja - schwarz matt und elfenbein matt... meine Idee dazu war so die Richtung "old style racing look"...
Wenn ich mir den hype um die 48 anschaue ist der "dark look" nicht mehr so interessant für viele Leute und meine Farbwahl ist halt generell ein bisschen individueller!
Weiters muss die Sporty auch noch zur restlichen Famile passen:
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Greetz mars
@ mars - danke - gehört zwar nicht in dieses Forum aber der Besitzerstolz kann nicht schweigen:
Das beste Detail bei der GS150 (rot / beige) ist der Motor ... da blieb kein Stein auf dem anderen - lt. 211 ccm / Membramansauger / carbcon Schwung / geschweisste Kupplung / ... to much to list!
Auf dem Prüfstand 23,5 PS - Gasweelies im 2 Gang sind kein Problem ... für einen Oldtimer BJ 59 ist das immer ein Schock auf diversen Oldtimertreffen
Die andere ist nahezu original - nur mit 200er Motor (für meine Freundin)...
Das Herzstück:
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Eddy (MrEd)
zum zitierten Beitrag Zitat von MrEd
@ mars - danke - gehört zwar nicht in dieses Forum aber der Besitzerstolz kann nicht schweigen:
Das beste Detail bei der GS150 (rot / beige) ist der Motor ... da blieb kein Stein auf dem anderen - lt. 211 ccm / Membramansauger / carbcon Schwung / geschweisste Kupplung / ... to much to list!
Auf dem Prüfstand 23,5 PS - Gasweelies im 2 Gang sind kein Problem ... für einen Oldtimer BJ 59 ist das immer ein Schock auf diversen Oldtimertreffen![]()
Die andere ist nahezu original - nur mit 200er Motor (für meine Freundin)...
Das Herzstück:
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Greetz mars
... Ja - alles selber gemacht - wie bei der Sporty - das ist ja das schöne am schrauben!
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Eddy (MrEd)
Jepp, absolut korrekt! Schaff ich nur leider nicht immer Alles selber zu machen.
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Greetz mars