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Hi,
genau davor habe ich ja Angst. Hab jetzt 34.000 Mi auf der Uhr, da ist ne Menge Kette über die Spannschuhe gelaufen.

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Pessimist: Ganz schön dunkel hier...
Optimist: Ich seh ein Licht am Ende des Tunnels...
Realist: Mist, da kommt ein Zug...
Zugführer: Was machen die 3 Deppen auf den Gleisen? 

Wie schon erwähnt würd ich einfach erstmal reinschauen und dann kannst du immer noch überlegen

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Und der rückwärtige Spannschuh, hinter der Camplate, ist der verschleißanfälligste.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Und um den zu sehen, brauchst Du einen Zahnarztspiegel

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Bin auf der Suche nach einem alten Spanner wo nur das Kunststoff seine Dienste hinter sich hat aber die Feder /Konstrukt noch heile ist. Würde dann den Versand übernehmen mit Briefversand.

das wird schwierig, denn das hebt selten jemand auf nach dem Tausch.
Mein Schrauber hat mir die alten gezeigt (um zu zeigen, dass er auch getauscht hat) und dann ab in die Tonne damit...
Vielleicht liest es aber jemand, der das die nächste Zeit vor hat. Drück die Daumen

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Ja glaub ich auch deswegen mal schauen im suche biete Reiter hab ich es ebenfalls reinpackt… 😅

Ich habe noch zwei neue Aftermarket Spanner liegen von MCS. Würde ich dir für den halben Neupreis vermachen. Falls Interesse besteht, kannst du mir gerne eine PN schicken.

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Greetz
Franky