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Geschrieben von FatBoy1994 am 14.03.2025 um 20:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Harleymike64
Hallo zusammen 
wollte nur bescheid geben das alle beide Rocker boxen dicht sind, jetzt habe  ich mir verstellbare Hydrostößel bestellen will weiß einer von euch wie ich die einstellen muss

Gruß Mike

Du meinst einstellbare Stößelstangen, hab bei meiner erst S&S Timesaver eingebaut. Die drehtst wenn der enstrechende Zylinder auf Zünd-OT ist mal spielfrei und dann noch weitere drei Umdrehungen heraus. Danach wartest du 15-20 min und dann müssen sich die Stößelstangen mit den Fingern drehen lassen.
Ist aber immer eine Anleitung dabei


Geschrieben von much2fast am 14.03.2025 um 20:29:

Einstellbare Hydrostößel 🫡?

Oder meinst du vielleicht einstellbare Stößelstangen 🙈


PS: Fatboy 1994 war schneller 😂

__________________
keep smilingsmile


Geschrieben von Harleymike64 am 14.03.2025 um 22:03:

Ja genau Stößelstangen zum einstellen entschuldigung 

Gruß mike


Geschrieben von Harleymike64 am 15.03.2025 um 10:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von FatBoy1994
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleymike64
Hallo zusammen 
wollte nur bescheid geben das alle beide Rocker boxen dicht sind, jetzt habe  ich mir verstellbare Hydrostößel bestellen will weiß einer von euch wie ich die einstellen muss

Gruß Mike

Du meinst einstellbare Stößelstangen, hab bei meiner erst S&S Timesaver eingebaut. Die drehtst wenn der enstrechende Zylinder auf Zünd-OT ist mal spielfrei und dann noch weitere drei Umdrehungen heraus. Danach wartest du 15-20 min und dann müssen sich die Stößelstangen mit den Fingern drehen lassen.
Ist aber immer eine Anleitung dabei

Danke dir für die schnelle Antwort bin begeistert werde es so machen

Gruß Mike


Geschrieben von motorcycle boy am 15.03.2025 um 10:46:

Wieviel Umdrehungen differiert von Hydrostösselprodukt zu Hydrostösselprodukt: Vorher recherchieren!

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)


Geschrieben von Harleymike64 am 15.03.2025 um 11:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Wieviel Umdrehungen differiert von Hydrostösselprodukt zu Hydrostösselprodukt: Vorher recherchieren!

Danke für den Tip werde ich machen 

Gruß Mike


Geschrieben von Schimmy am 15.03.2025 um 13:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Harleymike64
Hallo zusammen
wollte nur bescheid geben das alle beide Rocker boxen dicht sind, jetzt habe ich mir verstellbare Hydrostößel bestellen will weiß einer von euch wie ich die einstellen muss

Gruß Mike

Moinsen,

Du bekommst zusammen mit den Stößelstangen eine detailierte Einbauanweisung WIE die Stangen IN VERBINDUNG MIT
den verschiedenen Hydros (ich nehme einmal an, es sind bei Dir noch die originalen) einzustellen sind. Je nachdem
WELCHE Stößelstangen (Hersteller / Typ) Du gekauft hast gibt es doch so einige Unterschiede im Prozedere.....

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Harleymike64 am 15.03.2025 um 16:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleymike64
Hallo zusammen
wollte nur bescheid geben das alle beide Rocker boxen dicht sind, jetzt habe ich mir verstellbare Hydrostößel bestellen will weiß einer von euch wie ich die einstellen muss

Gruß Mike

Moinsen,

Du bekommst zusammen mit den Stößelstangen eine detailierte Einbauanweisung WIE die Stangen IN VERBINDUNG MIT
den verschiedenen Hydros (ich nehme einmal an, es sind bei Dir noch die originalen) einzustellen sind. Je nachdem
WELCHE Stößelstangen (Hersteller / Typ) Du gekauft hast gibt es doch so einige Unterschiede im Prozedere.....

Greetz  Jo

Hallo Greetz 

Werde berichten welche ich mir geholt habe ich wollte die Stangen bei W&W bestellen (ja ich habe die originalen drin )

Gruß Mike


Geschrieben von Harleymike64 am 17.03.2025 um 13:01:

Moin zusammen werde mir Wohl die Stoßstangen von Timesaver von S&S holen 
Meine frage ist jetzt um das richtig zu verstehen ist wenn ich den vorderen Zylinder auf OT stehen habe sind ja am hinteren Zylinder entlastet die werde ich dann mit dem bolzen Schneider entfernen und dann den Hinteren Zylinder auf OT stellen um die vorderen Stangen zu entfernen. richtig ??
Beim einbauen fang ich mit dem Hinteren Zylinder an der auf OT steht die neuen Stangen einzubauen warte 15-20 min wenn sich die Stangen mit den Fingern drehen lassen  dann den vorderen auf OT und  die vorderen Stangen ein zu bauen 
richtig

Gruß Mike


Geschrieben von springerdinger am 17.03.2025 um 13:06:

 @Harleymike64 Aus welchem Grund willst du denn die OEM-Stößeistangen tauschen?


Geschrieben von Schneckman am 17.03.2025 um 13:07:

Das müßte weiterhelfen :

Gib in die Suchmaschine ein :  

 Installation Instructions: S&S Time Saver Pushrods
for 1984-’14 Harley-Davidson® Big Twin Engines


So kommst Du an die pdf von S&S mit der kompletten Installationsanweisung vom Hersteller

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN


Geschrieben von FatBoy1994 am 17.03.2025 um 21:05:

Einen Zylinder auf "Überschneiden" stellen, den anderen einstellen


Geschrieben von Harleymike64 am 18.03.2025 um 01:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
 @Harleymike64 Aus welchem Grund willst du denn die OEM-Stößeistangen tauschen?

ich habe mir beim wieder zusammen bauen der Rockerboxen einen O-Ring von den Stößel-Rohren kaputt gemacht und möchte jetzt nicht schon wieder die Rocker Box abbauen um den einen O-Ring zu wechseln

Gruß Mike


Geschrieben von Harleymike64 am 18.03.2025 um 01:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von FatBoy1994
Einen Zylinder auf "Überschneiden" stellen, den anderen einstellen

Grüße dich mit überschneiden meinst du da auf OT stellen den einen Zylinder und bei dem anderen Zylinder die Stoßstangen einbauen ??

Gruß Mike


Geschrieben von Agossi am 18.03.2025 um 11:05:

Überschneiden ist der Punkt, wo der Zylinder im OT steht und beide Ventile offen sind. Das Gegenteil (360° weiter) ist der Zünd-OT.
Nie im OT die Stösselstangen einstellen, auch nicht im Zünd-OT (wo beide Ventile zu sind logischerweise).

Immer den ANDEREN Zylinder in Überschneidungs-OT stellen. Dann ist der Kolbenboden des einzustellenden Zylinders weit genug von den Ventilen weg.
Und immer zwischen den Stangen eines Zylinders warten, bis sich die Stange von Hand drehen lässt (bei vollen Stösseln geht das gut 15 Minuten). Sonst können sich die Ventilteller gegenseitig berühren und verbiegen, das merkt man beim Einstellen nicht!

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wird er dir irgendwann alles nehmen, was du hast.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!