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Evtl. mal den Luftdruck V/H auf 2,9 bar erhöhen.
Hast du auch die Rad- und Schwingenlager überprüft?
kleine Frage, wer hat die Maschine nach dem Unfall zusammengebaut? Ich würde in diesem speziellen Fall das Bike abrüsten, mindestens bis zum lösen der Motorlager. Am Heck Rad raus und auch den Kotflügel, mindestens lösen, besser raus und dann Sichtprobe. Liegt das Messprotokoll vor? Gibt es Fotos von der Vermessung?
Meine Fragen beziehen sich darauf, der Unfall war vermutlich schneller als 30-40 km/h. Da gehört sehr viel Vertrauen in die Arbeit der Werkstatt.
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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!