Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Reifen Fat Bob (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=116082)


Geschrieben von Saftschubse am 23.03.2025 um 23:53:

Ich fahre den Cruisetec. Vorne hat der 16000KM gehalten, hinten habe ich bei 24000km gewechselt. Top Strassenlage und bei Nässe ein echt krasser Unterschied zu den original Holzreifen.


Geschrieben von Börnie am 24.03.2025 um 17:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
 @Börnie 

Ja,Pirellis sind ausgezeichnete Reifen, sind aber rarz , fatz weg, halt purer Fahrspaß.

.....

Das wird vermutlich so sein. Ein Reifen, den keiner braucht. Ausser ein paar "Spinnern"! großes Grinsen fröhlich

Die meissten bei Pirelli sehen das auch - aber "man" will diesen Supersportreifen für
die Cruiserszene unbedingt bringen. geschockt cool Freude

In der Summe der Dinge ist ein Cruisetec ziemlich sicher die bessere Wahl.


Gruss Börnie


PS - mein Satz Unvernunft aus Gummi ist schon bestellt Zunge raus


-

__________________
.




.


 


Geschrieben von Allgäu Harrley am 24.03.2025 um 20:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Ich fahre den Cruisetec. Vorne hat der 16000KM gehalten, hinten habe ich bei 24000km gewechselt. Top Strassenlage und bei Nässe ein echt krasser Unterschied zu den original Holzreifen.

24000 km geschockt
Wie geht dass denn?
Hab mir auch den Cruisetec auf Lager gelegt, meine Serien (Holz..)Michelin Scorcher sind hinten nach ca. 8T km runter....

__________________
Wenn, dann V2, deshalb fährt Harry Harley großes Grinsen


Geschrieben von Nightrider am 24.03.2025 um 21:04:

Tja,

so ist das mit der Kilometerleistung, der Eine fährt so, der Andere so, und beide haben Spaß.

__________________
.


Geschrieben von Nightrider am 28.03.2025 um 21:43:

Hallo,

heute den Vorderreifen gedreht, und eine Runde gedreht, also so zügig kann man eine Fat Bob auch nicht bewegen  wie  andere es beschreiben denn die Hacken oder Fussrasten schränken die Schräglage doch ein.

Aber ich bin zufrieden mit Reifen und Motorrad, ist ja auch ein Cruiser.

__________________
.


Geschrieben von Gray2661 am 29.03.2025 um 18:08:

Moin,
wenn man die Federbeine voll vorspannt und die Hacken in der Kurve schön hochnimmt, geht bei der FXDF schon einiges in der Kurve. Bevor ich voll vorgespannt hatte ist gerne mal der Auspuff aufgesetzt.


Geschrieben von Nightrider am 29.03.2025 um 20:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Gray2661
Moin,
wenn man die Federbeine voll vorspannt und die Hacken in der Kurve schön hochnimmt, geht bei der FXDF schon einiges in der Kurve. Bevor ich voll vorgespannt hatte ist gerne mal der Auspuff aufgesetzt.

Nein, die Lage der Rasten scheint doch nicht allzu hoch sein, zudem sind Wilbersfederbeine mit 30mm  Höherlegung verbaut.

__________________
.