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Geschrieben von tcj am 16.12.2024 um 20:46:

Yep - aber da wurde nicht nur die Batterie sondern einiges mehr wie Lima usw. modifiziert,
Nachrüstung schlägt mit ca. 3500€ zu Buche

aber man sieht - zumindest nimmt sich HD der Kritik und Unzulänglichkeiten an
mit dem 24er Modell kann man so gesehen nix mehr falsch machen, damit werden IMO die letzten relevanten Kinderkrankheiten beseitigt cool


Geschrieben von Newbug am 16.12.2024 um 21:07:

Also ich tendiere nun zur YUASA GYZ 16 HL. Laut YUASA soll die für die Pan Am auch passend sein. Preislich liegt die aktuell bei knapp 200 €.


Geschrieben von dampf am 17.12.2024 um 10:07:

dann kann ich mir aber gleich die für 236,- holen  hat 500
​​​CCA mit beschränkter 5 Jahres GarantieH-D Lithium LiFe Batterie 4AhArtNr.: 66000301


Geschrieben von ParaOmnia am 17.12.2024 um 10:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von dampf
dann kann ich mir aber gleich die für 236,- holen  hat 500
​​​CCA mit beschränkter 5 Jahres GarantieH-D Lithium LiFe Batterie 4AhArtNr.: 66000301

Vom Startstrom her wird das auch so sein. Meine (etwas naive) Überlegung dabei ist aber, dass wenn ich mal länger die Zündung anlassen möchte, weil ich zb einen Kompressor nutzen möchte oder mal eine Powerbank laden, dann müssten sich doch die höheren Ah Werte bemerkbar machen?!


Geschrieben von Schimmy am 17.12.2024 um 11:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von ParaOmnia
Vom Startstrom her wird das auch so sein. Meine (etwas naive) Überlegung dabei ist aber, dass wenn ich mal länger die Zündung anlassen möchte, weil ich zb einen Kompressor nutzen möchte oder mal eine Powerbank laden, dann müssten sich doch die höheren Ah Werte bemerkbar machen?!

Lies einmal was ich HIER zu genau zu diesem Thema geschrieben habe...... Augenzwinkern

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von ParaOmnia am 17.12.2024 um 14:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von ParaOmnia
Vom Startstrom her wird das auch so sein. Meine (etwas naive) Überlegung dabei ist aber, dass wenn ich mal länger die Zündung anlassen möchte, weil ich zb einen Kompressor nutzen möchte oder mal eine Powerbank laden, dann müssten sich doch die höheren Ah Werte bemerkbar machen?!

Lies einmal was ich HIER zu genau zu diesem Thema geschrieben habe...... Augenzwinkern

Greetz  Jo

Dank Dir. Die prozentuale Nutzbarkeit hatte ich nicht bedacht


Geschrieben von Newbug am 17.12.2024 um 19:33:

Ich habe mal ChatGPT gefragt .... hier ein Auszug aus der Analyse  großes Grinsen


Geschrieben von springerdinger am 19.12.2024 um 20:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Newbug
Ich habe mal ChatGPT gefragt .... hier ein Auszug aus der Analyse  großes Grinsen

Was da unter Punkt 2 über die Intact HVT-03 geschrieben steht, will ich aber nicht unterstreichen. unglücklich Augenzwinkern


Geschrieben von Websucht am 20.12.2024 um 09:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von nighttrainknox
Schau dir mal als Alternative die Lithium von Tante Louise an. Ich hatte die drin und nie Probleme!

https://www.louis.de/artikel/delo-lithium-ionen-batterien/10036941?filter_bike_id=1839&filter_article_number=10036949

die habe ich bei mir auch verbaut, läuft bisher tadellos übrigens auch in meiner Heritage...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !


Geschrieben von dampf am 20.12.2024 um 20:18:

Eine Frage. Wenn jetzt mal gar nix mehr geht, kann man die Pan Am, fremd starten? Besonders wenn man einen anderen Unterbodenschutz dran hat, kommt man da an keinen Pol mehr dran.
Außerdem zeigt meine, bei laufendem Motor ca. 14,1 V an. Beim einschalten nach dem Laden, zeigt sie 12,1V an und direkt gemessen an der Batterie im aus Zustand, 12,5V. Ist das normal?


Geschrieben von springerdinger am 20.12.2024 um 20:41:

Das ist normal


Geschrieben von mfo906 am 21.12.2024 um 09:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von dampf
Eine Frage. Wenn jetzt mal gar nix mehr geht, kann man die Pan Am, fremd starten? Besonders wenn man einen anderen Unterbodenschutz dran hat, kommt man da an keinen Pol mehr dran.
Außerdem zeigt meine, bei laufendem Motor ca. 14,1 V an. Beim einschalten nach dem Laden, zeigt sie 12,1V an und direkt gemessen an der Batterie im aus Zustand, 12,5V. Ist das normal?

Das Fremdstarten ist tatsächlich ein Gefrickel. Ohne Abschrauben des Motorschutzes wird es schwierig. Ich hab mir von Tante Louise eine hochstromfähige Buchse eingebaut und hab das passende Kabel dazu auch dabei. Den Anschluss natürlich vernünftig verlegen und gegen Durchscheuern sichern. Macht keinen Spaß wenns da mal funken sollte.

Sers
Mane

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Go hard or go home!


Geschrieben von jackD am 21.12.2024 um 18:40:

Naja in der Not geht es auch mit nem Schraubenzieher von oben auf den +Pol  (musste ich auf der Arbeit leider einmal machen)


Geschrieben von yogi140467 am 21.12.2024 um 18:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von dampf
Eine Frage. Wenn jetzt mal gar nix mehr geht, kann man die Pan Am, fremd starten? Besonders wenn man einen anderen Unterbodenschutz dran hat, kommt man da an keinen Pol mehr dran.
Außerdem zeigt meine, bei laufendem Motor ca. 14,1 V an. Beim einschalten nach dem Laden, zeigt sie 12,1V an und direkt gemessen an der Batterie im aus Zustand, 12,5V. Ist das normal?

Ich habe mir dieses Kabel von Noco bestellt.
NOCO GBC007 47-Zentimeter Boost X-Connect Adapter-Verlängerungskabel für GB20, GB40, GB50 und GBX45 UltraSafe Lithium-Starthilfen : Amazon.de: Auto & Motorrad
Dann kann ich mit dem Booster direkt Starthilfe geben
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__________________
kein Alkohol ist auch keine Lösung...


Gruß 

Makki


Geschrieben von jackD am 22.12.2024 um 17:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von yogi140467
zum zitierten Beitrag Zitat von dampf
Eine Frage. Wenn jetzt mal gar nix mehr geht, kann man die Pan Am, fremd starten? Besonders wenn man einen anderen Unterbodenschutz dran hat, kommt man da an keinen Pol mehr dran.
Außerdem zeigt meine, bei laufendem Motor ca. 14,1 V an. Beim einschalten nach dem Laden, zeigt sie 12,1V an und direkt gemessen an der Batterie im aus Zustand, 12,5V. Ist das normal?

Ich habe mir dieses Kabel von Noco bestellt.
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Dann kann ich mit dem Booster direkt Starthilfe geben
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Hast du mit deiner Lösung schon mal Starthilfe gegeben? Ich habe es versucht bei mir ging es nicht trotz Adapter und ner Powerbank für Starthilfe...