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Geschrieben von reply11 am 26.08.2019 um 10:51:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
Hallo Karl,
mein Lenker hat einen offenen Schlitz da meine Kabel innenverlegt sind.
Dyna Superglide Custom
Geschrieben von Karl H. am 26.08.2019 um 12:11:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
reply11:
...
Mir stellen sich 3 Fragen
1. Kann man evtl. die Rampen mit ganz feinem Schleifpapier (z.B. 1000er oder höher Nassschleifpapier) soweit polieren das die Rampen wieder gleiten?
2. Lässt sich zur Prävention der "Kragen" zwischen der Stahlhülse und Kunststoff zusätzlich abdichten (macht natürlich nur bei einem funktionierendem Poti Sinn).
3, Alternative zu 2. und vielleicht auch etwas Naiv, kann man über 1 oder 2 Bohrungen (Zu- und Ablauf) Öl einbringen das Wasserverdrängt bzw. überschüssiges Wasser wieder ablaufen lässt. Das geht aus meiner Sicht dann nur als Wartungsvorgang damit die beiden Bohrungen nicht permanent offen sind.
Das "slip-stick"-Verhalten der Kunststoff-Gleitflächen in diesem Modul ist auch bei der zentralen (sauberen) Längsführung des federbelasteten Nockens zu beobachten, scheint also nicht von einer rauhen Oberfläche herzurühren. So gesehen ist das Rätsel der erhöhten Reibung noch nicht final gelöst. Haben Reinigungsmittel im Wasser den Kunststoff angegriffen?
Die Wasserempfindlichkeit eines sochen Moduls im Lenker ist echt fragwürdig. Sollte das Wasser von unten eindringen (wahrscheinlich, aber nicht sicher), wäre präventiv eine Behandlung mit Silikon oder einer wasserdichten Beschichtung im Bereich des Kabelaustritts/unteren Deckels sinnvoll. Kommt das Wasser von oben über die Drehachse, wird‘s ganz schwierig. Eingedrungenes Wasser würde auch nur bedingt durch ein Ablaufloch wieder verschwinden, da es sich kapillar in den vielen Spalten der Modul-Innereien verteilt.
Ein sehr spannendes Projekt! 😁
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl
Geschrieben von harleymaier am 26.08.2019 um 21:18:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
Karl, Du bist der Kracher👏.
Geschrieben von Typ3Typ am 26.08.2019 um 21:26:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
👏
Irgendwie liebe ich meinen ollen, analogen Dampfer immer mehr...
Gruß aus dem Siegerland
-Ralfi-
*Egal ob es Räder oder Titten hat, es kostet Geld...!*
Geschrieben von FlatSix am 26.08.2019 um 21:26:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
Grüß Gott Karl, Deine Beiträge sind einfach unschlagbar, immer!
Gruß, Armin.
Es riecht nicht alles gut was kracht! (KV).
__________________
Es riecht nicht alles gut was kracht!
Geschrieben von Cool Man am 27.08.2019 um 13:24:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
Hallo Armin,
dem kann ich mich nur anschließen. 👏👏👏👏👏
Gruß CoolMan
Geschrieben von Karl H. am 27.08.2019 um 16:48:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
Danke für die Blumen! 
Kleine Nachlese:
- Polieren der gleitenden Kunststoffteile bringt nichts
- Einreiben mit Graphitpulver bringt durchschlagenden Erfolg! Es "flutscht"!
.
- Die Hallgeber nebst Elektronik sind wasserdicht vergossen und lassen sich aus dem Kunststoffträger einfach herausheben.
.
- Die Hallgeber stammen von Delphi
.
- Bei zukünftigen Reparaturversuchen würde ich das Sensormodul nur auf der Seite des Zahnrades öffnen. Das genügt zum Reinigen (wenn auch etwas mühevoll) und graphitieren der Gleitflächen. Das Verschließen und "Verkörnern" ist auf dieser Seite problemlos möglich, da das innen liegende Kunststoffelement am Umfang genug "Fleisch" dafür hat. Es muss gut verstemmt werden, weil die Federkraft hoch ist!
.
Alles in allem ist dieses Sensormodul ganz vernünftig gemacht. Die vergossenen Hallsensoren sind verschleißfrei und praktisch "unkaputtbar". Leider verträgt das Modul kein "Fußbad". Ggfs. ist das Thema Wasser aber nur bei speziell geformten Nachrüstlenkern ein Problem. Und immerhin kommt es nicht zum Ausfall des Sensors während der Fahrt. Bin gespannt, ob wir noch mehr Meldungen zu schwergängigen E-Gas-Sensoren bekommen. Meiner läuft seit 5 Jahren glücklicherweise geschmeidig.
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl
Geschrieben von Uli G. am 27.08.2019 um 21:46:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
"Graphitieren" der Oberflächenist sicher gut, schmieren m.E. besser.
Ich würde dafür Parker Super O-Lube verwenden.
Verdrängt Wasser, schmiert "wie Teufel", ist neutral zu praktisch jedwedem "Plastik"-Gedöns, nur vor geplanten Lackierungen sollte man großen Abstand dazu wahren, das Zeug wird man nicht so schnell los.
Verwende das seit Jahrzehnten beruflich in Bereichen, bei denen -außer Wasser- organische Lösemittel zum Einsatz kommen (Alkohole jedweder Art, aber auch durchaus aggressivere Dinge wie THF o. ACN). Und, natürlich 
, kommt es immer dann zum Einsatz, wenn ich irgendwo einen O-Ring einsetzen muss (der flutscht dann praktisch von allein rein , ohne K YJelly 😜)
Grüße
Uli
=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=
=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=
=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=
Must see: Luftfahrtmuseum Hannover
Geschrieben von Karl H. am 28.08.2019 um 16:04:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
Klemmende Sensoren scheinen kein Einzelfall zu sein!
Hier wurde zunächst der neue Griff bzw. Lenker als Ursache vermutet:
www.hdforums.com/forum/touring-models/950767-sticky-tbw-after-wo513-install-2.html
Hier hat auch einer den klemmenden TGS zerlegt:
https://www.harley-davidsonforums.com/forums/touring-general-discussions/136946-took-apart-sticky-tbw-twist-sensor.html
Hier hat einer ein Video von seinem klemmenden Griff gemacht:
https://www.youtube.com/watch?v=ELVLFe8Rzlc
Und noch einer (mit interessanten Kommentaren!):
https://www.youtube.com/watch?v=hprgArzocpk
Gruß
Karl
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Gruß
Karl
Geschrieben von fxdwg am 29.08.2019 um 19:38:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
Bei mir hat der Gasgriff im Herbst 2018 auch geklemmt, wurde vom Freundlichen erneuert.
Zu dieser Zeit hatte ich ca. 45.000 km, viele Regenfahrten, aber NIE mit Hochdruck gereinigt. Lenker ist original.
Jörg
aus
FLHTK 2010 SE Stage I, Penzl-Auspuff, PC V und Jackpot 2/1/2 Head pipes aus USA by 
Geschrieben von Uli G. am 30.08.2019 um 21:33:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
fxdwg:
Bei mir hat der Gasgriff im Herbst 2018 auch geklemmt, wurde vom Freundlichen erneuert.
Zu dieser Zeit hatte ich ca. 45.000 km, viele Regenfahrten, aber NIE mit Hochdruck gereinigt. Lenker ist original.
Jörg
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Geschrieben von Middach am 06.09.2019 um 07:51:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
Karl, das war wieder genial. Danke.👏
Da sich bei mir das Ruckeln, wenn auch bisher nur leicht, bemerkbar macht, werde ich das im Winter mal auseinanderbauen und graphitieren.
__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
Geschrieben von Karl H. am 06.09.2019 um 13:16:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
Wichtig: Die weitaus größten Kräfte im Sensormodul treten in der Längsverzahnung der zentralen Welle auf, auf der der Nockenkörper gleitet. Da muss unbedingt auch geschmiert werden! 
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl
Geschrieben von Benzinbruder61 am 29.12.2020 um 18:33:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
Hallo Leute.
Der Gasgriff meiner 14er Ultra Classic mit 65.000 Km ruckelt seit einem Jahr.
JETZT weiss ich, dank Euch, dass ich ihn ersetzen muss.
War heute in der Garage. Startversuch. Seitdem ist die Boom Box finster.
Hat da vielleicht jemand einen Tip für mich?
Grüsse aus Wien
Wolfgang
Geschrieben von Karl H. am 29.12.2020 um 19:04:
RE: Kann der elektr. Gasgriffeinsatz geschmiert werden?
Mal ins Blaue: Batterie mal ne Minute abklemmem = Power-Reset
Gruß
Karl
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Gruß
Karl