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Tja, werde wohl weiterhin warten bis der Bagger Trend etwas abklingt. Schöne schlanke Modelle sind mir lieber.
zum zitierten Beitrag Zitat von Ven-om
zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Sind das nicht Volumenmodelle?
Slim und Sport Glide hatten sich doch sehr gut verkauft!?
Lt eines Mitarbeiters von HD orientiert sich Harley bei den Modellangeboten am Bedarf des amerikanischen Markts. Und da lief die Slim gegen den Trend; anders als in europe...
Zitat von Skogr
Die Seller sind ohnehin die Bagger.
Ich hab das Video so verstanden, dass die Slim zu teuer ist für den hiesigen Markt, die SG sich auch nicht gut verkaufte.
Die ( neuen) Softails sind in den Staaten nicht so der Verkaufsschlager.
70 % der verkauften Bikes sind RK, SG, RG.
Die SG von denen die meistverkaufte.
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Gruß Ecki
OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA
zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider
=0.83emVor einiger Zeit (2019 oder 2020) hab ich in der Dream Machines gelesen, dass in den Staaten 80% der HD-Modelle Tourer sind, in D dagegen 20%, also genau das Gegenteil. Und der Markt in Deutschland ist für HD in der Modellpolitik zu vernachlässigen. In den Staaten werden ca. die Hälfte aller Modelle verkauft. Auch wenn sich die Zahlen etwas geändert haben, im Prinzip bestätigt das schon, das Geschriebene von Ven-om und Skogr
Ende der Softail Slim… schade!!
Ich bin auch auf die 22er Modelle gespannt. Und darauf, wie lange dieser PUMA-Mensch noch das Sagen bei Harley hat, wenn er es hat... Ich hatte mir mehr erhofft von ihm. Corona hin oder her. Solange auch HD nach dem "America first" lebt und agiert, wird es wohl nichts mehr mit der Company. Den europäischen Markt zu vernachlässigen, könnte entweder eine Folge der "von der Leyen Maßnahmen" sein (Verzicht auf den europäischen Markt) oder komplette Borniertheit der Chefetage.
Ich wünsche mir für 2022 eine Deluxe und insgesamt mehr Chrom an den Bikes. Diese komplett schwarzen Bikes und diese Denim-Lacke sehen nur cool aus. Sind aber schlecht zu pflegen und noch schlechter auszubessern, eben weil beides (matt schwarz am Auspuff und Denim Lack) anfällig sind.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Sollte das mit der Zollpreiserhöhung von ca. 20% kommen, wird sich in der EU sicher mancher überlegen, überhaupt eine neue zu Kaufen
Ich für mich habe mit den Neuen sowieso abgeschlossen, fahre so lange es geht meine Alten und genieße dabei jeden Km
zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
Sollte das mit der Zollpreiserhöhung von ca. 20% kommen, wird sich in der EU sicher mancher überlegen, überhaupt eine neue zu Kaufen
Ich für mich habe mit den Neuen sowieso abgeschlossen, fahre so lange es geht meine Alten und genieße dabei jeden Km![]()
Nen richtig schönen & schlanken Chopper wünsch´ich mir auch noch für 2022. In legendärer Farbgebung
zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
... Rotgrün wird uns ...
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Ole aus Stendal
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Der Chef von Harley hat doch irgendwo in einem Interview schon mal gesagt, dass sie bei weiterer Verschärfung der europäischen Grenzwerte notfalls auf den Verkauf in Europa verzichten.
Ob die sich das leisten können und wollen sie mal dahingestellt.
Dann können wir immerhin zwischen Pan America und neuer Sportster wählen
Wir leben in bewegten Zeiten.
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"Ich habe viel Ähnlichkeit mit Buddha. Ich sitze nur da und sehe zu, wie die ganze Scheiße vorbeizieht."
Betreffend Präsentation, ist das "neue Normal" Ende Januar, richtig?
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S&S
Ich bin richtig froh das ich mir dieses Jahr meine neue Sport Glide geholt habe, hatte erst noch gezögert ob ich noch 1-2 Jahre warte, aber zum Glück habe ich Sie im Februar bestellt und einen tollen Sommer mit meinem Bike gehabt.
Das Thema mit den Stafzöllen wird definitiv noch sehr interessant werden für die kommenden Jahre, ich bin gespannt ob es Modell Alternativen geben wird für das Wegfallen der SLIM und SG
Ich hab die Info dass auf ubs noch einiges neues zu rollt.
Harley und Seitz haben da ein paar gute Ideen.
Knackpunkt ist aber,dass es sich dabei weniger um Volumenmodelle handelt.
Es ist eher so dass frühere Modelle oder Versuchsprojekte ohne Ankündigung auf den Markt Rollen.
Streng limitiert.
Auch die Händler bekommen vorab keine Info.
Der Preis ist dann medannganz normal.
Aber aufgrund geringer Stückzahl werden manche Händler ordentlich aufschlagen wie bei der letzten....Weiß jetzt nicht mehr wie sie heißt...die blau weiße EGlide mit dem großen Solositz.
Naja,und die Sportys kommen ja noch in verschiedenen Varianten auch die Pan Amerika.
Denk mal da gibt's schon noch feine Sachen.
Aber die Nachfrage nach Tourern hat hier inzwischen auch zugenommen
Weiß nicht ob das vielleicht die neue LowRider mit Koffern und Fairing sein könnte?
hatte ich bei Instagram gefunden.. dort wurde behauptet das wäre die neue „Touring“/Bagger Version.
ist die Frage ob es stimmt, gibt genug Umbauten mit sportglide bags dran, aber das fairing hab ich noch nicht vorher gesehen.
Der „Eimer“ sieht eher selbst gefrickelt aus. Da passt optisch Vorne und Hinten nix zusammen.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Gegen „selbstgefrickelt“ sprechen die originalen Spiegel, Reflektoren gelb/rot, gelbe Blinker, die zur Sitzbank passende Abschrägung der Koffer und zu allerletzt der Originale Kunststoff Beltschutz. 😉 Wenn ich mir so ne Arbeit machen würde, dann würde ich diese Dinge schon gleich zu allererst passend zur schwarzen Lackierung machen. 😉
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....