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Alles glänzt alles tipitopi keine Ahnung wenn sie nicht bald ausgeschliffe hat stell ich sie auf nen Autobahnparkplatz dann hat sich das erledigt
Klaus60
kannst ja zum Vergleich nochmal die alten Beläge reinmachen,wenn dann alles ok ist, liegt es an den neuen oder Du hast beim Einbau was falsch gemacht.
zum zitierten Beitrag Zitat von klaus60
Alles glänzt alles tipitopi keine Ahnung wenn sie nicht bald ausgeschliffe hat stell ich sie auf nen Autobahnparkplatz dann hat sich das erledigt
Klaus60
Ok mach ich 💪😜
Wenn die Scheibe bereits in Gebrauch war, könnte auch ganz Simpel der dabei entstandene Rand innen und Außen schleifen. Wäre jetzt nix ungewöhnliches. Falls die die Ursache ist, den Belag an den entsprechenden Stellen nacharbeiten oder den Rand der Scheibe andrehen.
Hallo,an der Scheibe ist kein Rand Beläge neu..
Klaus60
Füllstand nochmal kontrolliert? Sowie die Bohrungen des Geber-Zylinders?
__________________
Greetz
Franky
Alles durchgespült neue Suppe drauf ich nehme sie nochmal auseinander.
Klaus60
Ich würde den Sattel runter nehmen u prüfen, ob sich die Kolben noch zurückdrücken lassen.
Wenn ja, würde ich das tun und den Sattel wieder anschrauben u prüfen, ob der Sattel jetzt immer noch klemmt/schleift.
...ohne zwischendurch das Pedal zu betätigen meine ich natürlich.
Schau mal nach (ohne Beläge) ob der Sattel mittig zur Bremsscheibe ausgerichtet ist. Evtl. ist der Spacer vertauscht oder nicht mehr maßhaltig, dann liegen einstieg die Kolben an, da der/die nicht weiter zurück gleiten können. Hatte ich auch schon mal erlebt bei einem Custom Umbau.
zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Schau mal nach (ohne Beläge) ob der Sattel mittig zur Bremsscheibe ausgerichtet ist. Evtl. ist der Spacer vertauscht oder nicht mehr maßhaltig, dann liegen einstieg die Kolben an, da der/die nicht weiter zurück gleiten können. Hatte ich auch schon mal erlebt bei einem Custom Umbau.
Tja, dann bleibt nur "künstlich altern" mittels abschleifen der Beläge um einige 1/10 mm.
Evtl. sind die Charge etwas dicker gefertigt wie der Standard Belag. Um welche Marke handelt es sich hier?
Wenn man die Kolben zurückstellt, könnte man erstmal feststellen, ob oder welcher Belag klemmt, die "Schwimmbewegung" des Sattels nicht ausreichend ist.
Danke für die Tips ich halte euch auf dem laufenden .
Die Tage geh ich nochmal dabei..
Klaus60
So habe die Bremse das 4x auseinander gehabt wenn sie aufgebockt ist schleift nix beim Fahren wird sie heiss es ist einfach zum Kotzen hab sogar die alten Kolben wieder eingebaut die waren ja noch top , ich fahr jetzt einfach und wenn die ganze Scheisse abbrennt auch egal.
Klaus60