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also meine erste Wahl ist immer die Teile strahlen und dann glänzend pulvern. 
Nach meiner Erfahrung sind die gepulverten Teile robuster gegen Steinschläge etc., natürlich mit dem Nachteil Stellen später nicht so gut ausbessern zu können gegenüber Lack. Hab ich bisher aber auch nicht gebraucht

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Aus der Dose lackiert, sieht richtig gut aus. top

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

 @Opa-Yogi ich danke dir vielmals für deine Ausführung und natürlich auch allen anderen für den jeweiligen Input. Ich hab mir ein paar Muster beim Pulverer angesehen und es ist halt kein richtiger Hochglanz.
Es sollte zwar Munition in Pulverform geben welche etwas feiner ist und dann tatsächlich einen Hochglanzeffekt generiert aber da ist keiner in der Nähe von mir.
Deshalb werde ich mich sehr wahrscheinlich auch für eine Lackierung entscheiden.

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Harley Davidson FXSTD Deuce Twincam Bj. 2000 Vergaser

Bei Aluminium muss nach dem schleifen und entfetten als erstes ein Wash Primer (Ätz-Primer, gelb oder grünlich dünnflüssig) als Haftgrund drauf, sonst hält der Lack nicht.

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

dann habe ich es falsch gemacht, hält aber trotzdem und das seid gut einem Jahr und > 5.000 km😎

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Höre ich auch das erste mal. Könnte aber was mit der sich mit der Zeit bildenden Oxidschicht zu tun haben und wäre dann wiederum bei frisch geschliffenen Flächen nicht notwendig. Habe ich noch nie gemacht und alles hält bis heute, egal ob gelackt oder gepulvert.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Habe ich auch noch nie gehört.

Hat immer ohne funktioniert.

Erfahrung heißt gar nichts. Man kann eine Sache auch 35 Jahre schlecht machen.

Kurt Tucholsky (1890 - 1935)

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Der arme Kurt.

Von Dir zitiert zu werden hat er nicht verdient.

Das ewige Geschüttelt hinterlässt halt iwann seine Spuren! 😂

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich meine mich zu erinnern, dass das mit
Diffusionsoffenheit zu tun hat. 
Die Grundierung versiegelt das Material 
und verhindert den Kontakt auch durch die
Oberflächenbeschichtung ( die eben nicht
absolut dicht ist ) mit Sauerstoff und schützt 
eben vor Korrosion unter dem Lack oä. 
Auch hilfreich bei einer Beschädigung
der Oberfläche. Da die Grundierung dünnflüssiger 
als die Oberflächenbeschichtung ist schliesst
sie im Microbereich auch besser die Metalloberfläche
ein und dient als Haftvermittler.

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