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Geschrieben von FatTobi am 23.03.2025 um 22:12:

Ich werde es testen und den Sensor auf Anschlag drehen. Selbst wenn es dann wieder auftaucht kann man vielleicht den Fehler eingrenzen wenn er dann auf einmal deutlich öfter und früher oder vielleicht auch seltener und später auftritt.

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Grüße aus dem Nordosten
Tobi

Geschrieben von FatTobi am 26.03.2025 um 10:03:

Kleiner Nachtrag weil ich nun doch etwas an mir selber zweifle. Ich kam noch nicht zum neu ausrichten und probieren aber ich habe eine kurze Frage zum Drehmoment.
Mit Toleranz habe ich die vordere Achsmutter zwischen 95nm-100nm festgezogen. Bis gestern war ich mir sicher das dieser Wert korrekt sei, nun habe ich aber doch Zweifel ob es vielleicht doch zu fest ist und ich damit den fehler selbst verursacht habe?
( Road King EZ 2015, TC 103)

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Tobi

Geschrieben von Schimmy am 26.03.2025 um 11:05:

Guggst Du. Augenzwinkern

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von FatTobi am 26.03.2025 um 11:11:

Ok gut, dann habe ich es richtig gemacht und ihn nicht durch zu viel Drehmoment zerstört falls er denn wirklich kaputt sein sollte.

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Tobi

Geschrieben von FatTobi am 27.03.2025 um 08:37:

Kurzes Feedback, 

Ich kam gestern Abend spontan dazu eine Runde zu drehen. Habe vorher vorher fix aufgebockt, Achse gelöst, Sensor bis Anschlag nach oben gedreht und die Achse mit ca 100Nm wieder festgezogen. Gefahren bin ich eine gute Stunde und ca 80km. Es war vor dem Start keine Fehlermeldung hinterlegt und es kam auch bis zum Schluss keine mehr. Kann jetzt natürlich auch Zufall sein oder der Fehler aber wirklich damit Zusammenhängen. Ich werde die nächsten Touren abwarten und dann abschließend berichten. Vielen Dank schonmal für eure Hilfe. 

Grüße 
Tobi

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