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So habe mal rumtelefoniert, leider gibt es für mein Motorrad kein Kombigutachten für die Penzl und den screamin eagle ventilator. So ein Dreck, jetzt muss ich mal schauen was ich mache.
Gibt sicher genug Schrauberbuden bei denen dir das deren Prüfer einträgt
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
zum zitierten Beitrag Zitat von Westwood-Biker
So habe mal rumtelefoniert, leider gibt es für mein Motorrad kein Kombigutachten für die Penzl und den screamin eagle ventilator. So ein Dreck, jetzt muss ich mal schauen was ich mache.
Ja habe da heute nachgefragt, haben leider kein Gutachten für mich. Ich werde bei der nächsten Runde mal beim Freundlichen vorbeischauen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Westwood-Biker
Ja habe da heute nachgefragt, haben leider kein Gutachten für mich. Ich werde bei der nächsten Runde mal beim Freundlichen vorbeischauen.
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Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017
Habe heute ne schöne Runde gedreht, was mich aber voll genervt hat war die Automatic von der Penzl, ständig auf und zu.
Wisst ihr wie ich die Automatic ausschalten kann?
Hmmmm, keiner ne Idee?
Ja klar kann man die Automatik ausschalten. Schalter am Lenker auf ZU und gut. 😉
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Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco.
Hi, ja genau, gibt es nich tie Möglichkeit irgendwo einen Schalter dazwischen zu setzen sodass sie immer offen bleibt?
Nicht empfehlenswert, wie bei der J&H auch nicht. Nur ein Knopf:ZU oder AUF. Bei 48 - 52 km/h gehen die Klappen zwingend autom. ZU! MUSS. Weiterer notwendiger Mode: Nach Motor Stop = vor dem nächsten Start bei Zündung ein, müssen die Klappen autom. zufahren, wenn Sie vorher offen war = Start immer mit Klappen ZU! Wenn Du das veränderst verlierst Du sofort die BE dafür, die Rennleitung freut sich = keine gültige BE für's ganze Bike mehr und die Fahrt ist dann definitiv zu Ende.
LuFi: Behalte das Original OEM Gehäuse, da hat die Grundplatte die E4 Nummer und welcher Filtereinsatz da dann drin ist, ist dann egal. Der OEM hat ja auch keine Nummer.
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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!
Es gibt eine Trickbox um es abzustellen.
@Black2022
Du bist, wer ?
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
@Black2022
Du bist, wer ?
zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter
zum zitierten Beitrag Zitat von Olsddelta88
Beides hat eine E nummer und somit Straßenzugelassen . Im zweifen zum Prüfingenör gehen nach faragen ob das auch ohne K gutachten geht und zu welchem kurs . Wenn der dan mit Abgasmessung anfägt ist das der Falsche .
Da liegst du leider falsch. Du darfst entweder den Lufi, der ein E-Kennzeichen und gültige ABE für dein Bike hat, eintragungsfrei mit Originalauspuff fahren oder nut Klappenauspuff mit Original LuFi.
Wenn beides verbaut ist brauchst du ein Kombigitachten oder die Rennkontrolle nimmt dein Bike aus dem Verkehr.
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil 
zum zitierten Beitrag Zitat von Road King Spezial 22
Nicht empfehlenswert, wie bei der J&H auch nicht. Nur ein Knopf:ZU oder AUF. Bei 48 - 52 km/h gehen die Klappen zwingend autom. ZU! MUSS. Weiterer notwendiger Mode: Nach Motor Stop = vor dem nächsten Start bei Zündung ein, müssen die Klappen autom. zufahren, wenn Sie vorher offen war = Start immer mit Klappen ZU! Wenn Du das veränderst verlierst Du sofort die BE dafür, die Rennleitung freut sich = keine gültige BE für's ganze Bike mehr und die Fahrt ist dann definitiv zu Ende.
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !