Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- FXDF Fat Bob Kaufempfehlung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=115447)
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Ich will sie auch nicht hinschmeißen, aber ab und zu mal rangieren
__________________
Gruß Ecki
OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA
Zum Rangieren braucht es Muckis, nicht Gewicht
__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
Vor Allem aber Technik und Vorausschau.
Gruss, Börnie
-
__________________
.
.
Das Problem ist, ich muss das Moped nach jeder Tour rückwärts in den Schuppen bugsieren, der Weg geht über den Rasen, der Übergang von Rasen in den Schuppen ist etwas uneben, wenn ich da ins stocken gerate, ist es sehr schwer, die Bob wieder ins Rollen zu bekommen
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Danke an alle für die Tipps und Ratschläge, werde mir die Bob mal anschauen, hab nur die Befürchtung, das die Bob für mich mit meinen zarten 73Kg zu schwer ist, die Sportster ist ja mindestens 50-60Kg leichter.
__________________
Gruss
Roland
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Das Problem ist, ich muss das Moped nach jeder Tour rückwärts in den Schuppen bugsieren, der Weg geht über den Rasen, der Übergang von Rasen in den Schuppen ist etwas uneben, wenn ich da ins stocken gerate, ist es sehr schwer, die Bob wieder ins Rollen zu bekommen
__________________
Gruss
Roland
Hättest du im Schuppen genug Platz und einen festen, glatte Boden um sie vorwärts hinein zu fahren und im Schuppen mit einer Rangierhilfe umzudrehen, damit du beim Starten wieder vorwärts herausfahren kannst?
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Warum bugsierst du das Moped überhaupt rückwärts schiebend in den Schuppen, anstatt rein zu fahren und eben heraus (dann "bergab") einfach zu rollen?
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Hättest du im Schuppen genug Platz und einen festen, glatte Boden um sie vorwärts hinein zu fahren und im Schuppen mit einer Rangierhilfe umzudrehen, damit du beim Starten wieder vorwärts herausfahren kannst?
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Warum bugsierst du das Moped überhaupt rückwärts schiebend in den Schuppen, anstatt rein zu fahren und eben heraus (dann "bergab") einfach zu rollen?
Moin.
Wenn es leicht bergab geht, sollte rückwärts schieben doch kein Problem sein.
Ich rangieren meine Fat Boy auch problemlos vorwärts und rückwärts. Bin nur 170 cm und 75 kg. Das solltest du also auch schaffen.
__________________
Grüße aus Düsseldorf
Wolfgang
Es heißt nicht: "Es geht nicht." Es heißt: "Ich kann es nicht."
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Hab ich auch schon dran gedacht, sind leider Pflastersteine verlegt,
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Hab ich auch schon dran gedacht, sind leider Pflastersteine verlegt,
Wenn du es von der Fläche hinbekommst, würd ich in die Richtung weiter nachforschen.
Es gibt Rangierschienen mit großen Rollen, die sollten - je nachdem WIE genau dein Pflaster beschaffen ist - zumindest grundsätzlich trotzdem funktionieren.
Versuch macht klug.
Nimm die
https://www.harley-davidson.com/de/de/motorcycles/tri-glide-ultra.html
Rückwärtsgang und kippt nich um.
Ist ja auch ein Putin-Bike