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Hallo Avdik,

wenn du aus Stuttgart kommst, dann ist es ja einfach.
Beim Limbächer in Leinfelden stehen gefühlt 3 Dutzend gebrauchte Harley´s aller Art. Und beim offiziellen Händler in Böblingen gibt es auch viele; neu und alt.
Da kannst du die Optik und die Sitzposition probieren.

In BB hatte ich auch mal eine M8 ausgeliehen für einen Tag zur Meinungsbildung. Das war sogar recht günstig!
Jährlich einmal kommt da auch der Harleytruck mit allen aktuellen Modellen vorbei und du kannst 2 Tage alles probefahren bei geführter 30 min-Runde.

Bzgl. Handlichkeit sage ich nur, dass das alles schwere Motorräder sind. Aber je schwerer, desto satter liegt das Ding halt. Wie beim Auto. Mann muss halt bisschen kräftig und geschickt sein.

Gruß
Andreas

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Moin Avdik,

bevor ich auf Harley kam fuhr ich andere Motorräder, wie die meisten hier. Ich hatte dann als erste HD eine 1200er Sportster, die habe ich fünf Jahre viel gefahren und die echt geliebt. Handlich, kräftig, ziemlich cool und soundtechnisch "charakterstark". Letztlich kam aber der Gedanke, dass ich etwas Größeres wollte, etwas Bulligeres. Da wurde es dann die Sport Glide (M8 Softail). Ich habe das nicht eine Sekunde bereut, aber eben auch keine Sekunde der Sportster-Zeit. Die Sporty hatte auch so gut wie keinen Wertverlust, sodass ich die ohne Probleme in Zahlung geben konnte. Der Weg ist also gangbar. Und es gibt natürlich auch Leute hier, die sich nie von Ihrer Sportster wegbewegen, auch das ist keine Seltenheit.

Letztlich ist es wohl aber bei den meisten Leuten so, dass sie nach einiger Zeit auf schwerere Maschinen wechseln. Nun muss man sich fragen, ob man mittel- oder langfristig einen schwereren Cruiser oder einen Tourer haben möchte - in dem Fall lohnt sich der Zwischenschritt m. E. nicht. Natürlich braucht man dann erstmal Übung, Übung, Übung, ein Fahrsicherheitstraining ist Gold wert. Aber dann ist es keine Hexerei, auch als Anfänger - demütig und unaufgeregt - einen Big Twin zu bewegen.

Nichts geht über das Popometer. Also hin zum Limbächer und dann Probesitzen, Motor anwerfen, Sitzpositionen vergleichen etc. Erst dann kannst Du Dir die Frage beantworten, wo die Reise letztendlich hingehen soll.

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Motorradfahren hebt Grenzen auf. Mensch und Maschine, Natur und Technik, alles wird eins.

Flosse zum Gruß,
Tobi

Danke für all eure Antworten. Ich werde mir mal ein Termin buchen für eine Probefahrt mit der 48, da ich mein A Führerschein erst im August „freigeschalten“ wird. Die 48 ist beim Limbächer gedrosselt auf 48Ps. Nichtsdestotrotz werde ich mich mal auf die grossen Maschinen setzen und kann meine Suche in der Zukunft einschränken. Der Kauf wird wahrscheinlich doch erst im Februar nächsten Jahres stattfinden. Hab bis dahin also noch genügend Zeit zum überlegen. Ich halte euch auf dem laufenden. 

Bin aber aktuell speziell auf der Suche nach einer Street Bob mit gemachten Auspuff, Fender, vorverlegten Fussrasten und Ape Hänger damit ich mir schonmal einige Kosten spare und den Lenker umbauen kann ohne die Verkabelung neu zu verlehen. Blinker, cover etc. Könnte ich auch selber umbauen und soweit ich weiss sind diese im Gegensatz zu dem Auspuff und Fenderumbau „günstig“. Ich werde mich trotzdem noch mehr reinlesen, damit ich weiss, was alles schon am Bike dran sein sollte um Kosten im Nachhinein zu vermeiden

aktuell

street bob 103 bis 2017
30-40.000km
schwarz
service/ Wartungen nachweisbar (privat oder werkstatt)
alles eingetragen

budget Max. 15.000€ mit den gewollten Umbauten


Ist der Preis den ich im Kopf habe realistisch?

Für den Preis hast du schon eine gute Auswahl bei Mobile.
https://m.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-dyna-street-bob-fxdb-1-hand-180er-deutsches-mod-n%C3%BCmbrecht/421789271.html?ref=srp&refId=d9839193-5e07-a04e-8ddd-47ffb0102c3b&searchId=d9839193-5e07-a04e-8ddd-47ffb0102c3b&type=ad

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FCK GRN

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-street-bob-thunderbike-bobber-klappenauspuff-/3059454999-305-4486?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios



Ach da würde ich nur noch den Lenker ändern und das wars. Die du verlinkt hast, hab ich auch schon gespeichert. Jetzt erstmal heisst es noch bisschen sparen.

Muss mal recherchieren wie viel so ein Heckumbau inkl. Blinker kostet usw..

Ja bei Thunderbike kannst du richtig viel Geld lassen.
War da auch schon ein paar mal, ist mir aber zu teuer.
Ist ja schon mal umgefallen, muss ja nichts heißen.
Und wenn du nur alleine fährst ist passt es ja vielleicht.
Du bekommst aber auch ältere gute Harleys für unter 10000 Euro falls du dich noch nicht festgelegt hast.

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FCK GRN

Ja also fest bin ich noch nicht, besser gesagt ich wäre offen für Dynas ob Street bob, Wide Glide, super Glide oder sonstiges ist mir eigentlich wumms, solange es gut aussieht und den TC hat. Hab seit 5-6 Jahren das Bild einer Dyna mit T Bar halt im Kopf. Jetzt steht erstmal Hochzeit etc… wird erst nächstes jahr im Frühling was.

Wenn es deine Hochzeit ist könnte es ev. sinnvoll sein, die vorhandene Kohle zeitnah in ein Bike zu investieren.
Ich kenne ein paar Jungs, die waren nach der Hochzeit nicht mehr so frei in ihrer Entscheidung bezüglich Motorrad ... 

Gruß
Bernd

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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Oh ja das stimmt, jedoch geht dass nicht. Verantwortung liegt bei mir. Aber ist schon besprochen dass nächstes Jahr eins kommt und man sich drauf einstellen kann. Mit Sozius eventuell als Kompromiss…