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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
Wenn das direkt nach der Reparatur aufgetreten ist, dann kann sich die Werkstatt nich rausreden.
Man kann die Stößel auch falsch einbauen. Man muss sich auch mal erkundigen, ob die Feuling Stößel mit dne Original-Stangen funktionieren.
Und was kann jetzt die Werkstatt dafür, wenn das Motorrad genau das macht, was es serienmäßig machen soll? Nämlich einen Zylinder abschalten, wenn ihm zu warm wird.
Okay, Gespräch mit der Werkstatt:
- Kann sein, dass durch den Batteriewechsel (wurde zusammen mit dem Rollenstössel Austausch gemacht) ein reset der Elektronik stattgefunden hat und EITMS dann plötzlich an war. Davor war es wohl aus. Das würde erklären, warum ich die Zylinderabschaltung nie gehabt habe
- Dennoch werde ich die Maschine kommende Woche vorbeibringen, um zu testen, ob das EITMS auch anspringt wie gedacht, also ob bei der richtigen Temperatur usw., dass der Sensor stimmt, und dass der Motor nicht zu heiss läuft
Werde berichten.