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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

... und wo der Riemen läuft!
noch nie gemacht?
zumindest wars bei meinem alten Bock so, spannen und zentrieren

Ich denke er stört sich an den Exzentern. die Riemenspannung und Radflucht wird bei den Softails natürlich über die Spannschrauben eingestellt. Exzenter mit Strichmarkierungen hatte ich an meiner 1100er Kawa. Absolut geiles System um eine genaue Radflucht zu haben ohne was messen zu müssen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Ich werf' hier noch mal "Sägezähne" ind den Raum. Dachte bei mir auch zuerst das wäre der Zahnriemen der da jault...kommt (bei mir) aber vom Reifen. Einfach mal mit der Hand über die Reifendecke fahren.
Wenn Sägezähne vorhanden sind merkt man das schon.

Also nach gestriger 100km Tour kann ich vermelden dass das zurückhaltende Einreiben der linken Flanke des Riemens mit Kerzenwachs  tatsächlich auch bei mir hilft gegen das Geräusch. 
Mir ist zwar schleierhaft wieso, aber funktionieren tut es. Dann müsste das bisschen Wachs ja die Vibrationen, die das Pfeifgeräusch erzeugen, unterbinden.

Danke für den Tip!

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Das Geräusch kommt daher wenn der Riemen an der Anlaufscheibe reibt und durch das Wachs oder ähnliches wird diese reibende Stelle geschmiert.

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Moos

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Hallo, möchte das Thema noch mal hochholen.

Kann das sein, dass das jaulen erst bei der Erwärmung des Riemens Auftritt?
Also beim losfahren im kalten Zustand ok, und nach kurzer Fahrt fängt das an?

Gruß

Daniel

JA!