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@ Hörbi: Danke Dir! Bisher brauche ich mal das Nötigste (Batterie, Öl). Da ich bei manchen Onlinehändlern % bekomme habe dort mal gestöbert - geht aber nur mit entsprechender Modellauswahl. 

@Schimmy: Danke für den Tipp - habs eingegeben: 1991 SPORTSTER 1200 (XL1200)

Generell ist die Fahrgestellnummer bei den älteren Sportys 1HD4, wenn es sich um "mittelschwere Motorräder bis 900 ccm" handelt oder 1HD1 bei "schweren Motorrädern ab 901 ccm". Darin unterscheiden sich also schon Sportster 883 und 1200.
Mich würden ja mal Bilder deines Oldies interessieren.
Vergaser der Sportster ist ja weniger problematisch als bei den meisten anderen Maschinen, weil es nur einen gibt und der schnell auszubauen ist. Hat die 1991er auch schon den Keihin CV40?

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Der Sonne entgegen,

Micha

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Okay, ja, da lauert noch ein wenig Arbeit
1991 war das erste Modelljahr, in dem die 1988 eingeführte Sportster 1200 das Fünfganggetriebe hatte.
War Dein Import denn hier schon zugelassen, hast Du deutsche Papiere dafür?
Und plast Du, sie original wieder aufzubauen oder als Umbau?
Die beiden Fender sind z.B. nicht original, die Fender Struts (Chromverkleidungen am hinteren Rahmenende) fehlen, Rastenanlage ist umgebaut. Eigentlich müsste, so wie ich es kenne, zwischen den beiden Krümmern auch ein Interferenzrohr sitzen. Der Tank ist, meine ich, nicht von der Sportster, oder was sagen die Experten?

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Der Sonne entgegen,

Micha

Ja, es ist sicher was zu tun!  
Deutsche Papiere hat sie, wurde 94 importiert und dann bis man sie weggeparkt hat hier gefahren. Rahmen und alle Blechteile bis auf der hintere Fender ist pulverbeschichtet und quasi ohne Korrosion. Lenker, Gabel und Rastenanlage sind Zubehörteile, da muss ich mal schauen ob die eingetragen sind. Über den Tank weiß ich leider nichts. 
Mein Plan ist es erstmal sie technisch fit zu machen, wenn möglich optisch erstmal so wie sie da steht wieder auf die Straße bringen. Was danach dann noch weiter passiert, steht in den Sternen. Den breiten Lenker und die vorverlegten Fußrasten empfinde ich beim Testsitzen als bequem, aber was heißt das schon im Stand. 

LG

Schätze mein Projekt hat sich hiermit erledigt, oder auf unbestimmte Zeit verlängert. Wie im Bild zu sehen ist Primärtrieb und Getriebe mit einer Öl-Wasser-Rost-Mischung gefüllt gewesen. 
Werde mal sinnieren, wie ich weiter vorgehe.

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Greetz
Franky

Hallo
war sie im Wasser gestanden ?? Hochwasserschaden ??
Grüsse

Motoröl/Ölfilter ablassen/kontrollieren, mit der Camera ins ZK-Löcher beider Zylinder schauen und dann entscheiden ob und wie du mit dem Verkäufer/Freund/Ex-Freund umgehst! 😎

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Getriebe und primär müssen raus, was bei diesem Baujahr weniger ein Problem ist,  mit viel Glück ist im Kurbelgehäuse kein Wasser

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Unglaublich!
Das ist ja nun mal ne Sportster, d. h. das Getriebe ist nicht in einem separatem Gehäuse.
Das muss raus um zu checken, was das Wasser angerichtet hat.

Ich könnte mir schon vorstellen, dass Hopfen und Malz da noch nicht verloren ist.
Das gilt es abzuklären.

An den Reifen ist doch auch so ein brauner Schmodder - wenn mich das Bild nicht täuscht.
Vielleicht doch im Wasser gestanden?
Ich hoffe nur, dass du nicht zu viel bezahlt hast.

Es ist tatsächlich glaubhaft, dass der Verkäufer davon nichts wusste. Da ich soviel bezahlt habe, wie manche für einen Rahmen dieses Baujahres wollen ist das alles kein riesen Drama, wenn auch ich mir natürlich was anderes gewünscht habe. Meine Einschätzung ist, dass Wasser durch den verzogenen Wartungsdeckel an der Kupplung eingedrungen ist, da genau da auch der Höchststand zu sehen ist. Es sieht aus als wäre vieles nur mit einem Film belegt, aber nicht selbst verrostet. Das lässt mich noch hoffen. 

Ich werde das alles zerlegen und dann weitersehen und in dem Rahmen auch mal Zylinder und Kurbelgehäuse checken. Ich sehe es als Möglichkeit meine Schrauberkenntnisse zu steigern (alles andere würde auch bedeuten sie auf den Schrott zu bringen, dafür mag ich sie jetzt schon zu gern 😂).

Falsche Entscheidung. Aber das ist nur meine Meinung und die zählt nicht.
Gutes Gelingen wünsche ich Dir !

Danke Dir - wie würdest Du vorgehen?