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Dann bist Du ja nicht nur das Geld, sondern auch noch die Honda los. 😟
Ich hoffe für Dich, dass Du jemanden findest, dem die Harley gefällt wie sie ist und dabei nicht so großen Wert auf die Fahreigenschaften legt. Soll es ja unter Harley-Fahrern geben...🤭
Gruß aus der Nachbarschaft.

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...meint der Jo.

Die Honda habe ich eh nur in Zahlung genommen von daher trauere ich nicht um das Bike ,^^

Tach Dennis,
das der SCS-Dragstylerahmen nicht für‘s Kurvenkratzen rund um den Baldenysee und die Eifel etc. gebaut wurde sollte ja klar sein.
Beschreibe doch mal was dich genau am Handling stört.

Es sind ja einige Bikes mit diesem Rahmen unterwegs.
Hole dir doch weitere Meinungen ein (ich denke du bist nicht gerade in Verkaufsnot).

Jeder Optimierung ist natürlich mit weiteren Investitionen verbunden, da wird es schnell 4-stellig.

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

Moin,

hm,
je länger ich das Bild des Bikes betrachte, desto mehr finde ich, könnte eine andere Gabelbrücke mit 0° Rake oder sogar negativ zusammen mit einem Satz 49mm Gabelrohren besser aussehen als der Status Quo. Dazu ein etwas schmaleres Rad, vielleicht sogar auf Speichen. Das Handling und die Optik könnten so gewinnen.
Just my 2 Cent

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Gruß

Andreas

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This Signature is under Construction .... 

Das Handling verbessert sich mit Sicherheit bei weniger Rake.
Optik ist subjektiv.

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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.

Mir geht es echt einfach um die vordergabel bzw die Front beim lenken weil ich das gefühl habe nur gerade aus fahren zu können  weil ich den Lenker mit viel Kraft drüvken muss, Breitreifen hinten habe ich kein Problem mit bin ne ganze Zeit 240er gefahren und auch schon nen 280er ohne Probleme.
Die scheibenräder würde ich gerne behalten, sollen wenn irgendwann lackiert werden, vorne ist eine 3,5 Felge drauf und würde als erstes denke ich den 150er gegen einen 130er tauschen.
Könnte ich die Gabelholme behalten und einfach die Brüvke tauschen, würde dann Mal die Holme vom Durchmesser messen. Passen alle Softail Gabelbrücken oder nur bestimmte? Bin für jeden Tip dankbar

Ich hab ne Gabelbrücke bei meiner Softail mit weniger Rake wie die Originale von JOS-Aluparts.
Der fertigt die in D selbst. Ist nicht ganz einfach Herr Schwarz, scheintot aber jetzt der Sohn zu sein, aber man bekommt es hin.
Brauchte dann nach einem Diebstahlverduch ein neues Gabeljoch, war kein Problem. Untere Brücke hingeschickt, Joch getauscht, Fräsung für‘s Lenkradschloss an der richtigen Stelle.

https://www.jos-aluparts.de/gabelbruecken

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....