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Ich würde den Tank mehr in Richtung Lenkkopf schieben.
Gestern mal den LuFi getauscht, die hässliche Auspuffanlage runter und gegen einen 2in1 Krümmer gewechselt.Außerdem mal einen Lenker dran. ich denke, dass ich den noch 10cm schmäler machen werde, aber an sich bin ich damit vorerst sehr zufrieden.Das Heck hab ich noch etwas besser angepasst. nun stimmt auch der Radius mit dem Rad.Sattel war nur für die Sitzprobe.Also einfach mal eine grobe Linie zusammengesteckt...
In der Zwischenzeit einen Haufen Kleinarbeiten erledigt. Die Gabel komplett zerlegt, serviciert und 2" tiefer gelegt. Starre Riser-Hülsten gedreht, eine Tachohalterung gebaut, Die Zündspule unter die "Kuhglocke verlegt und näher Richtung Motor gebracht, Lenker eingekürzt und den innenliegenden Müller-Gasdrehgriff verbaut. Lampenhalter ist auch gedreht. Ach ja und Entscheidung für einen anderen Tank ist auch gefallen.
Jetzt wird das Vorderrad ausgespeicht, entchromt und mit der Nabe schwarz gepulvert. Dann sollte das Gröbste an der Front gemacht sein und weiter Richtung Heck gedacht werden...
...und jetzt noch den Lenker soweit zurück drehen, dass er in einer Linie zur Gabel steht, Perfekt !
Gruß, Franz
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
...und jetzt noch den Lenker soweit zurück drehen, dass er in einer Linie zur Gabel steht, Perfekt !
Gruß, Franz
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
...und jetzt noch den Lenker soweit zurück drehen, dass er in einer Linie zur Gabel steht, Perfekt !
Gruß, Franz
Dann sieht das erst bescheuert aus. So, wie auf dem Bild, ist perfekt.
Mir gefällt es auch besser wenn Gabel und Ape eine Linie bilden. Das ist aber nebensächlich, denn dem TE muß es gefallen und vor allem fahrtechnisch passen.
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Moos
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Am Wochenende mal begonnen mir Fußrasten zu bauen...
zum zitierten Beitrag Zitat von madmarty
Am Wochenende mal begonnen mir Fußrasten zu bauen...
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