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Stammtisch in Münster/NRW
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Diesen Adapter habe ich mir gebaut.
Was ist mit der Fritec Ladebox ? Dann braucht man auch kein zusätzliches Ladegerät.
Grüße Micha
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Et jeilste Land op der Welt dat is Kölle.....
Meine steht auch in die Tiefgarage. Der Battery tender bleibt unter der Winter-Haube am Motorrad eingesteckt und alle 14 Tage komme hin mit eine kleine PowerBank für 15-30min je Ladezeit (bis dauernd grün leuchtet). Platziert wird auf rechtes Fußbrett.
Letzen Jahr überlegte ob alle drei oder vier Wochen zwischen-laden sollte, bin aber der Batterie zu liebe bei den 14 Tagen verblieben. Gehen würde locker auf jeden Fall.
Von Mitte November bis Mitte April bin mit eine PowerBank Ladung ausgekommen. Für mich und meine Situation die beste Lösung mit dem geringsten Aufwand.
Grüße
Aris
Merci Tom, für die Inspiration.
Habs jetzt gefunden. Das CTEK free kann auch von Batterie zu Batterie laden.
Also in der Tat nur ne olle Autobatterie und das CTEK übernimmt das Management mit allen angenehmen Features
wie man es von CTEK kennt.
Ein Lob an das Forum.....
Gruss H
... und Servus Micha, Fritec ist auch klass, aber halt nicht so handlich wie die CTEK free. Die kannst auch mal mitnehmen und Batterie freilegen muss ich jetzt eh...
Moin, Tiefgarage ohne Steckdose hier, interessiere mich für das ctek cs free und zusammen mit diesen beiden Adaptern und Kabeln sollte es sich doch prima zur Ladung der Batterie mit SAE Anschluss betreiben lassen oder was meint Ihr?
https://amzn.eu/d/4HRmT3R
https://amzn.eu/d/ghSuOlt
zum zitierten Beitrag Zitat von exafunk
Moin, Tiefgarage ohne Steckdose hier, interessiere mich für das ctek cs free und zusammen mit diesen beiden Adaptern und Kabeln sollte es sich doch prima zur Ladung der Batterie mit SAE Anschluss betreiben lassen oder was meint Ihr?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von exafunk
Moin, Tiefgarage ohne Steckdose hier, interessiere mich für das ctek cs free und zusammen mit diesen beiden Adaptern und Kabeln sollte es sich doch prima zur Ladung der Batterie mit SAE Anschluss betreiben lassen oder was meint Ihr?
Moinsen,
Ich meine, dass weder das Verlängerungskabel, noch die "Ladeampel" aufgrund unterschiedlicher Steckverbindungen zueinander
bzw. zu dem CTEK-Free passen werden.....
GReetz Jo
DER Stecker passt nicht auf die anderen Ctek Stecker.
Bild 2 ist vielleicht ne Alternative ?
Oder die Ctek Ampel mit Adaptern / anderen Steckern versehen. Und nicht dauernd am Fahrzeug angeklemmt lassen.
Die Spannung des Akkus einfach mit nem Multimeter messen oder zB ein Schätz-Kästchen wie in Bild 3 . Gibts auch noch billiger.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
DER Stecker passt nicht auf die anderen Ctek Stecker.
Bild 2 ist vielleicht ne Alternative ?
Oder die Ctek Ampel mit Adaptern / anderen Steckern versehen. Und nicht dauernd am Fahrzeug angeklemmt lassen.
Die Spannung des Akkus einfach mit nem Multimeter messen oder zB ein Schätz-Kästchen wie in Bild 3 . Gibts auch noch billiger.
Und woher kommt dann die Energie ??????
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zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
Und woher kommt dann die Energie ??????
So ein SAE (Harley Batterie) zu XT60 (CTEK CS FREE) Kabel müsste passen.
https://amzn.eu/d/8aGSKoL
Ach so war das gemeint :-)
Weitere Idee : mittelgrossen Akku gekauft, eine abschiessbare Akkubox für den Campingbereich, ein paar Löcher rein für
die Leitugen, ein weiteres im Boden, 10/12 mm Loch in den Beton, Anker rein, Box festschrauben, anschliessen, abschliessen,
Plane drüber. 
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Habe das CS Free und einen Normal Ctek adapter. Dort den Stecker gegen einen vom CS Free getauscht und angelötet.
Funktioniert wunderbar.
Gruss Dani