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Ich werde jetzt auch nicht klugscheißen aber Federringe sind im Maschinenbau ziemlich verpönt. Hätte ich son Ding inner Konstruktionsklausur verbaut, hätte ich vom Prof. wahrscheinlich was an die Ohren bekommen !
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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!
Sind ja auch keine dran 😛
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Et jeilste Land op der Welt dat is Kölle.....
Das sind Flanschmuttern mit Quetschung, die im Kernloch leicht oval sind und so Selbsthemment und gegen Lösen gesichert werden.
Diese Selbsthemmung/Sicherung lässt sich durch leicht Verformung im Schraubstock wieder herstellen.
Dann hast Du die Lösung erbracht, die sind ja auch dran.
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zum zitierten Beitrag Zitat von dackelpack
Ich werde jetzt auch nicht klugscheißen aber Federringe sind im Maschinenbau ziemlich verpönt. Hätte ich son Ding inner Konstruktionsklausur verbaut, hätte ich vom Prof. wahrscheinlich was an die Ohren bekommen!
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Siehste, wer lesen kann ist klar im Vorteil! Die Dinger sind bei mir auch verbaut, dienen aber wohl nur dem Zweck, die Fußraste/das Trittbrett in der jeweiligen Stellung zu arretieren! Ich bin oben von 'ner Schraubensicherung ausgegangen!
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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!
Moin Micha, dann können wir ja ab jetzt richtig durch die Kurven räubern.
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Gruß vom paffi
Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum
SAVE THE CHOPPERS !!!
Moin Paffi,
lass mal, mir wars schnell genug, ich bin eh eher die Marke ruhiger Cruiser.
Grüße Micha
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