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Geschrieben von 92FatBoy am 23.11.2009 um 17:33:

@dom

meine 92èr FatBoy (Vergaser) hat in der Regel ein Verbrauch von 5,5 Liter gehabt.
~ 300 Km > Umschaltung auf Reserve.
Nach einer Umbedüsung verbraucht sie nun ca. 6 Liter/100 Km.
Hat jetzt allerdings auch 10 - 15 PS mehr. Ursprung sind 50 PS.

Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

Geschrieben von Sunrider am 23.11.2009 um 18:38:

Zitat von moonlight
hey sunrider
hey folks

...dies gilt natürlich nicht unbedingt für die vielen bastelbuden, wo luffis, auspuffe, vergaser, mappings, chips wild und oft ohne kompetenz verändert werden und das bike dann meist laut, lahm und durstig ist.

grüße

moony

Moin moonlight,

deinen letzten Satz kann ich nur unterstreichen - von der Sorte kennt wohl jeder so einige. Augen rollen

Auch an meiner Dicken ist ein wenig modifiziert worden, aber vom Facharzt für V-Herzen. Habe mir den 42 Mikuni , Luffi nur ein K&N Einsatz + ein paar Kess Tech - Tüten gegönnt, und muß sagen, es ist ein viel entspannteres Fahren. Das nutzbare Drehzahlband (wo also auch statt Laustärke noch Schub ansteht) ist viel breiter geworden, und gerade im unteren Drehzahlbereich galoppiert das Eisen ganz anders los - schön locker aus der Hüfte! großes Grinsen

Trotz dieser Änderungen liege ich aber immer noch um die ~6 Liter - allerdings befindet sich meine Heimat auch im ländlichen Gebiet (also wenig Stadtfahrten). Garage auf und raus ins Grüne, immer dem Vorderrad hinterher. cool

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Die Hand zum Gruß

Frank


...ich bin unheimlich schüchtern - ich kann's halt nur nicht so zeigen großes Grinsen