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Vielleicht sollte man den Titel ändern, weil deutsche Auspuffanlagen an US Bikes NICHT verboten, sondern nur eintragungspflichtig sind!

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Letztendlich ist es eine ökonomische Abwägung: 

• Spare ich bei 1HD beim Preis des Moppeds, sind der Aufwand für die einschlägigen Modifikationen, und in jedem Fall die Kosten für Gebühren, und für meinen eigenen Aufwand, falls ich den als Berufstätiger mit reinrechne , deutlich höher. Zudem ist jede Modifikation mit einem deutlich höheren Risiko hinsichtlich der Legalisierung behaftet, denn jedesmal entscheidet individuell ein Gutachter, und ich muss zum nächsten weiterziehen, falls der abwinkt . 1HD macht also Sinn für Leute
  
• die nur nichteintragungspflichtige Modifikationen wie Sättel, Seitendeckel oder Farben vorhaben
  
• die Rentner sind, also weniger von ihrer Altersvorsorge abzwacken wollen, dafür aber Zeit haben i.e. Beschäftigung suchen, d.h. den o.g. erhöhten Aufwand als Hobby bewerten. Arbeitslose, Hausfrauen bzw. -männer oder reiche Erben lassen wir mal als statistisch bedeutungslos außen vor 
  
• Nehme ich mit 5HD das „Rundum-Sorglos-Paket“, kostet das beim Erwerb des Moppeds mehr, lohnt sich aber für mich, wenn ich viele Modifikationen vorhabe und die Schwelle für die Stillegung hochdrücken will (deswegen „Rundum-Sorglos“)   . Viele individuelle Gutachten brauche ich garnicht, und trotzdem eintragungspflichtige Modifikationen sind weniger in das Belieben des Eintragenden gestellt, wenn die Gutachten bereits von Bertl&Co eingeholt wurden. 
  

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Wie oft baust du denn was um, womit man zum Eintragen nur mit US Importen muss?  Man kann auch alles schlecht reden.
Ich habe sehr viele positive Erfahrungen mit US Importen. Schadet natürlich nicht, wenn man einen Prüfer an der Hand hat, mit dem man sich besprechen kann.
Ich habe bisher alles eingetragen bekommen, was auch an 5HD eingetragen worden wäre. Auch wenns mal ein Teil ist, bei dem 5HD nur das Papier mitführen muss. Aber wieviele sind das schon

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

also ganz ehrlich..
ich habs nicht bereut...
und ich stand beim händler und mir wurde nahegelegt meine alte nightrain da zu lassen, mit dem argument dass die eintragung die investierten kosten ins bike auf den eines neuen anheben würden und ich damit aber sorglos wär.
meine antwort war dann: erstens ist das glatt gelogen,
zweitens würd ich ne anniversary und ne nightrain hergeben,
drittens müsst ich dann nochmal so viel investiern bis sie au nur halbwegs so aussehn würde wie meine jetzt.

ausserdem gibts tatsächlich auch nen vorteil, wie ich finde zumindest..
mag n bissi speziell und unbegründet sein aaaber...
immerhin kann ich darauf bestehen meine klappen, die ja schon lange nicht mehr eingetragen werden eintragen zu lassen.
​​​​​​ich hab ja so die befürchtung dass diese kärtchen irgendwann nichts mehr wert sind plötzlich. wenn irgendwer mal auf die idee kommt zu entscheiden klappen sind nicht mehr erlaubt.
na jedenfalls ist da ne, vom tüv abgenommene und genehmigte eintragung wohl doch noch n ticken mehr wert, glaub ich, hoff ich zumindest.
könnt au sein dass ich nur die flöhe husten höre aber wer weiss.. die diskusion und ansätze gabs ja scho.
uuund.. ich konnte so darauf bestehen dass die kombination mit dem WIRKLICH offenen lufi eingetragen ist.
ja, n tüvler mit eiern in der hose ist schon was wert.

​​​​​​
ist ja nur n beispiel und eher so für meine mentale versicherung aber ich finds garnich verkehrt wenn man da stehn kann und auch mal sagen kann: doch, du musst das auch trotz abe eintragen.
fühl ich mich einfach nochmal nen ticken mehr auf der sicheren seite als wie mit so nem kärtchen

edit: und ja... wie jedes bike ist auch diese entscheidung individuell.
stimmt absolut

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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

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Die meisten Umbauten ( Heck, Lenker, Riser, Kennzeichenhslter, Luftfilter usw. ) müssen doch eh abgenommen werden, wenn man 3-4t€ für einen Klappenauspuff bezahlt, sind die 150€ für den Graukittel doch zu vernachlässigen….

absolut

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Seit wann und ab welchen Baujahr bei HD1 oder HD5 werden/dürfen keine Klappen Anlagen mehr eingetragen werden?

Threadtitel leicht angepasst.

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hmm.. nagel mich nicht fest, so seit drei jahren werden die nicht mehr eingetragen, glaub ich.
die haben entweder ne ebe oder nicht.
und mit gemachtem lufi schon garnicht, hier legal nur mit kombigutachten vom tüvkit aber auch da, keine eintragung mehr.
da müssen wohl auch tüvler vorsichtig sein die sowas trotzdem, nach dieser anweisung sowas noch eintragen.
so zumindest hab ich es vom tüv, bei anfrage wegen meiner anlage verstanden.
so werden wohl auch eintragungen, nach bestimmtem zeitpunkt direkt als gefälligkeitseintragung behandelt.

bei 1hd ist das eben anderst, schlupfloch weil die gutachten und betriebserlaubnisse ja nur f bikes, welche f eu markt bestimmt sind gültig sind.

daher hab ich da auch nicht weiter gefragt.
hier gelesen, tüv gefragt ob es so ist und bestätigt bekommen.

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Es werden immer noch Klappenanlagen eingetragen. Vielleicht nicht überall, aber es geht. Hat ein Kumpel von mir erst Ende letzten Jahres gemacht. Eine 1HD, aber EU Modell. MCJ Auspuff

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

hm? 1hd eu modell heisst dann also ein in amerika gefertigtes bike was für den europäischen markt bestimmt ist? 
sachen gibts
denk das ist wohl recht grau die zone, wenn da 1hd drauf steht kann der tüvler von nem us modell ausgehn. denk das ist dann eher der grund für die mögliche eintragung.

​​​​​​und ja, ich kenn leute und tüvler die auch alles eintragen, alles, an egal was, natürlich möglich. nur doof halt auf der strasse wenn ein cop weiss ab da durften die nicht mehr eingetragen werde und das datum sagt eintragung erfolgte danach.
jedes argument auf verlorenem posten und dem tüvler wird auch nachgegangen, im einzelfall.
(gefälligkeitsgutachten) nennt man das

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Also meine J&H wurde 2021 anstandslos eingetragen und hat auch bei geöffneten Klappen eine Punktlandung (94 db) bei halber Nenn-Leerlaufdrehzahl hingelegt!

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