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 @c53 soo...hab nun gestartet mit 160er HD und 2. Kerbe von unten. Lief sowohl auf Teillast, als auch im mittleren bis oberen Bereich etwas zäh, aber gleichmäßig. Bin jetzt auf 155er HD und mittlerer Kerbe gegangen und nun zieht sie sauber an und durch 😁.
Nun muss ich aber offensichtlich noch die Gemischschraube einstellen. Ist auf 2 Umdrehungen raus voreingestellt, aber hängt im Stand verzögert am Gas 🤷 ist aber alles im Tuningmanual gut beschrieben.
Dann sollte der Mikuni aber ganz gut auf mein Bike abgestimmt sein für mein Empfinden ♥️.
Danke nochmal für die Infos 💪

…keine Ahnung was für Düsen, dies macht mein Freundlicher. Mein ideal abgestimmte FLST 1988 1340:Branch Köpfe, Nocke, HSR 42, single fire etc.
offener Lufi und optimierte Töpfe, länger übersetzt, 72 PS am Rad und 200 Km/h Spitze braucht 8l/100 Km

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Ride on!

habe mir im April den HSR42 Race geleistet, beim Telefonat mit dem Techniker bekam ich den Vergaser bedüst auf meine Angaben (offener Filter & Auspuff) lief ab Anfang einwandfrei, habe mit der Gemischschraube etwas gespielt rein/raus, aber zum Schluß wieder auf die Einstellung  von Topham zurück.

 @Shadow meiner war auch auf mein Setup voreingestellt, allerdings die HD viel zu mager und die LLD einen Hauch zu fett. Am besten ist immernoch selber am Bike einstellen 🤷. Ist ein großer Unterschied bei mir.

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