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Variante 4 Full chrome + kurze Kappen. Achse bleibt frei und man kann fast auf die kurzen Krümmer verzichten
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
V1.
Finde die Farbsprünge Chrom/ schwarz nicht so gut.
Zumal bei putzen irgendwann das schwarz leiden wird.
PS
Bin auch noch am überlegen ob ich Sie mir genau so bestelle.
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Gruss
Flo2021
Wenn du deine Breakout nicht auf schwarz umbauen möchtest, würde ich alles in Chrom bestellen. Wenn schwarz, dann müsste auch der Krümmer schwarz. Und ich persönlich finde die langen Kappen auf einer Breakout eher unpassend.
Geht’s jetzt um Pflegeintensiv oder gut ausschauen? 😂
Passend zum gefragten Bike passt nur Variante 3 gut, der Rest zieht den Blick zu sehr auf den Auspuff. 😉
Chrom gehört zu Chrom…
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
Variante 4Full chrome + kurze Kappen. Achse bleibt frei und man kann fast auf die kurzen Krümmer verzichten
Schon interessant was es für Probleme gibt ... wem soll es denn gefallen?
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Gruß
Christian
Ich danke euch für die konstruktiven Beiträge. Es wurden einige Dinge genannt, die ich so nicht auf dem Radar hatte.
Die finale Version wird dann so ausschauen: Chrom mit kurzen Endkappen
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„Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“
René Descartes (1596 - 1650)
Würde keine von drei Varianten nehmen. Eher komplett in schwarz, dann ist der Motor mit seinem Chrom hervorgehoben und sieht viel stimmiger aus.
ganz in Chrom mit kurzen Krümmern und SlashCut Endkappen. So hab ich sie dran.
Jo, ist auch schön.
Mir persönlich gefällt jedoch der Versatz der beiden Rohre etwas besser als wenn sie rein parallel wären.
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„Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“
René Descartes (1596 - 1650)
Jep, vor allem weil es die Zylinderneigung wiederspiegelt! 😉
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aber den uneven Krümmer bietet J&H ja nicht mehr an (wahrscheinlich weil der OEM ja schon so aussieht)
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Die Krümmer welche Jekill anbietet sind/waren? von V-Team.
Da sind sie auch noch gelistet.
Iwo hier im Forum hatte ich gelesen, das V-Team wegen Fachkräftemangel keine Aufträge mehr annimmt oder gar schließt?
https://www.v-team.de/produkte/
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Moin ! Variante 3
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Die Krümmer welche Jekill anbietet sind/waren? von V-Team.
Da sind sie auch noch gelistet.
Iwo hier im Forum hatte ich gelesen, das V-Team wegen Fachkräftemangel keine Aufträge mehr annimmt oder gar schließt?
https://www.v-team.de/produkte/
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