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Geschrieben von Schimmy am 12.09.2024 um 10:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von hm_murdoc
Muss ich den Schalter also nachrüsten?
Was für einen Schalter habt ihr verbaut?

Moinsen,

Im Prinzip könnte man jeden x-beliebigen Schalter verbauen, der die Zündung bei ausgeklapptem Ständer unterbricht,
aber nur mit dem Originalen und einer entsprechenden Anpassung des BCMs ist es möglich den Motor auch in diesem
Zustand starten zu können. Die Zündung wird ERST DANN unterbrochen, wenn ein Gang eingelegt wird. Augenzwinkern (und genau
DAS checken die Prüforganisationen)

GReetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von joe.sixpack am 12.09.2024 um 13:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von hm_murdoc
Hallo,

ich habe noch eine Verständnisfrage. 
Fahre eine Breakout 1HD1 BJ 2014. Lt. dem Schreiben von HD muss kein Killschalter verbaut sein, wenn an 10. Stelle der VIN >= V steht. Bei mir steht da ein E. Somit muss ich wohl einen Schalter nachrüsten obwohl bei der §21 Abnahme keine Forderung diesbezüglich bestand. 
Da ich die HU bald erneuern muss, hätte ich die Maschine gerne im korrekten Zustand.  

Muss ich den Schalter also nachrüsten?
Was für einen Schalter habt ihr verbaut?

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Geschrieben von HD501 am 12.09.2024 um 13:34:

Es geht um den Ständerschalter, nicht um den Killschalter an der Armatur

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Geschrieben von hm_murdoc am 16.09.2024 um 08:54:

Ach jetzt hab ich es begriffen. Killschalter an RH Armatur.

Ok, wenn ich mir den Seitenständerschalter so anschaue, dann ist das Kabel dafür aber sehr kurz. Sicher ist bei amerikanischen Modellen keins vorverlegt sondern ich muss selber eins mit dem Anschlussstecker zum Ständer bringen. Hat das schon jemand gemacht und Erfahrungen mit der Umsetzung?

Geschrieben von Schimmy am 16.09.2024 um 10:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von hm_murdoc
Ach jetzt hab ich es begriffen. Killschalter an RH Armatur.
.....

Moinsen @hm_murdoc ,

Ich fürchte, Du hast es nicht verstanden. Mit dem Kill-Schalter an der Handarmatur hat der Seitenständerschalter aber
auch gar nix zu tun. Und: Es gibt auch KEINE Unterschiede bei den Kabelbäumen zwischen US und Export-Modellen.😉

Ich denke, Du musst Dein Bike mal etwas näher kennen lernen. Der Anschluss für den Seitenständerschalter (JSS / Jiffy
Stand Switch) befindet sich ziemlich in der Nähe des Seitenständers (und deswegen ist das Anschlusskabel auch so kurz).

Guggst Du Bild.

GReetz  Jo

P.S. Und: Wie ich es schon auf der vorhergehenden Seite beschrieben habe ist der JSS OHNE Änderung der Einstellungen
im BCM funktionslos.

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Geschrieben von hm_murdoc am 16.09.2024 um 18:30:

Hatte jetzt schon verstanden, dass der Killschalter an der rechte Armatur gemeint ist. Ja ich muss mich noch intensiver mit meinem Bike befassen, aber ich dachte auch es ist alles i.o.
Aber täglich lerne ich dazu und dafür danke ich euch.
Dann lege ich mich mal unter das Bike und wenn ich den Schalter montiert habe, lasse ich die Software anpassen.

Geschrieben von Touri674 am 06.11.2024 um 11:46:

Hallo Forengemeinde,

ich kann nun ein wenig berichten.

Ich habe den Schalter für den Seitenständer nun verbaut und erfolgreich selbst aktiviert.

Funktion ist wie gewünscht.

Aktivierung erfolgte über die recht günstige HW "OBDStar ISCAN".

Diese ist für meine Zwecke vollkommen ausreichend und bietet mir alle Möglichkeiten um an der Harley Änderungen vorzunehmen.

Gruß
Carsten

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Carsten
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Geschrieben von skull rider am 07.11.2024 um 10:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Aber nicht bei allen Steuergeräten, der Thundermax kannte den eine zeitlang nicht.
Bin jahrelang ohne Seitenständerschalter durch den Tüv gekommen. Hat nie einen interessiert.
Was aber nicht bedeutet dass es Sinn macht!
Mittlerweile habe ich einen nachgerüstet.

Die Prüfer welche sich auskennen wie man die Softwarenummer am Tacho ausliest, müssen ja iwo her wissen, welches die EU-Software ist und welche nicht.

Hi, @bestes-ht wie/wo hast du denn den Seitenständer im Thundermax aktiviert?

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Viele Grüsse
skull rider

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Geschrieben von bestes-ht am 07.11.2024 um 12:29:

Bei meinem TM Baujahr (2010) herum gibt/gab es nicht die Möglichkeit. 
Neuere TM‘s scheinen diesen zu haben.
Habe eine Lösung mit einer Stromunterbrechung per Relais und einem Seitenständerschalter von einem Japsenbike umgesetzt, welcher Masse schaltet, was der Harleyseitige Schalter nicht macht. 
Die Box die ich jetzt verbaut habe war von Thunderbike, die scheint es aber mittlerweile nicht mehr zu geben. 
Eine andere Box hatte ich von einem User aus dem Nachbarforum.
Leider ist dieser User mittlerweile verstorben.

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Geschrieben von skull rider am 07.11.2024 um 12:37:

Ah, o.k., meiner ist auch von 2010, deshalb das Interesse. Aber nicht so tragisch, dann lass ich das so.

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Viele Grüsse
skull rider

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