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Geschrieben von Fabl am 03.11.2024 um 19:47:

Super, danke
blöde frage: warum eigentlich der Filter noch? Damit der Druck entweicht?

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Bikergruß

Süd-Tirol

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Geschrieben von Franz-REMCM am 03.11.2024 um 22:54:

Warum sollte man an den Symptomen (Öl kommt aus der Kurbelgehäuseentlüftung) herumdoktern, wenn man die Ursache (Öl läuft aus dem Öltank ins Kurbelgehäuse) vermeiden kann?

Es besteht ausserdem die Gefahr, dass bei längerer Standzeit nach dem Start die Ölmenge aus dem Kurbelgehäuse nicht mehr schnell genug über das Breather-Valve rausbefördert werden kann.

Ergebnis: Überdruck im Kurbelgehäuse, Fussdichtung haut's durch. 


Gruß, Franz

Geschrieben von Casimir am 03.11.2024 um 23:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Super, danke
blöde frage: warum eigentlich der Filter noch? Damit der Druck entweicht?

Ja genau....der Druck muß schließlich wech .

Ja, hab's versucht die Kugel dicht zu bekommen.
OK....mit einfachsten Mitteln. Für mehr sah ich keinen Sinn. Hab ja schließlich die Rückführung.
Das ganze Schlauchgedönst sieht etwas quirlig aus, aber dafür gibt's absolute Dichtigkeit seit etlichen tausend km...auch an den Fußdichtungen 😉

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

Geschrieben von 92FatBoy am 04.11.2024 um 16:26:

@all 

... also bei mir hat sich sich damals der Schnupfen nach und nach minimiert.
ich habe auf den Ablaufschlauch einfach einen kleinen Filter (Kurbelgehäuseentlüftungsfilter) gesetzt wohin der Druck und das Öl entweichen kann.
Wenn es blöd läuft kommt nach langer Stillstandzeit ab und an mal ein kleines Tröpfchen Öl auf die Platte / Strasse. 

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

Geschrieben von Casimir am 04.11.2024 um 17:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von 92FatBoy
@all 

... also bei mir hat sich sich damals der Schnupfen nach und nach minimiert.
ich habe auf den Ablaufschlauch einfach einen kleinen Filter (Kurbelgehäuseentlüftungsfilter) gesetzt wohin der Druck und das Öl entweichen kann.
Wenn es blöd läuft kommt nach langer Stillstandzeit ab und an mal ein kleines Tröpfchen Öl auf die Platte / Strasse. 

Denke aber dran, dass bei Ölbenetzten Filter die Atmung leiden könnte.

__________________
Grüße, Tim

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Geschrieben von 92FatBoy am 04.11.2024 um 23:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
zum zitierten Beitrag Zitat von 92FatBoy
@all 

... also bei mir hat sich sich damals der Schnupfen nach und nach minimiert.
ich habe auf den Ablaufschlauch einfach einen kleinen Filter (Kurbelgehäuseentlüftungsfilter) gesetzt wohin der Druck und das Öl entweichen kann.
Wenn es blöd läuft kommt nach langer Stillstandzeit ab und an mal ein kleines Tröpfchen Öl auf die Platte / Strasse. 

Denke aber dran, dass bei Ölbenetzten Filter die Atmung leiden könnte.

… seit 10 Jahren kein Problem damit.

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Geschrieben von Casimir am 04.11.2024 um 23:43:

👍
...auch keine undichte Fußdichtungen?😁

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Grüße, Tim

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Geschrieben von Tinnefou-jun am 05.11.2024 um 19:26:

Casimir, was soll denn die Schwarzmalerei?
Diese Filter sind genau für diesen Einsatzzweck gemacht und immer mehr oder weniger oelbenetzt.
Dementsprechend speckig/dreckig sieht er dann ja auch aus.

Deine "Schlauchlösung" halte ich da für viel fragwürdiger.

Geschrieben von Casimir am 05.11.2024 um 19:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Casimir, was soll denn die Schwarzmalerei?
Diese Filter sind genau für diesen Einsatzzweck gemacht und immer mehr oder weniger oelbenetzt.
Dementsprechend speckig/dreckig sieht er dann ja auch aus.

Deine "Schlauchlösung" halte ich da für viel fragwürdiger.

Schwattmalen wollen wir hier natürlich nicht.
DIe Einbauposition eines Ölfilters kann sich aber zum Belüften unterschiedlich auswirken.
Ist der Ölfilter kopfüber zur Straße montiert, wird immer dick Öl im Filter stehen und dadurch den Gasaustausch blockieren.
Anders ist es, wenn es aufrecht oder waagerecht montiert wird .

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Grüße, Tim

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Geschrieben von 92FatBoy am 05.11.2024 um 20:52:

@all 

… dieser Kurbelgehäuseentlüftungsfilter ist natürlich waagerecht verbaut.

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Geschrieben von Fabl am 24.11.2024 um 11:42:

Aber der Lüfter bewahrt doch nicht wirklich das Volllaufen des Kurbelgehäuses?!?!

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