Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Falsche Hinterachse??????? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106544)


Geschrieben von Roadrunner95 am 09.06.2022 um 00:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Neoprimato
Ursprünglich war auch einen Kronenmutter mit Splint bzw Federstecker montiert.Frage ist auch welchen Schlüssel brauche ich jetzt für die Kronenmutter.Ich wollt den Riemen spannen.

Was passiert sein kann ist, dass sie 1" (25,4 mm) Lager montiert haben aber die 25 mm Achse verbaut haben. Wenn die Werkstatt nicht in der Lage ist die richtige Achse zu bestellen würde mich das auch nicht wundern. 
Nächste Frage: Was haben die mit deinen Spannern gemacht? Die sind für die 3/4" (19,05 mm) Achse ausgelegt, eine 25 mm Achse bekommt man da nicht durch. Neue verbaut? Die alten Aufgebohrt? 
Spacer brauchten sie dann wohl auch neue.

__________________
Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. großes Grinsen


Geschrieben von Moos am 09.06.2022 um 02:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ob die Achse/Mutter passt weiß ich nicht, ich kann Dir aber sagen das der Sicherungssplint nicht (mehr) zulässig ist, weil von Hand einfach abnehmbar.

Und was ist mit Bestandsschutz?
Hat hier in CH noch keine MFK reklamiert.

Wie es in der Schweiz ist weiß ich nicht. Hier in D darf der Sicherungssplint nicht einfach zum abziehen sein, wie früher. Könnte ja einfach einer schnell den Splint klauen und man hätte keine Sicherung mehr. Augenzwinkern
Weiß nicht genau seit wann das so ist aber schon länger. Kenne das von unseren alten Kawas, wo früher auch einfach ein Stecksplint drin war. Mußte auf nen Biegesplint, etc. gewechselt werden. Bestandschutz gibt es bei solch einfachen Sachen wohl nicht, zumal so ein Stecksplint an einem Bike eh nicht sonderlich gut aussieht. Nicht mal mehr an meinem Traktor habe ich solche Dinger dran. großes Grinsen
zum zitierten Beitrag Zitat von bitSchleuder
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ob die Achse/Mutter passt weiß ich nicht, ich kann Dir aber sagen das der Sicherungssplint nicht (mehr) zulässig ist, weil von Hand einfach abnehmbar.

Im Partsfinder ist das alles noch eingetragen. Wird das nicht gepatcht? Oder bekommt man dann anstelle der Slotted Nut eine mit Seegering, wie bei den neueren Jahrgängen?

Nein die Microfitches werde nicht aktualisiert.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.