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Hatte vorher auch ne EVO Fat Boy.
Da war auch ein 200er drauf und war top zu fahren
Hat damals komplett um die 2500 gekostet

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

200er ist der "Vernunft"Umbau um preislich im Rahmen zu bleiben und dennoch ne dicke gut fahrbare Pelle zu haben denk ich mal

Mich juckt es auch immer wieder auf mindestens 200 umzurüsten ...

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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@grocho
Wenns juckt, dann muss man kratzen
Ausserdem ist der 200er preislich noch O.K. und bringt keine grösseren Folgekosten mit sich, wie das bei ner Fetteren Pelle der Fall ist.
Bei meiner momentanen Konstellation benötige ich alle 5000 KM nen neuen Gummi.

@Speedjunky

Nein, nicht Originalschwinge.
Frag doch mal bei www.zassel.de nach.

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Puh

Mein Freundlicher nimmt als Komplettpreis für nen 240er 5K (allerdings hab ich ne TC und keine EVO)
Ok Kennzeichenhalter, Lenker und Blinkkram nicht eingerechnet...

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Ich würd da nicht mehr drüber schlafen - ich würd's sofort vergessen!

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Für Fünfeinhalb Mille kauf ich mir ein zweites Mopped!

Nee, ich glaub da würdste besser deinen Bock verkaufen und ein Modell nehmen, bei dem der dicke Schlappen schon drin ist.
Die Kohle bekommste nie mehr raus.

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Moin George,
Rational gesehen haste recht,ohne Frage,
aber im Moment sind die Gebrauchtpreise im Keller,
und ich wüßte nicht,was ich außer vielleicht ner X-Bones
kaufen sollte.
Selbst bei der Crossbones würde ich das Heck wechseln
Vielleicht stell ich meine mal ins Netz und schau mal was passiert.
Bin eh ein paar Tage im Urlaub.

Gruß und ne angenehme Woche
Klaus

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Musst ja keine Twin Cam nehmen - Gibt auch schöne Evos, die bereits auf Breitreifen umgerüstet sind. Die sehen ihr Geld für den Umbau auch nie wieder und du könntest die deine teure Investition sparen. Bin halt ein Low-Budget-Freak.
Könnte mir vorstellen, dass du für zwei Mille mehr als den Verkaufspreis deiner Evo eine mit breitem Schlappen findest.

Klar, wenn du genau weißt wie deine jetzige gepflegt und gewartet wurde ist das natürlich ein Argument. Aber zur Zeit finde ich eine solche Investition echt ein Wagnis. Aber jeder wie er meint und glücklich ist.

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Hier habe ich durch Zufall nen Link gefunden, der vielleicht interessant ist.
Kann natürlich nichts über die Qualität sagen.
200er Umbau für 2000,-
Umbau 200er

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Moin,
danke für den Link,
bin jetzt ein paar Tage im Urlaub,
werde mich anschließend mal kümmern.
Druß Klaus

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Hm, hab mir gerade den "200er Umbau" angesehen.
3400,- für nen Umbau mit ner 5.5" Felge?
Dat kann nich deren ernst sein. Bei der schmalen Felge wird das niemals gut aussehn.
Wollte jetzt im Winter nen Lowkost Umbau an meiner EVO durchführen.
Da wird auf die 5.5" eher nen 180er draufkommen.
Was am Ende zählt ist was effektiv an Breite rum kommt und nicht was auf der Pelle
draufsteht....und was das kostet bei nem Moppet was inzwischen ja auch 11 Jahre alt ist wie
meins.

Hab gerade gelesen Speedjunky du wohnst bei mir um die Ecke? Bin mal gespannt wie
es bei Dir und der Fat Boy nach dem Winter aussieht

[quote]Zitat von PikAss
Hm, hab mir gerade den "200er Umbau" angesehen.
3400,- für nen Umbau mit ner 5.5" Felge?
Dat kann nich deren ernst sein. Bei der schmalen Felge wird das niemals gut aussehn.
Wollte jetzt im Winter nen Lowkost Umbau an meiner EVO durchführen.
...........Da wird auf die 5.5" eher nen 180er draufkommen.



Hi, habe gerade gelesen: Du wolltest auf 5,5`` einen 180er montieren: Wie breit ist dieser danach? Habe 200er auf 5,5``, der hat fertig nun 197mm. Möchte eigendlich weisswand haben, gibt es im Moment nur bis 180er und das auch nur von Dunlop :-(((((((
Eventuell haste ja Info´s
Tx

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ZUCKI

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