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Geschrieben von DarkStar679 am 23.02.2025 um 07:00:

Meine Vermutung.....

Batterie defekt
Ladestrom zu hoch
Sicherung löst aus

Geschrieben von Schimmy am 23.02.2025 um 08:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
Meine Vermutung.....

Batterie defekt
gut möglich
Ladestrom zu hoch
ebenfalls möglich
Sicherung löst aus

Noch einmal: Bei Modelljahr 2006, hat das Bike auch als Hauptsicherung eine der "schmelzenden Sorte". Geht die durch, ist DAUERHAFT
keine Spannung mehr in den Stromkreisen.

Jedoch muss ich einräumen, dass ich ebenfalls (noch) keine schlüssige Erklärung für das merkwürdige Verhalten des Bikes habe.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von amoratis am 23.02.2025 um 16:57:

So, erst war ich wählen, dann schrauben - und jetzt geht gar nichts mehr - Ein kurzer Versuch zu starten, kurzen Zucken des Anlassers, danach wieder alles tot - ab jetzt geht nix mehr. Also wieder Batterie ausbauen, ans Ladegerät hängen, weil ohne Strom lohnt das Basteln nicht. Mal sehen was mir das Optimate gleich sagt.....Danke Euch allen bis hierhin. Gruß aus Detmold vom traurigen Wolfgang :-(

__________________
Abyssus abyssum invocat

Geschrieben von amoratis am 23.02.2025 um 17:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
Meine Vermutung.....

Batterie defekt
gut möglich
Ladestrom zu hoch
ebenfalls möglich
Sicherung löst aus

Noch einmal: Bei Modelljahr 2006, hat das Bike auch als Hauptsicherung eine der "schmelzenden Sorte". Geht die durch, ist DAUERHAFT
keine Spannung mehr in den Stromkreisen.

Jedoch muss ich einräumen, dass ich ebenfalls (noch) keine schlüssige Erklärung für das merkwürdige Verhalten des Bikes habe.

Danke für den Stromlaufplan, muss ich einem Freund zeigen der Ahnung hat - Für mich ist das "Alientechnologie"  aber sehr hilfreich ;-)

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Abyssus abyssum invocat

Geschrieben von Schimmy am 23.02.2025 um 17:26:

Moinsen,

Wie gut ist denn Deine Werkzeugkiste bestückt, oder - anders herum gefragt - hast Du ein Multimeter und kannst
Du damit umgehen ? ? ?

Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von amoratis am 24.02.2025 um 02:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Wie gut ist denn Deine Werkzeugkiste bestückt, oder - anders herum gefragt - hast Du ein Multimeter und kannst
Du damit umgehen ? ? ?

Greetz  Jo

Der erwähnte Freund hat so ein Gerät, und kann auch damit umgehen - allerdings hasst er Harleys, und konnte sich eines spöttischen Kommentars nicht erwehren - Ich werde morgen (ups ist ja schon wieder heute) mal nach blanken Kabeln, oder irgendwelche offensichtliche Kabelfehlstellen suchen - zölliges Werkzeug ist vorhanden, aber ich bin eher nicht so der begnadete Schrauber - ich mache eher in Sachen Goldschmiede .....Was denkst Du, an welcher Stelle sollte er das Multidings anlegen ?  Kann das ein zerschossener Regler sein ?  Ich habe noch so ein kleines Tool, was man an die Batterie anschliessen kann, und eine App die dann die übermittelten Daten auswertet - leider kann ich auch damit nichts anfangen, ausserdem muss die Kiste dazu laufen :-(   sollte ich das heute zum Laufen bekommen, und es gelingt mir Daten zu erfassen, kannst Du ev damit etwas anfangen ?  Bilder kann ich doch hier hochladen ja ?   So, Feierabend, weg von der Werkbank, und ab ins Bett - Nochmals, vielen Dank für den Support :-)

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Abyssus abyssum invocat

Geschrieben von Schimmy am 24.02.2025 um 09:38:

Moinsen Nachtarbeiter smile ,

Ich habe meinen Beitrag (weiter oben) noch um einen weiteren Leitungsplan (Licht, Instrumente, Handschalter) ergänzt, so dass
Ihr nun in der Lage seit die gesamte Elektrik checken zu können. Diese ist an Deinem Bike noch recht überschaubar, was die Suche
nach einem Fehler vereinfachen dürfte.

Was Ihr zu Beginn machen könntet ist, einmal zu schauen, wie sich die "Check Engine Lamp" (Bild 1) nach dem Einschalten der Zündung
(RUN/STOP-Schalter auf "RUN") verhält (Bild 2). Sollte Möglichkeit "B" oder "C" der Fall sein, dann Zündung AUS und nach der HIER
gezeigten Methode die Fehlercodes auslesen und in Deinem nächsten Beitrag posten.

Ich würde - wenn keine offensichtlichen Schäden an der Verkabelung festzustellen sind - die Fehlersuche an der Batterie selbst beginnen.
Diese muss voll aufgeladen sein. Wichtig wären die Spannungen bei:


Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von amoratis am 24.02.2025 um 12:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen Nachtarbeiter smile ,

Ich habe meinen Beitrag (weiter oben) noch um einen weiteren Leitungsplan (Licht, Instrumente, Handschalter) ergänzt, so dass
Ihr nun in der Lage seit die gesamte Elektrik checken zu können. Diese ist an Deinem Bike noch recht überschaubar, was die Suche
nach einem Fehler vereinfachen dürfte.

Was Ihr zu Beginn machen könntet ist, einmal zu schauen, wie sich die "Check Engine Lamp" (Bild 1) nach dem Einschalten der Zündung
(RUN/STOP-Schalter auf "RUN") verhält (Bild 2). Sollte Möglichkeit "B" oder "C" der Fall sein, dann Zündung AUS und nach der HIER
gezeigten Methode die Fehlercodes auslesen und in Deinem nächsten Beitrag posten.

Ich würde - wenn keine offensichtlichen Schäden an der Verkabelung festzustellen sind - die Fehlersuche an der Batterie selbst beginnen.
Diese muss voll aufgeladen sein. Wichtig wären die Spannungen bei:

Greetz  Jo

Danke, muss mich erstmal in die Klamotten quälen, bin heftig erkältet, aber dies E Prob macht mich wahnsinnig. Ich habe die Maschine vor 7 Jahren mit dem Motogadget gekauft, deshalb fehlen mir zB die Icons auf dem Bild :-(  also kein Motorsymbol zB - Ich habe jetzt die Batterie geladen, und werde die nachher einbauen (incl diesem Tool von dem ich sprach)  Habe beim Händler meiner Wahl eine Batterie bestellt, aber momentan ist vieles einfach nicht lieferbar, weil wohl VIELE mit einer neuen Batterie in die Saison starten wollen - melde mich später mit hoffentlich mehr Infos - Ihr seid echt spitze, danke

__________________
Abyssus abyssum invocat

Geschrieben von Schimmy am 24.02.2025 um 13:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von amoratis
Ich habe die Maschine vor 7 Jahren mit dem Motogadget gekauft, deshalb fehlen mir zB die Icons auf dem Bild :-( also kein Motorsymbol zB
Ach Sch.... Hatte ich gar nicht mehr "auf dem Schirm"..... Dann wird´s nix mit Fehlercodes anzeigen lassen.... unglücklich

- Ich habe jetzt die Batterie geladen, und werde die nachher einbauen (incl diesem Tool von dem ich sprach) Habe beim Händler meiner Wahl eine Batterie bestellt,
Warum machste denn so was ? ? ? Ist doch noch gar nicht gesagt, dass es an der Batterie hängt. Jetzt bitte voreilig
irgendwelche Teile bestellen, die vielleicht gar nicht benötigt werden, und einen Haufen Geld FALSCH investieren.

aber momentan ist vieles einfach nicht lieferbar, weil wohl VIELE mit einer neuen Batterie in die Saison starten wollen - melde mich später mit hoffentlich mehr Infos - Ihr seid echt spitze, danke

Kenne leider nicht den Händler Deiner Wahl ; empfehle für die Zukunft diesen Laden (bei dem Du einen passenden Akku
sofort bekommen könntest):

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von amoratis am 24.02.2025 um 15:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von amoratis
Ich habe die Maschine vor 7 Jahren mit dem Motogadget gekauft, deshalb fehlen mir zB die Icons auf dem Bild :-( also kein Motorsymbol zB
Ach Sch.... Hatte ich gar nicht mehr "auf dem Schirm"..... Dann wird´s nix mit Fehlercodes anzeigen lassen.... unglücklich

- Ich habe jetzt die Batterie geladen, und werde die nachher einbauen (incl diesem Tool von dem ich sprach) Habe beim Händler meiner Wahl eine Batterie bestellt,
Warum machste denn so was ? ? ? Ist doch noch gar nicht gesagt, dass es an der Batterie hängt. Jetzt bitte voreilig
irgendwelche Teile bestellen, die vielleicht gar nicht benötigt werden, und einen Haufen Geld FALSCH investieren.

aber momentan ist vieles einfach nicht lieferbar, weil wohl VIELE mit einer neuen Batterie in die Saison starten wollen - melde mich später mit hoffentlich mehr Infos - Ihr seid echt spitze, danke

Kenne leider nicht den Händler Deiner Wahl ; empfehle für die Zukunft diesen Laden (bei dem Du einen passenden Akku
sofort bekommen könntest):

Greetz  Jo

Habe leider schon eine Batterie bestellt - War eben draussen, und habe das Testtool ausprobiert. Leider bekomme ich irgendwie keine Bilder hochgeladen :-(

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Abyssus abyssum invocat

Geschrieben von Schimmy am 24.02.2025 um 15:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von amoratis
Habe leider schon eine Batterie bestellt - War eben draussen, und habe das Testtool ausprobiert. Leider bekomme ich irgendwie keine Bilder hochgeladen :-(

@amoratis : Guggst und liest Du HIER..... (Bild darf die Datei-Größe von 4Mb nicht überschreiten). Augenzwinkern

Und: Bestellungen kann man auch stornieren. smile

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von amoratis am 24.02.2025 um 16:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von amoratis
Habe leider schon eine Batterie bestellt - War eben draussen, und habe das Testtool ausprobiert. Leider bekomme ich irgendwie keine Bilder hochgeladen :-(

@amoratis : Guggst und liest Du HIER..... (Bild darf die Datei-Größe von 4Mb nicht überschreiten). Augenzwinkern

Und: Bestellungen kann man auch stornieren. smile

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Abyssus abyssum invocat

Geschrieben von amoratis am 24.02.2025 um 16:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von amoratis
Habe leider schon eine Batterie bestellt - War eben draussen, und habe das Testtool ausprobiert. Leider bekomme ich irgendwie keine Bilder hochgeladen :-(

@amoratis : Guggst und liest Du HIER..... (Bild darf die Datei-Größe von 4Mb nicht überschreiten). Augenzwinkern

Und: Bestellungen kann man auch stornieren. smile

Batterie eingebaut, startet problemlos, Regler scheint ok, Lima ok ? Batterie ok ?  und ich hänge in den Seilen, bin krank jetzt :-(  und merci für den Tip mit dem Hochladen....finde die Software etwas seltsam.....

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Geschrieben von Schimmy am 24.02.2025 um 17:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von amoratis
Batterie eingebaut, startet problemlos, Regler scheint ok, Lima ok ? Batterie ok ? und ich hänhe in den Seilen, bin krank jetzt :-(

Moinsen noch einmal,

Dann zuerst einmal gute Besserung. smile Ist eh´noch nicht wirklich Moped-Saison.....

Zu deinen Messungen:
Diese Batterie ist ein Fall für den Sondermüll. 5, 7, und 9 Volt gemessen beim Starten sind definitive Anzeichen,
dass der Akku nicht mehr die Leistung bringt, die er nominell haben sollte. Möglich, dass der Anlasser den Motor
bei 7 bzw. 9 Volt tatsächlich gedreht kriegt, aber verlassen würde ich mich nicht darauf.
Ladespannung ist im normalen Bereich ; Regler also offensichtlich i.O. (es sei denn, dort gibt es ein temporäres
Problem).

Das alles aber für sich genommen erklärt aber weder den totalen Ausfall der Elektrik nach einem misslungenen
Startversuch (selbst ein beinahe leerer Akku sollte wenigstens die Beleuchtung in Betrieb halten können), noch
das von Dir gehörte Klick-Geräusch. unglücklich

Dann kuriere Dich erst einmal aus, und wenn Du wieder auf dem Damm bist, meldest Du Dich einfach wieder hier. Augenzwinkern

GReetz  Jo

Ach ja: Die App ist ja ganz nett, aber halt leider nicht "komplett" (oder Du hast einem Wert keine Beachtung beigemessen).
SoC = State of Charge = Ladezustand. Sagt im Grunde nur aus, ob und wie hoch der Akku geladen ist. Was fehlt ist der
SoH = State of Health = "Gesundheitszustand" des Akkus. Dieser alleine sagt etwas über die noch vorhandene Leistung des Akkus etwas aus. Dürfte bei dem jetzt verbauten Akku so bei 25 bis 35% liegen..... unglücklich

P.S.:
zum zitierten Beitrag Zitat von amoratis
......
Also wieder Batterie ausbauen, ans Ladegerät hängen, weil ohne Strom lohnt das Basteln nicht.

Zum Laden muss die Batterie nicht ausgebaut werden. PLUS-Leitung des Ladegerätes mit dem PLUS-Pol der Batterie
verbinden ; MINUS-Leitung des Ladegerätes an irgendeinen gut zugänglichen Masse-Anschluss an Motor oder Rahmen
(z.B. Schraubenkopf, Schalthebel usw.) anklemmen. Augenzwinkern

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von amoratis am 25.02.2025 um 13:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von amoratis
Batterie eingebaut, startet problemlos, Regler scheint ok, Lima ok ? Batterie ok ? und ich hänhe in den Seilen, bin krank jetzt :-(

Moinsen noch einmal,

Dann zuerst einmal gute Besserung. smile Ist eh´noch nicht wirklich Moped-Saison.....

Zu deinen Messungen:
Diese Batterie ist ein Fall für den Sondermüll. 5, 7, und 9 Volt gemessen beim Starten sind definitive Anzeichen,
dass der Akku nicht mehr die Leistung bringt, die er nominell haben sollte. Möglich, dass der Anlasser den Motor
bei 7 bzw. 9 Volt tatsächlich gedreht kriegt, aber verlassen würde ich mich nicht darauf.
Ladespannung ist im normalen Bereich ; Regler also offensichtlich i.O. (es sei denn, dort gibt es ein temporäres
Problem).

Das alles aber für sich genommen erklärt aber weder den totalen Ausfall der Elektrik nach einem misslungenen
Startversuch (selbst ein beinahe leerer Akku sollte wenigstens die Beleuchtung in Betrieb halten können), noch
das von Dir gehörte Klick-Geräusch. unglücklich

Dann kuriere Dich erst einmal aus, und wenn Du wieder auf dem Damm bist, meldest Du Dich einfach wieder hier. Augenzwinkern

GReetz  Jo

Ach ja: Die App ist ja ganz nett, aber halt leider nicht "komplett" (oder Du hast einem Wert keine Beachtung beigemessen).
SoC = State of Charge = Ladezustand. Sagt im Grunde nur aus, ob und wie hoch der Akku geladen ist. Was fehlt ist der
SoH = State of Health = "Gesundheitszustand" des Akkus. Dieser alleine sagt etwas über die noch vorhandene Leistung des Akkus etwas aus. Dürfte bei dem jetzt verbauten Akku so bei 25 bis 35% liegen..... unglücklich

P.S.:
zum zitierten Beitrag Zitat von amoratis
......
Also wieder Batterie ausbauen, ans Ladegerät hängen, weil ohne Strom lohnt das Basteln nicht.

Zum Laden muss die Batterie nicht ausgebaut werden. PLUS-Leitung des Ladegerätes mit dem PLUS-Pol der Batterie
verbinden ; MINUS-Leitung des Ladegerätes an irgendeinen gut zugänglichen Masse-Anschluss an Motor oder Rahmen
(z.B. Schraubenkopf, Schalthebel usw.) anklemmen. Augenzwinkern

Danke, habe Fieber und bin total platt - Habe übrigens keinen Strom in der Garage :-(  und jetzt bin ich erstmal für 2 Wochen ausser Kraft gesetzt.  Danke und Tschüss erstmal

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