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Ich hatte auf meinem Road King diese von ProBrake.

Ich werde nie wieder ProBrake-Scheiben verwenden. Die nötige Handkraft war deutlich höher als bei den originalen Scheiben. Aus einer sehr guten Zwei-Finger-Bremse wurde eine schlechter dosierbare Vier-Finger-Bremse. Blöderweise hat die ABE die Beläge von ProBrake vorgeschrieben. Aber immerhin haben sich die Scheiben nicht mehr verzogen.

Wenn's meine aktuellen Scheiben wieder verzieht, kaufe ich das teure, schwimmend gelagerte Zeug von Harley.

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Ich habe ohne Not (wegen Optik) meine vorne ausgetauscht und mir die Galfer DF835CW angebaut. Vorher den inneren Kranz in rot lackieren lassen.

In kombination mit neuen Belägen von EBC FA409HH ein sehr gutes Gefühl beim Bremsen und gute Bremswirkung. Sehr zufrieden und besser als Serie.

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CVO Street Glide 2021
FLHXSE
Sunset Orange & Sunset Black Fade
Jekill & Hyde Exhaust
Chaos-City
131cui

Vielen Dank für die ganzen Antworten und Anmerkungen.
Werde nun Pro Brake probieren, auch wenn EJP schlechte Erfahrungen gemacht hat. Habe auch noch mit Motorradmechanikern gesprochen die mir nichts negatives über Pro Brake berichten konnten.
  Wenn ihr nix mehr von dem Problem von mir hört, funktionieren die Scheiben und Beläge für mich.
PS: Zurück bleibt Unverständis und auch Ärger über das Verhalten von HD. Ersatz ablehnen aufgrund einer Toleranz, die mit der Wirklichkeit nix zu tun hat.

Grüße aus Baden

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Hallo zusammen,

ich hab das Problem mit den Bremsscheiben auch regelmäßig und momantan auch Pro Brake in Verwendung. Ich kann beide hier bereits geschriebenen Erfahrungen bestätigen. Die Scheiben laufen bisher einwandfrei ohne "rubbeln", jedoch ist die aufzuwendende Handkraft größer geworden. Ich würde sie wieder kaufen...

VG!

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Motorcycling...
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LG Mike

Alles klar, danke...

Hast du nur vorne gewechselt oder hinten auch?
Macht es überhaupt Sinn, wenn man schon wechselt gleich alle drei Scheiben zu tauschen?

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LG Mike

Ich glaube ein Teil des Problems ist die Unterschiedliche Bauart der Felgen bzw. die unterschiedlichen Aufnahmen für die Bremsscheiben. Die einen haben die Aufnahme weiter innen wodurch eine Zweiteilige, mit Floatern miteinander verbundene Bremscheibe montiert werden kann wie auf dem Bild von gkroadking. Die anderen haben die Aufnahme weiter außen so das nur eine einteilige Scheibe montiert werden kann. Die Einteiligen können die Wärme bei weitem nicht so gut abgeben wie die Zweiteilige und verziehen sich schneller.

Das sehe ich nicht so. Die zweiteilige kann gar nicht arg viel Wärme abgeben an den Träger, da nur eine kleine Kontaktfläche und wenig Trägermaterial zur Wärmeaufnahme verfügbar. Die einteilige jedoch liegt direkt an allen Anschraubpunkten flächig an der Felge an, weil sie ja durch die Tellerfedern angedrückt wird. Somit ist für mich sogar eine bessere Wärmeableitung gegeben.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Das habe ich auch immer gedacht. Macht ja auch echt Sinn. Ist aber leider nicht so. Keine Ahnung warum genau die Starren die Wärme nicht schnell genug abgeben können aber die können es nicht und dehnen sich etwas aus. Die Zweiteiligen haben immer etwas Spiel zwischen Innenring und der eigentlichen Scheibe um die Ausdehnung aufnehmen zu können.
Einteilige Scheiben sind ja so gut wie Ausgestorben. Gibt es bis auf Harley eigentlich noch Hersteller die Starre Bremsscheiben verbauen?

Jeder Kfz-Hersteller! 😎🤣

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....