Entweder Scrambler-Style mit gerader Sitzbank oder Bobber-Style mit Bobber Solo und dann zum Anbauen nochmal nen Bobber-Solo-Sitz für die Frau - mit Sissybar
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Nee, gar nicht so schlimm. Sind mit Geleinlage und kein Thema damit lange Tagestouren zu machen. Letztens erst 8 Stunden durch den Schwarzwald. Welcher Sitz ganz angenehm ist und noch recht gut ausschaut, ist doch der Orginale von der X1200CX. Die zum Sattler und Gel reinmachen und du hast ne angenehme Sitzbank.
Hatte ich eine Zeitlang auch drauf. Wirklich bequem wird es auf ner Sporty zu Zweit aber nie.
Viele Grüße
Auf den originalen ist meine Frau ca 10 Sekunden gesessen und meinte - "Niemals - nicht mal zum Bäcker um die Ecke". Da hängt ja der Sozius-Sitz nach hinten. Ich wüsste auch nicht, wie man darauf sitzen soll^. Ich brauch da ne echte Lösung - keinen Kompromiss.
Entweder Scrambler-Style mit gerader Sitzbank oder Bobber-Style mit Bobber Solo und dann zum Anbauen nochmal nen Bobber-Solo-Sitz für die Frau - mit Sissybar
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Man sollte keine Bosheit unterstellen, wo Dummheit als Erklärung bereits ausreicht.
Dann schau dir mal die Saddlemen Roadsofa an.
https://www.saddlemen.com/motorcycle-seats/harley-davidson/sportster/roadsofa-sportster-harley-davidson-5-1-1-2
Nicht schön aber bequem, einen Tot muss man dann sterben. Am Meisten bekommst wahrscheinlich noch beim Sattler wenn du Optik und Bequem zusammen willst.
Viele Grüße
Nee, also eigentlich will ich keinen Tod sterben weder den Kaputter-Popo-Tod noch den Kaputte-Augen-Tod – eigentlich auch nicht den Kaputter-Geldbeutel-Tod – aber den am ehesten noch.Die gabs mal - aber sie wird wohl nicht mehr hergestellt - das wäre meine Lösung gewesen:
https://www.youtube.com/watch?v=AJmvyiG4g1w
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Man sollte keine Bosheit unterstellen, wo Dummheit als Erklärung bereits ausreicht.
Hallo Kobi, super!
Mahlzeit, ich erinnere - mal wieder - an den Berufsstand des Sattlers. Der macht alles nach deinen Wünschen aus der Originalbank.
Gruß, K.
Nebenbei bemerkt: Tod als Substantiv bitte mit "d" am Ende.
zum zitierten Beitrag Zitat von Krippekratz
Mahlzeit, ich erinnere - mal wieder - an den Berufsstand des Sattlers. Der macht alles nach deinen Wünschen aus der Originalbank.
Gruß, K.
Nebenbei bemerkt: Tod als Substantiv bitte mit "d" am Ende.
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Man sollte keine Bosheit unterstellen, wo Dummheit als Erklärung bereits ausreicht.
Gruß aus der Vorderpfalz in Richtung Teufelsbrunnen.
GJ
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der aus'm Dubbeglas trinkt. Si quid habet mammas vel rotas, res habebis difficiles aliquando
zum zitierten Beitrag Zitat von Kobi Kobsen
Ja ich war auch entspannt - bin ja jetzt Harley Fahrer - relaxed per Definition. Aber planlos bin ich ja auch ein wenig und dann vertraut man dem, der sie einem verkauft hat. Die Penzl Klappenanlage ist aber schon ganz schön laut und irgendwie denke ich mir die ganze Zeit - krass das so was wirklich legal ist.
Die elektronisch geregelte soll ja angeblich in allen Modi legal sein. Verrückt. Aber geil.
Was würdet ihr mit den chromfarbenen Krümmern machen. Kann man die anschleifen und mit Heizkörper-Lack ansprühen?
zum zitierten Beitrag Zitat von ibande
Aber unter Umständen wird Dir die Polizei schon sagen was legal und was nicht legal ist. Und möglicherweise werden Deine Gesichtzüge dann etwas entgleisen.
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Man sollte keine Bosheit unterstellen, wo Dummheit als Erklärung bereits ausreicht.
Zu laut ist zu laut. Die Phonmessung zeigt die Wahrheit. Daran ändern dann auch keine etwaigen Eintragungen etwas. Wenn Du Pech hast, wird Dir noch Vorsatz bei der Manipulation der Anlage vorgeworfen.
Okay, das kann natürlich sein, dass sie tatsächlich einfach zu laut ist. Manipuliert ist da aber nichts - sie ist elektronisch geregelt - so ganz blicke ich es aber nicht, denn oft geht sie einfach zu, wenn ich auf 50 bremse - also in die Ortschaft fahre, wenn ich dann aber unter 40 bin gehts sie manchmal wieder auf. Ich muss das mal genauer beobachten.
Ich glaube, eine manuelle wäre schlauer - ich wäre damit leiser unterwegs, weil man sie einfach "fast geschlossen" fahren kann. Die elektronische ist auf halb-offen schon echt laut und geschlossen zu leise. Aber manuell ist an meinen Baujahr nicht mehr erlaubt.
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Man sollte keine Bosheit unterstellen, wo Dummheit als Erklärung bereits ausreicht.
Dann scheint sie in Ornung zu sein. Die Anlagen gehen bei bestimmten Geschwindigkeiten zu und öffnen sich wieder, wenn du den Geschwindigkeitsbereich verlässt.
Ja sie regelt schon, nur nicht so ganz nachvollziehbar. Man muss sie eigentlich einfach von Hand auf geschlossen stellen ,wenn man innerorts fährt, denn alles andere ist schon ne ganz schöne Zumutung für die anderen. Jetzt ist das noch cool, aber ich bin noch nicht so ganz sicher, ob das langfristig für mich das richtige ist
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Man sollte keine Bosheit unterstellen, wo Dummheit als Erklärung bereits ausreicht.
Die Regelung ist eigentlich relativ simpel je nach Euro Norm. Grob gesagt schließen sie entweder um 50 kmh 2. und 3. Gang wenn man die 50kmh einige Sekunden hält, generell zwischen 50kmh und 80kmh im 2. und 3. Gang oder bei einer genau definierten Geschwindigkeit im Bereich um 50kmh, steht vorne auf der Plakette am Rahmen. Sobald man außerhalb der Parameter ist, öffnen sie legal.
Viele Grüße