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So, jetzt haben wir doch die Expertise von einigen Kennern hier und wissen, das Ding ist weitgehend überflüssig. Wie tcj schon bemerkte, den Sound eines EVO bekommt man eh nicht mehr hin.
@börni: Da ist nichts, was Du unbedingt verstehen mußt. Das Ding ist mir im I-net einfach über den Weg gelaufen und ich habe mich gefragt wofür das wohl nützlich sein soll. Weil ich mir keinen Reim darauf machen konnte, habe ich im Forum gefragt. That’s all. Das kannste verstehen, oder? Vielleicht habe ich mich auch nicht klar genug ausgedrückt. Ich habe nicht vor, mir so ein Ding zu kaufen und zu montieren. Ich wollte nur das Geheimnis dieses Dingelhopper ergründen…..
Naja… DAS hättest auch in deinem Eingangspost so klar formulieren können und keine falschen Hinweise (M 8 ) mit einbauen müssen. 😎
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
WIESO falsch ???
Ich wollte doch wissen, wie es sich mit einem M8 verhält.
Zitat von ibande
Ich will das erst einmal nicht beim meinem M8 montieren.
Ich habe bei diesem Ding an meine frühere Heritage mit S&S Vergaser gedacht.
Das Teil passt weder am M8 noch an einer Vergasermaschine und das sollte in den Beschreibungen so auch stehen bzw. die Motortypen nicht mit aufgeführt sein! 😉
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Quatsch… bin meine TC mit 96Cui mit dem Thundermax mit 680rpm gefahren.