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Antwort.

Bezahlt bzw gekauft hab ich den Hobel noch nicht.
Investiert hab ich bisher auch nur meine eigene Arbeitsleistung & ein wenig meiner Freizeit.
Was sich Alles noch in Grenzen hält.

Mein Anliegen mit diesem Thread, war eigentlich nur ein wenig Orientierung zu haben für mögliche Preisverhandlung.
Weil ich mir selbst überhaupt nicht sicher bin,  was man für das Teil ansetzen kann.

**Nicht mehr und nicht weniger**

Sorry, bei denjenigen denen das etwas sauer aufgestoßen ist... war nicht meine Absicht!

Hat sie schon eine deutsche Zulassung?

Ja hat sie.

Der Witz daran, sie stand jetzt ewig, war aber bis vor kurzem (Januar) noch zugelassen.
Der Vorbesitzer ist letztes Jahr, mit über 70 verstorben.

und jetzt denken die Erben sie haben El Dorado in ihrem Besitz?

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Tank verrostet, Lack mies, dazu reichlich Standschäden, ein Fall für die Schlachtbank, deutlich unter 5t€ Wert würde ich einschätzen, Neuaufbau lohnt nur, wenn man alles selbst machen kann oder eh die Kiste total umbauen will…

2000-3000 Ois

Der Markt von Harleys und 10.000,-€ ist rar,
da ist noch reichlich Luft nach oben, sogar Unfallmaschine n liegen meist über 7.500€

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-= Das Leben ist viel zu kurz um normal zu sein =-

Geschenkt wäre mir noch zu teuer....

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No Fear.....

Also der Hobel klingt nach reichlich Arbeit .
Wenn man die Materialkosten und die Werkstattkosten für das was man nicht selber machen kann addiert,  dann dürfte da unterm Strich eine recht ordentliche Summe rauskommen . 
Alleine die vielen Stunden die es braucht , um so ein Eisen wieder gut aussehen zu lassen . 
Mir persönlich wäre so ein Projekt ca. 1000€ wert . Praktisch Schrottwert . Mehr würde ich nicht dafür ausgeben . Wer weis wie der Motor von innen aussieht . 
Die Gabel dürften auch eine Revision benötigen . Da tun sich bestimmt noch Baustellen auf , die man aktuell noch nicht auf dem Schirm hat .

Ich muss da immer an die Harley von Lutz Schellhorn denken:
https://www.motorradonline.de/technik/schrauber-reportage-harley-davidson-fuer-2000-euro-schrott-wird-flott/

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Der Sonne entgegen,

Micha

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Tutto passa. 

Mit Baujahr 2009 wäre sie mir zu jung um so einen Aufwand zu betreiben.Ich erhöhe auf 2000€.

Ich hab mal geglaubt eine fast neuwertig aussehende BMW R 100 GS PD classic, optisch Top, Bj. 95 mit nur 27 k km, nur 3 Jahre im Sommer auf Langstrecken Touren gelaufen, aber nachweislich 17 Jahre nur gestanden, bekommt man gut wieder hin.....und hat dann nur Spaß. Die Antwort lautet: Nein.
Nach 5 Jahren und sehr viel Schrauberei durch mich und eine sehr gute BMW classic Motorradwerkstatt, (recht teuer) dasselbe wie den noch recht hohen KP noch mal reingesteckt, hab ich Sie dann mit 42 k km leicht über KP in Zahlung gegeben und mir eine neue Harley bestellt.....als mir endlich klar wurde daß ich nicht nur dauernd schrauben, sondern fahren will. Standuhren bekommt man nur wieder richtig hin, wenn man Sie gleich völlig zerlegt, alles aufarbeitet und von Grund auf wieder neu aufbaut.....nur so....ansonsten ist man nur am schrauben und das bleibt dann auch so.
Der Wert von so einer Höhle wie Du Sie beschreibst strebt aus meiner Sicht gegen null....aber ist auch völlig uninteressant. Interessant ist nur wieviel Zeit, Arbeit und Geld man da reinstecken muss. Das lohnt sich häufig nicht wirklich und man kauft sich doch lieber eine die gut ist und sauber läuft.

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!