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Als Twin cooled würde ich bei diese Modellen die verstärkte Wasserpumpe gleich einbauen lassen-wenn es schon nicht geschehen- 

Wenn Du groß bist macht weniger Sinn die low. Außerdem früh oder später wenn Du fit bist und dann auch zügiger unterwegs, wirst dich ärgern bei links kurven den Seitständer zu schleifen (mir tuts weh wenn manchmal passiert). Rechts Fußbrett macht nichts aus, links der Seitenständer sitzt leider tiefer. 
Ob nur hinten die Dämpfer low sind kann nicht sagen.
Für hinten gibts genug normale Dämpfer für kleines Geld zu haben von Leuten die Wilbers und co eingebaut haben

Jetzt ist hier aber wieder einiges durcheinander gewürfelt worden… 😂

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

2014 kamen die Twin cooled. Bei dem luftgekühlten Motor ist noch ein Wasserkreislauf zu Zylinderköpfe.

Der Wasserkühler/Pumpe saß doch im Beinschild.
Da sehe ich bei der verlinkten Maschine nichts davon.
Ahhh muss mich korrigieren/Entschuldigen!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Genau, die Abdeckung mit der Wasserpumpe ist zu sehen unter den Motor ganz vorne mittig. Im rechten Beinschild ist der Kühlwasserbehälter sowie in beiden Beinschilder die Lüfter für die Wärmetauscher/Kühler die links/rechts von vorne sichtbar sind.
Die Beinschilder haben kein Stauraum/Fach um Sachen zu deponieren.

 @Flo1994 

anbei ein Link dort sind die Unterschiede aufgeführt (Low zu Standard)

https://www.thunderbike.de/neufahrzeug/ultra-limited-low/

nur so nebenbei habe eine Ultra Limited Low 4 Jahre gefahren.(war sehr angenehm Lenker weiter zurück,Sitz tiefer und schmaler, Fahrwerk abgesenkt.

Schöne 40000 km damit gefahren. Einziger Ausfall in der Zeit die Wasserpumpe wurde durch CC Garantie abgerechnet.

Leider ist sie nicht mehr Lieferbar, somit jetzt eine „normale Ultra Limited „.

Grüße
Tourer15

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht 

Hallo Zusammen,
lange war es still hier, aber ich habe das Forum nicht vergessen (im Gegenteil, habe Tatsächlich nur verpennt mich zurück zu melden, shame on me :baby

Ich habe nach euren Tipps ein wenig suchen müssen, wurde dann allerdings fündig und habe zugeschlagen.
 
Seit Anfang Juli darf ich mich nun auch Street Glide Fahrer nennen. (Jaa nicht Ultra)
Leider war die Ultra die ich anschauen wollte 5 Minuten vor meinem Eintreffen verkauft worden, aber die Street Gilde war mir so sympatisch, dass ich nicht mehr anders konnte.

So darf ich jetzt eine 2015er Street Glide Special in der Farbe Charcoal Pearl meins nennen.
Es ist bereits ein Screaming Eagle Luftfilter verbaut, eine Kesstech und ein Ape Lenker verbaut.
Auf meinen Wunsch hin wurden Highway Pegs und Soziustrittbretter verbaut und den Originalen Gepäckträger habe ich auch dazu bekommen.

Nun beginnt natürlich das individualisieren, um das ich mir tatsächlich schon viele Gedanken mache, hierzu studiere ich schon fleißig die ganzen entsprechenden Themen um an die ganzen  Infos zu kommen.

Eine Frage kommt jedoch immer wieder auf: Benötige ich denn nun eine ABE oder dergleichen, wenn ich ein Tourpak oder Beinschilde anbauen will (z.B. Original Harley oder Motea). Ich finde leider nie entsprechende Vermerke auf den Seiten, dass eine ABE vorhanden wäre, was mich jedoch gerade bei Harley wundern würde, dann wäre ja quasi nichts zulässig was ich nicht glauben kann.

LG Flo

• die die in der Zulassungsbescheinigung angegebenen Werte für z.B. Leistung, Lautstärke, Emission, Geschwindigkeit usw. verändern
  
• die die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs beeinflussen könnten (z.B. Lenker, Hand-/Fußbremshebel, andere Rad-/Reifen-Dimensionen usw.)
  
• von denen eine Gefahr für sich selbst, oder für andere Verkehrsteilnehmer ausgehen könnte (z.B. hervorstehende Objekte
  mit scharfen Kanten / Spitzen, Windshields usw.)
  

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Ganz ehrlich.... ICH würde von einem Kauf bei MOTEA absehen. Es gibt hier im Forum so einige Beiträge über die
Erfahrungen, die der/die Eine oder Andere mit den Teilen gesammelt hat, z.B. Alle Tourer: Koffer von Motea oder
Erfahrungen mit Motea. Ist halt zumeist billigster China-Kram mit den dem entsprechenden Nachteilen was
Passgenauigkeit, Haltbarkeit usw. angeht...... Ich selbst bin auch ein "gebranntes Kind".

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

den Thread habe ich auch gefunden und würde lügen wenn ich sagen würde, die negativen Erfahrungen hätten mich angesichts der Preise überrascht.
Dann werde ich wohl einfach bei Kohl anfragen, ob mit dem Forenrabatt evtl. sich etwas sparen lässt und werde wie geplant Stück für Stück die Maschine umbauen 

LG Flo

 @Flo1994 
kauf dir ein gebrauchtes tourpack und las es umlackieren.

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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...