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Geschrieben von SlimCX am 11.03.2024 um 11:22:

Grundsätzlich bin ich interessiert.
Wie groß ist der Unterschied?

Gruß

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Alle sagten "Es geht nicht", bis einer kam und es nicht wusste 

Geschrieben von Mythologie am 11.03.2024 um 11:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von SlimCX
Grundsätzlich bin ich interessiert.
Wie groß ist der Unterschied?

Gruß

Ich hab das Ding am Samstag schnell umgebaut und kann jetzt nach seither knapp 100km noch nicht viel sagen. Kuppeln und Schalten jedenfalls top.

Wenn der Getriebeölstand nach 500km noch gleich ist, würde ich sagen das passt. Bei Vielen hilfts, bei manchen offenbar nicht.

Die Seriendruckstange schlackert jedenfalls schon arg in der Welle, habe ich festgestellt.

Geschrieben von Mythologie am 28.05.2024 um 12:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mythologie
zum zitierten Beitrag Zitat von SlimCX
Grundsätzlich bin ich interessiert.
Wie groß ist der Unterschied?

Gruß

Ich hab das Ding am Samstag schnell umgebaut und kann jetzt nach seither knapp 100km noch nicht viel sagen. Kuppeln und Schalten jedenfalls top.

Wenn der Getriebeölstand nach 500km noch gleich ist, würde ich sagen das passt. Bei Vielen hilfts, bei manchen offenbar nicht.

Die Seriendruckstange schlackert jedenfalls schon arg in der Welle, habe ich festgestellt.

Nach nun 1100km seit dem Einbau meiner modifizierten Druckstange kann ich jetzt sagen, dass der Transfer erledigt ist, das Getriebeöl bleibt bei meiner S jetzt dort wo es hingehört.

Geschrieben von SlimCX am 06.07.2024 um 12:05:

@Mythologie
Danke fürs Feedback.
Würdest du eine weitere für mich machen? Details gerne auch per PN.

Gruss
Artur

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Alle sagten "Es geht nicht", bis einer kam und es nicht wusste