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Geschrieben von dackelpack am 14.03.2022 um 21:37:

Ich werde jetzt auch nicht klugscheißen aber Federringe sind im Maschinenbau ziemlich verpönt. Hätte ich son Ding inner Konstruktionsklausur verbaut, hätte ich vom Prof. wahrscheinlich was an die Ohren bekommen großes Grinsen!

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Geschrieben von Kölner am 14.03.2022 um 21:40:

Sind ja auch keine dran 😛

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Geschrieben von Scirocco am 14.03.2022 um 21:41:

Das sind Flanschmuttern mit Quetschung, die im Kernloch leicht oval sind und so Selbsthemment und gegen Lösen gesichert werden.
Diese Selbsthemmung/Sicherung lässt sich durch leicht Verformung im Schraubstock wieder herstellen.


Geschrieben von Kölner am 14.03.2022 um 21:42:

Dann hast Du die Lösung erbracht, die sind ja auch dran.

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Geschrieben von Moos am 14.03.2022 um 21:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von dackelpack
Ich werde jetzt auch nicht klugscheißen aber Federringe sind im Maschinenbau ziemlich verpönt. Hätte ich son Ding inner Konstruktionsklausur verbaut, hätte ich vom Prof. wahrscheinlich was an die Ohren bekommen  großes Grinsen !

Denke das er Federscheiben gemeint hat, die werden auch bei Fußrasten gerne verwendet und funktionieren auch. Zumindest so lange bis sie recht verrostet sind. Augenzwinkern

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Geschrieben von dackelpack am 14.03.2022 um 22:16:

Siehste, wer lesen kann ist klar im Vorteil! Die Dinger sind bei mir auch verbaut, dienen aber wohl nur dem Zweck, die Fußraste/das Trittbrett in der jeweiligen Stellung zu arretieren! Ich bin oben von 'ner Schraubensicherung ausgegangen!

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Geschrieben von paffi am 15.03.2022 um 09:05:

Moin Micha, dann können wir ja ab jetzt richtig durch die Kurven räubern.

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Geschrieben von Kölner am 15.03.2022 um 09:17:

Moin Paffi,

lass mal, mir wars schnell genug, ich bin eh eher die Marke ruhiger Cruiser.

Grüße Micha

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