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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

Wenn du ne Probe aus den Bremssätteln ziehst, könnte man auch das messen. Wo liegt das Problem? Spritze nehmen, kleinen Schlauch drauf Unterdruck ziehen und kurz den Nippel öffnen. Schon haste was aus dem Sattel, aber warum sollte im Sattel andere Bremsflüssigkeit stehen als im Behälter? Klar, ist kein Kreislauf, aber Wasser verteilt sich eh in der ganzen Flüssigkeit und nicht nur punktuell.

Haben uns den Spaß mal bei nem AUto gemacht. Da war die Flüssigkeit im Behälter bei 4%, also tiefrot. Laut Checkheft wurde die angeblich von einer freien Werkstatt ein Jahr zuvor gemacht. Gut, gedacht der Deckel wäre nicht richtig drauf gewesen und hat deshalb Feuchtigkeit gezogen. Also beim Wechseln mal aus den Sätteln direkt die Brühe geprüft und das Ergebnis war das Selbe. Daher behaupte ich, dass sich das Wasser verteilt. zumal beim Auto die Wege was länger sind.

Was die Ersparnis angeht, ist das so ne Sache. Ich hab ne recht neue Maschine und da wird von Harley vorgeschrieben die Flüssigkeit mittels Diagnosetester zu wechseln. Also muss das ABS Hydraggregat angesteuert werden um die Ventile da drin zu spülen. Da ich keinen Tester habe, muss ich es machen lassen und der Spaß bei Harley kostet halt dementsprechend. Darum geht es mir aber gar nicht. Ich finde es hirnrissig Sachen zu wechseln, die einfach noch nicht zu wechseln sind. Man hat die Möglichkeit bedarfsgerecht zu testen und wenn das Ergabnis es hergibt, dann wechselt man oder auch nicht. Je nach Ergebnis.

Ist das Selbe mit den Zündkerzen bei Harley, die sollen alle zwei Jahre oder nach 48000KM gewechselt werden. Die Laufleistung sehe ich ein, dann haben die auch was getan, aber nach ner Zeit? Warum? Wenn ich die neu mache und lass den Bock zwei Jahre stehen, muss ich die wieder machen? Auch hirnrissig und wird nicht gemacht. Fertig. Defekte Kerzen äußern sich und dementsprechend wird gewechselt. Man muss nicht immer alles nach Vorschrift machen auch wenn der Deutsche so erzogen ist dies zu tun.

Aber wie ich bereits schrieb- Muss halt jeder selber wissen.

falsche Bremsflüssigkeit System reinigen

hallo was heisst System reinigen brems Behälter und die Leitung ausbauen und womit reinigen ?

Du mußt wegen der falschen BF (DOT 5.1 auf DOT 5) nicht immer einen NEUEN Thread erstellen!

Aloha,
Wer nicht weiss was er tut, sollte die Finger von der Bremse lassen und das in fachkundige Hände geben.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Da sich Glykol und Silikon nicht vertragen und die Dichtungen dazu passend ausgelegt sind, werden diese durch die falsche BF angegriffen/quellen/beschädigt. Wenn die Flasche BF nur recht kurz drin war, bis der Fehler bemerkt wurde, kann folgende Vorgehensweise helfen…

Zitat von UliG.
DOT 5.1 raus, System mit Isopropanol (Apotheke, Reinheit 99,+%o. p.A) spülen, trocknen mit ölfreier Druckluft o. Stickstoff, wahlweise mit dem mehrfachen Volumen der Anlage mit DOT 5 spülen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hab die drei threads zum selben Thema mal zusammengefasst.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Da hat sich bei der Bezeichnung 5/5.1 ja auch der Amtsschimmel/EU-Abgeordneter einen dicken Klops erlaubt! 😎

Reinigen hier…

Bremsflüssigkeit falsch

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Nimm es mir nicht übel, aber so wie es aussieht und du schreibst , hast du doch davon keine Ahnung.
Die Bremse ist ein wichtiges sicherheitsrelevantes Bauteil und nicht nur um dich selber zu schützen sondern auch die Anderen . Lass dies einen Fachmann machen.

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Gruß Werner

Auch dafür müssen manche extra zum Freundlichen!
Und nicht weil die spezielle Harleyluft Bar&Shield Molekühle hat! 🤣

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Also ich komme aus dem KFZ Bereich und diese komischen Tester können nichts da kannst auch ein Multimeter nehmen und einfach schätzen es gibt nur eine Methode BF zu testen und das ist den Siedepunkt zu bestimmen und die BF aufkochen lassen und da gibt es nur bestimmte Tester und die 500€ Tester hat mit Sicherheit keiner zu Hause liegen 😉

​​​​​​Deshalb alle 2 Jahre wechseln

LG

Guter Tipp von mir, bitte lasse es in einer Werkstatt machen. Wenn die Bremse versagt, setzt Du nicht nur Dein Leben aufs Spiel, sondern auch das der anderen Verkehrsteilnehmer.

steht es nicht mehr auf den Deckeln welche BF verwendet werden soll?

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