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Aber genau darum geht es doch.Wie vorher schon geschrieben wurde.Es kommen jedes Jahr neue Modelle raus.Da kann man nicht immer „up to Date“
sein…Ich habe gar kein Interesse auf Dienstaufsichtsbeschwerden und Ärger.Der Fokus soll auf eindeutige Transparenz liegen.Das würde sehr viel Ärger für beide Seiten ersparen.

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Das Geheimnis des Glücks ist Freiheit und das Geheimnis der Freiheit ist, eine Harley Davidson zu fahren und du wirst die grenzenlose Freiheit spüren…

 

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Q: What are you rebelling against?
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

drängt sich mir sofort die frage auf, woher weiss der cop ob die jetzt orginal ist oder ausm zubehör von irgendwo, ohne nummer?

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Serienteile am Bike

Ich hatte Anfang Mai eine Kontrolle des Zweirad Kompetenzteam Mecklenburg Vorpommern in Wismar. War alles sehr entspannt und nicht nach Oberlehrermanier. Moped war meine 103er FXDL. Zu bemängeln gab es die Spiegel und Highway Pegs. Geprüfte wurde Auspuff, Federbeine Reilfen und Kennzeichen. Als wir fast fertig waren kam noch ein kurzer Blick auf Lenker und Riser. Nun hat die FXDL wohl einen der seltenen Riser Arten. Wollte er eine ABE sehen. Kurz mitgeteilt das das original ist und der wohl demnächst in den Ruhestand gehende Beamte meinte nur kurz und knapp, schön dass es alles im Netz gibt da können wir ja schauen. Früher mussten wir Kataloge und Bilder studieren um zu wissen was original ist. 10 Sekunden später sagte er knapp - alles okay ist original. Also es geht auch so.
Gruß C53

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Ich frage mich auch ständig ob ich ggf. Probleme mit meinem Bike bekommen könnte bei einer Kontrolle....
Derzeitiger Stand:

- Ape 14" eingetragen im FZS allerdings ohne Hersteller, sondern nur die Maße.
- offener Luffi eingetragen im FZS mit Bezeichnung "Screaming Eagle" ohne irgendwelche Teilenummer
- Sissybar "die Dreieckige mit der abgeknickten Spitze nach hinten"  ist ja weder eine ABE noch eine Eintragung notwendig
- Zusatzspiegel - die originalen in der Fairing sind noch eingebaut- somit habe ich z.Zt. 4 Spiegel.
- Scheibe ist zwar sehr kein und flach - laut Händler allerdings eine original Scheibe ohne DOT oder E-Nr. auch ohne Harley Emblem.
- Screaming Eagle Street Cannons - müssten in Verbindung mit dem offenen Luffi noch eingetragen werden, via Einzelabnahme.

des weiteren hat mein Dealer heraus gefunden das bei meinem Bike eine andere Ansaugbrücke und eine andere Nockenwelle verbaut wurde - ist eine 1HD aus den Staaten.
Auf dem Dyna Prüfstand knapp 98 PS auf dem Hinterrad- mapping ist drauf, welches weiß aber niemand...Harley kann es auch nicht auslesen was da für eins drauf ist.

Mit der Eintragung der Endtöpfe sollte eigentlich alles safe sein zwecks Kontrolle, meine und hoffe ich.

Wieso musste die sissybar nich eintragen lassen? Weil die auch orginal drauf ist?

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Weil Sissybars nicht mehr eingetragen werden müssen

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Ok... Seltsam n kumpel ( @Weiländer ) musste und hat ne sowas von hässliche nummer reingehauen bekommen... Letzten monat oder so... Pfalz

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wegen einer Sissybar ?

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Um was für eine Sissybar handelte es sich?

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