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Lass das mit dem Körner...Du verbeulst dir dabei u.U. nur den Klemmbereich des Lenker und verschlimmbesserst das Problem.
Du kannst den Lenker zu V-Team schicken und ihn nachrändeln lassen( hab ich gemacht) oder nimmst an den Klemmstellen Loctite 603 oder 640 Fügen Welle Nabe, gut anziehen und lässt das mind. 24h trocknen.

Beide Versionen habe ich erfolgreich an 2 verschiedenen Apehangern ohne Rändelung benutzt.

Vorher solltest du aber noch checken, ob die Klemmstellen mechanisch frei sind. Bei mir war die Mutter vom Riser im Weg. Dünnere U-Scheibe und dann passte es.

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

Genau darum geht es ja beim Körnern. Reibung durch Struktur. Das funktioniert halt einfach wunderbar. Und kostenlos, wenn man nen Körner hat. 

Was nimmt vteam für eine Nachrändelung? Und bist du sicher, dass sie das auch mit Lenkern anderer Fabrikate machen? Bezweifle, dass sie dafür Haftung übernehmen können und wollen.

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Greetz
Franky

Hab nen Heritagelenker bei denen rändeln lassen....ich meine das war für nen Fuffi.
Die Körnerei kenne ich aus den 80ern, ist aber murks finde ich. Habs früher auch gemacht, heute körne ich allgemein keine "Sitze"...egal ob Lagersitze oder Lenkersitze. Man verringert, auch bei sehr vielen Körnerpunkten, die kraftschlüssige Oberfläche.
Deshalb nen guten Tropfen Loctite wie beschrieben und man hat die beste Haftung, wenn man denn nicht rändeln möchte.


Die Haftung bleibt selbstverständlich beim Halter, Fahrer und Montierer, wie bei allen Umbauten und Montagearbeiten am Moped wenn mans selbst macht.

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...