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Also ich bau die Räder zum Reifenwechsel immer aus, fahr damit zum Reifenhändler und lasse die Reifen die ich dort kaufe auch da montieren (Pulley und Bremsscheiben nehme ich vorher ab, um einen eventuellen Schaden an diesen Teilen entgegenzuwirken).
In der Regel ist da die Reifen-Montage gratis, und das Wuchten kostet pro Rad so um die 7 Euro!

Macht es nicht mehr Sinn die Bremsscheiben und pulley beim wuchten drauf zu lassen? Da wird als komplettes Rad ausgeglichen.

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Kosten Reifenwechsel ohne Reifen

Hab ein Max2H Reifenmontiergerät mit dem ich ca 80 % meiner Reifen und vom Kumpel selber montieren. Ist eigentlich ganz gut aber es sollte irgendwo befestigt werden sonst hat man Probleme dass das Dingen an seinem Platz bleibt. Extrem breite Reifen machen aber Probleme da die Flanken zu steif sind. Ansonsten hat sich die Investition schon gelohnt. Vor 2 Jahren gab es noch pro Rad 5 € in die Kaffekasse beim Reifen Fachmann. Jetzt wollen die auch schon 25 pro Rad haben. Wuchten mach ich auch selbst mit Wuchtbock.
Gruß C53

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Moin,

das ist zwar heftig, aber passt schon.

Denn: kein Händler ist glücklich darüber, wenn der Kunde zu verbauende Ware mitbringt.

Auch gehe ich davon aus, dass die Heritage in vollem Ornat hingegeben wurde, also incl. Packtaschen. Streng nach Vorgabe wird da für Ab- und Anbau durchaus eine halbe Stunde berechnet werden, die man sich durchaus ersparen könnte.

Letztlich kommt bei Weisswandreifen noch hinzu, dass nach dem Aufziehen und Wuchten der bläuliche Transport- und Handhabungsschutz penibel abzuwaschen ist, auch das kostet.

Arbeiten Harley Vertragshändler tatsächlich noch für 145 € die Stunde ? Ich hab mal unten angehängt, was in unserer örtlichen BMW Niederlassung für Arbeiten am Motorrad aufgerufen wird, holla die Waldfee…

Wer letztlich keine Möglichkeiten und/oder handwerkliche Fähigkeiten besitzt die Räder selbst auszubauen, muss wohl oder übel in den sauren Apfel mit dem HD Händler oder einer geneigten Werkstatt beißen.

BlackStar

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alles Werbung

Moin,
ich will hier auch noch meinen Senf dazu geben. Ich kann auch wie einige andere die Räder nicht ab- und wieder anbauen.
Meine Dunlop waren nach 15000 runter, hinten wirklich ganz, vorne ging noch. Beim Harleyhändler unweit Kölns wollten sie 1030€ haben, komplettpreis.
Jetzt habe ich beim freien für Metzler 888 komplett 690€ bezahlt. Ist immer noch viel, aber nicht zu vergleichen.
Ich verstehe ja das ein Händler verdienen muss, aber für einen 200er Hinterreifen 411€ plus MwSt zu nehmen (ohne Montage) find ich echt krass.

Grüße Micha

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Et jeilste Land op der Welt dat is Kölle.....

Gestern den Avon vorn und hinten erneuert , auf Felge beim Händler angeliefert 380 Euro incl. Altreifen Entsorgung . Heute wieder an der Fat Bob montiert , sieht fett aus .Dunlopp Serien Bereifung vorab gefahren . Mal schauen wie der Avon sich fährt

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Alles wird gut

Das mit den geschenkten Reifen ist jetzt natürlich ein Sonderfall, aber wenn in meiner Aushilfsschrauberzeit jemand mit „günstig im Netz geschossenen“ Reifen zum Montieren kam, haben wir ihn gefragt, ob er auch in der Gaststätte sein günstig beim Penny geschossenes Schnitzel zum Braten mitbringt 

Der Betriebswirt nennt es „Mischkalkulation“:

Um die Montagepreise nicht zu abschreckend hoch werden zu lassen, darf die Werkstatt am Reifen auch etwas verdienen, und kriegt zusätzlichen Rabatt vom Hersteller ab  Erreichen einer bestimmten Menge. Das ist der Unterschied zu Internetpreisen, wo die Hökerer zudem  keinerlei Vorhaltekosten für Werk-statt, -zeug, Personal und Wuchtmaschine haben, egal ob jemand kommt oder nicht und die Reifen eher gut abgehangen sind, wenn sie „echt günstig“  sein sollen . Wenn jemand jetzt meint, so oberschlau sein zu müssen und die Werkstatt um die Vorhaltekosten, die davon bezahlt werden, betuppen zu können, machen kleine Selbstständige wie mein Kumpel einen frechen Spruch und Vertragshändler schlagen diese Kosten einfach freundlich lächelnd kommentarlos drauf. Bei vielen Freundlichen hängt sogar ein Schild hinter dem Annahmedesk, dass die Montage von Fremdteilen zu soundsoviel Prozent Aufschlag auf den Stundensatz führt. Und das ist noch ein Entgegenkommen, denn eigentlich kann - und sollte - die Werkstatt das aus Haftungsgründen vollständig ablehnen, wenn sie auf ihren juristischen Berater hören würde …

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Mag ja alles stimmen.
Wenn ich für meine Shinkos im Netz 120€ bezahle, die Werkstatt 170€ dafür aufruft, dann habe ich 50€ Spielraum um der Werkstatt das Aufziehen schmackhafter zu machen.
Würde konkret bedeuten, die Werkstatt verlangt z.B. für ihre Reifen 20€/stck fürs Aufziehen/Wuchten. Selbst bei 100% Aufschlag (40€/Reifen) bin ich bei 2 Reifen 20€ günstiger und es ist beiden geholfen😉

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

Moin,

habe gerade bei meiner RK den Hinterreifen neu gemacht.
Selbst ein- und ausgebaut.

Tauschen des Reifens inkl. Entsorgung des Altreifens 23.-

Die Reifen hatte ich auch selbst besorgt.

Gruß

Markus