Wennd wurst so dick wias broad is , na is wurst wia dick as broad is
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- 0 Ahnung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=115629)
So hat was gedauert, das Verbindungsrohr ist an den Krümmern.
Dann behaupte ich einfach mal deine Krümmer sind nicht original.
2000 bis 2006 sollten die Endtöpfe längere Flansche haben und dort gehen zwei Rohrstücke ab welche dann logischerweise verbunden werden. Sieht aus als wärs Teil vom Krümmer, is aber Teil vom ESD.
2007 bis 2011 ist das Interferenzrohr dann an den beiden Krümmern.
Schau mal unter das Hitzeschutzblech.
Korrigiert mich falls es genau bei der 100th Anni anders sein sollte. Würde mich aber stark wundern wenn HD nur bei diesem Modell plötzlich andere Krümmer verbaut hätte.Aber möglich ist ja vieles.
VG
__________________
Wennd wurst so dick wias broad is , na is wurst wia dick as broad is
Hoffe das klappt mit dem Bild
Jep.
ich meine am oberen Topf sieht man die Klemmung vorm Inferenzrohr (von Motor weg).
also originale Krümmeranlage und das I-Rohr ist Teil der Endtöpfe.
100% genau kannst du es sagen wenn du hinters Hitzeschutzblech schaust.
Falls du Interesse hast melde dich.
LIegen bei mir und müssen nur n wenig poliert werden (wobei der Großteil sowieso von den ESD Hitzeschutzblechen abgedeckt wird)
__________________
Wennd wurst so dick wias broad is , na is wurst wia dick as broad is
zum zitierten Beitrag Zitat von FatBoyCgn
Hoffe das klappt mit dem Bild
__________________
Motorradfahren hebt Grenzen auf. Mensch und Maschine, Natur und Technik, alles wird eins.
Flosse zum Gruß,
Tobi
zum zitierten Beitrag Zitat von Proberaumfahrer
zum zitierten Beitrag Zitat von FatBoyCgn
Hoffe das klappt mit dem Bild
Richtig schönes Krad!
zum zitierten Beitrag Zitat von Gizmo89
…ich meine am oberen Topf sieht man die Klemmung vorm Inferenzrohr (von Motor weg).
also originale Krümmeranlage und das I-Rohr ist Teil der Endtöpfe.
100% genau kannst du es sagen wenn du hinters Hitzeschutzblech schaust.
__________________
alles Werbung
Moin,
traumschönes Teil, da kann ich mich nur anschließen 💪👌
Allem Anschein nach schon mit einer US Luftfiltergrundplatte gesegnet, da mir auf dem Bild der typische Ansaugschnorchel unserer EU Teile fehlt 🤔
Wieder ein Screenshot von Ronnies, der links die US Ausgührung mit der großen Ansaugöffnung zeigt und rechts die mit dem reduzierten EU Schnorchel
BlackStar
__________________
alles Werbung