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Schau mal
müsste es nicht eher der hier sein
https://www.eightball-custom.com/Haupt-Bremszylinder-Reparatur-Rebuild-Kit-9-16-f-Harley-Davidson-ers-45006-96?gad_source=1&gad_campaignid=17182028386&gclid=Cj0KCQjwlMfABhCWARIsADGXdy-QIWRgSJsM495CKEAoZoKcM1dpuG_wf9L-rdLMXRv4vatN8RG2jlIaAogNEALw_wcB
Ich würde auch diesen bevorzugen, da ersterer nur für FX-Modelle bis 1999 beschrieben ist.
War nur als Beispiel gedacht gerade hinsichtlich des Preises bevor Mann anfängt irgendwas zu basteln.
Keine Ahnung welchen Rep Satz er braucht
Ist schon klar, aber er benötigt einen solchen, wie aus seinem LINK.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mway
Dann werd ich das teil mal zerlegen und schauen ob ich ne passende Feder dafür habe. Dürfte ja alles nicht so schwer sein.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mway
Dann werd ich das teil mal zerlegen und schauen ob ich ne passende Feder dafür habe. Dürfte ja alles nicht so schwer sein.
Bekanntlich ist der Teufel ein Eichhörnchen!
Schaden kann es bei einem Bj. 2005 auf jeden Fall schon mal nicht!
Daher verstehe ich die „Aufregung“ über den Wechsel nicht! 😎
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Schaden kann es bei einem Bj. 2005 auf jeden Fall schon mal nicht!
Du Schwarzmaler! 😂
Sitzt auch in einem schwarz gestrichenen Raum, Rolladen unten, Licht aus und die Sonnenbrille auf? 😳😎🤣
Zu jeder technischen Anlage gehören eben auch Wartung und Instandhaltung, je nach Alter, LL oder Betriebsstunden!
Nichts hält ewig!
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von Mway
Dann werd ich das teil mal zerlegen und schauen ob ich ne passende Feder dafür habe. Dürfte ja alles nicht so schwer sein.
Hast Du den Beitrag in meinem Link überhaupt gelesen und auch verstanden. Aber evt. findest ja ne alte Ventilfeder, geht evt. auch.
Warum wollt ihr einen Reparatursatz verbauen? Der Kolben ist schwergängig und nicht undicht!
Jetzt muss ich wahrscheinlich noch ne ganz dumme Frage stellen.
Bei dem im Link erklärten Vorgehen. Läuft mir da Bremsflüssigkeit aus?
Wenn du denn bremskolben ausbaust schon. Mach erst den behälter oben leer, dann nur die bf wo in der Bohrung ist.
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Moos
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Danke dir.