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Würde mich dann aber schon am oberen Wert orientieren und wenn die Schrauben sich da nicht bewegen, etwas lösen und neu anziehen um das Losbrechmoment auszuschalten.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ich konnte die 4 hinteren Schrauben ca. um 1/4 Drehung nachziehen auf 24.4 Nm. Das fühle sich auch ganz ok an. 
Nun beobachten… Danke euch!!

Noch zum Thema Anlass-Schwäche…
Es wird immer schlechter. Gestern hatte er Mühe, die erste ca. 3 Umdrehungen hinzukriegen. Dann 30 km gefahren->Batt müsste gut geladen sein. 

Heute war die Batterie noch ca. 5 Stunden am Erhaltungsladegerät. … dann abgekoppelt und angeworfen. Wieder echt Mühe auf den ersten Umdrehungen. Aber anspringen tut der Bock weiterhin. 

Fehlerhafte Deko-Ventile können das nicht sein? Wie funktionieren diese Teile überhaupt und wo sind sie? Kann man die prüfen (hören tu ich sie nicht, bei Zündung an). Wie heissen die Teile auf Englisch… zu deco valves finde ich nix. 

gruss
t

Deine Batterie stirbt so langsam vor sich hin und tut sich immer schwerer umso kälter das Öl ist beim Starten. Messe doch mal die Spannung der Batterie während dem Startvorgang wenn möglich. Hatte das gleiche Prob vor 2 Jahren, wurde auch immer schlimmer zum Winter hin und konnte den Bock am Schluß nur noch mit Hilfe von meinem Starterbooster starten. Wenn der Motor einmal lief war das Starten danach kein Prob mehr.

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Moos

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Hast du eigentlich mal ne Fehlermeldung bekommen (Symbol Motorsteuerung)? War bei mir so, gleiche Symptome, Diagnose war "Unterspannung". Dann nix mehr mit anspringen. Neu Batterie auf Garantie, Mopped ist 16 Monate alt.

Bring deine Batterie doch einfach in eine Werkstatt die einen Batterie-Tester haben (Bosch Dienst  zB.)
und lass sie checken, dann weisst du es. 
​​​​​​Eine etwaige neue Batterie würde ich auch erstmal für 24 Std. ans Ladegerät hängen bevor sie ins Moped kommt, sie wird es dir danken. 

Gruss Stephan

Auf das Risiko hin, dass ich spätestens im Frühjahr eine neue Batterie brauchen werde. 

Für die Fatboy habe ich grosse Mühe interessante Angebote zu finden im Netz. Falls ihr Empfehlungen hat, bitte gerne!!

gruss
t


ps. Ich kann es immer noch kaum wahrhaben, dass eine Agm-Batterie nach 16 Monaten platt ist. Bei meiner Monster hat die werkseitig verbaute Nassbatterie 8 Jahre gehalten. Bei derselben Pflege.

Könnte auch daran liegen, dass dein Erhaltungs-Ladevorgang nicht passt. Prüfe mal die Ladespannung. Oder hast du irgendwann mal eine sogenannte Desulfatierungsfunktion bei deinem Ladegerät eingestellt? Desulfatieren einer AGM-Bakterie ist tötlich.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Ich verwende auch das von dir gezeigte!
Habe "diesem"  gegen dem früher verwendeten ( CTEK MXS 5.0 ) den Vorzug gegeben.

Update:

Nachziehen der Schrauben auf Drehmoment scheint geholfen zu haben. Ich weiss nicht ob zu 100%, aber es ist viel weniger geworden mit den Öltropfen. 

Die Anlass-Schwäche habe ich zuletzt nicht mehr beobachtet. Akku immer noch derselbe.  

gruss
t