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Geschrieben von Moos am 25.05.2024 um 00:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Klar gibt´s für den 95er Kit ein Gutachten, aber eben nur für Einspritzer-Motoren.

Das Gutachten ist nur für die Hubraumerweiterung. Hier ging es um den ganzen Kit von TB inkl. NW, etc.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Sam V am 25.05.2024 um 08:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Harleyfahrer1972
Servus

Ich hab von einem Kumpel einen nagelneuen Satz Zylinder / Kolben einer Tc 96 bekommen, da er direkt damals beim Händler auf 103 hat umbauen lassen. Ich hab ne Road King 2003 TC 88. Kann das so ohne weiteres umbauen oder muss da noch mehr geändert werden?

Das Gutachten ist nur dafür, den Hubraum zu erweitern. Also wenn man 103er Zylinder anbaut.

Dass man die Nockenwelle und das Mapping eigentlich eh nicht eingetragen bekommt, ist eine andere Geschichte. Mir wäre jedenfalls keiner bekannt, der sowas in die Papiere bekommen hat.

Und ob man danach mit den üblichen Gutachten den SE Lufi noch eingetragen bekommen kann, glaub ich auch nicht, da die üblichen Gutachten für 88er oder 96 Motoren sind, aber nach dem Umbau 95 CUI da sind.

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Geschrieben von Shadow am 25.05.2024 um 11:51:

wer soll das merken ob der Hubraum größer ist, ..... könnte beim Gebrauchtbike ja schon einer der Vorbesitzer umgebaut haben cool

Geschrieben von Sandmann88 am 26.05.2024 um 19:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
wer soll das merken ob der Hubraum größer ist, ..... könnte beim Gebrauchtbike ja schon einer der Vorbesitzer umgebaut haben cool

Genau so war es bei mir… vor 3 Jahren eine 2003er Fatboy gekauft. 
Dann eine V&H angebaut + fuelpak und lief so richtig schlecht. Fuelpak raus und mal zum Mappen gefahren, Eingangsmessung 85,x PS, wüsste nicht das nur ein Auspuff ~20ps bringt.. cool  das kann nur durch anderen Hubraum passieren.
Aber kein tüv hat es vorher jemals bemerkt