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Ja, hatte ich gelesen und daher kam auch meine Frage - "orginal" bzw. K&N Luftfilter in Kombination mit anderem Töff.

Ich habe aktuell das Problem, dass der Bock knallt wie die Sau beim Gaswegenehmen/der Motorbremse. Heftig. Hab den originalen LuFi drauf und die mechanische Penzl.
Sollte normalerweise kein Problem sein (meine alte Sporty lief problemlos in der Kombi), aber ich überlege ob ich sie mappen lassen soll oder was zu tun ist...

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Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe.

Dieses extreme Knallen beim Gaswegnehmen war bei mir auch der Grund etwas zu ändern.
Klingt zwar für nen Moment auch Geil, aber irgendwie hört sich das auf Dauer auch ungesund an.

Denke nen professionelles Mapping ist immer die beste Lösung. Da ich halt ne V&H-Anlage habe lag das FuelPack nahe und ich wurde nicht enttäuscht.
Kann nun natürlich nicht sagen wie gut dass mit ner PENZL funktioniert.....sollte dem FuekPack aber eigentlich egal sein

Am Ende ist es wie so häufig ne Geldfrage was man tut.

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Da bin ich technisch nicht fit genug um dir das zu beantworten. Aber ich kann mir nicht vorstellen dass dein Problem von einem dreckigen Luftfilter kommt. Denke irgendeine Art Mapping muss schon her.


Ich habe mich nun noch mal in die Dämpfer eingelesen und hoffe ich habe das korrekt raus gesucht.
Folgende Alternativen sollte ich haben:

PS 412 12" - ca. 380€
Öhlins S36D 12" - ca. 715€
Öhlins STX36 12" - ca. 870€
Wilbers 630 TS Road 12" - ca. 1140€

Zuerst, habe ich die richtig raus gesucht? Passen die alle?

Wo ist Preis/Leistungsmäßig das beste zu bekommen wenn wir einen 100kg Solo-Fahrer unterstellen?

Sind die alle TÜV-Konform?

Und für mich auch nicht unwichtig: Sind die alle Plug&Play oder brauche ich bei machen noch Zubehör (Spacer, Schrauben, Sonstwas)?

Ich danke euch schon mal wieder vorab!

Schreib doch direkt die jeweiligen Hersteller an mit deinen Fragen, dann bist du auf Nummer Sicher...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Foto aus der ABE von Bitubo. Zum Händler kann ich nicht viel sagen. Bei EBay direkt in Italien geordert. Total problemlos. Ist aber schon ein paar Jahre her. Leider etwas verwackelt. Das alte I Pat hat leider keinen Bildstabbi. Hoffe es reicht.
Zu den Zollangaben kann ich nichts sagen. Die Länge wird in mm angehen.
Das soll ein 5,75 Scheinwerfer von Louis sein. Habe ihn hier rumliegen. Mag die Optik in meiner Iron nicht. Bin auch nachts  nicht so oft unterwegs. Über den Kurs kann man sich einigen. Aussage Luis kann ich nicht belegen. SchwarzerOriginal Karton Aufkleber CR2882.

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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

Danke für die Infos!

Beim Scheinwerfer ist die Entscheidung nun bereits gefallen (Auch wenn die Anschaffung noch aussteht). Es wird der originale HD Daymaker in schwarz.
Sieht für mich am stimmigsten aus. Preis ist zwar happig...aber das ist ja bei allem mit ECE usw. so. 
EDIT: Gerade einen guten gebrauchten schwarzen Daymaker bei Kleinanzeigen gefunden, somit ist das Thema doch schon erledigt

Bei den Dämpfern werde ich den Rat wohl mal aufgreifen und Öhlins ne Mail schreiben. Die scheinen mir P/L-Mäßig am interessantesten.
Zu den PS 412 liest man sehr durchwachsenes.
Außerdem habe ich noch mal geschaut, die S36e sind kaum zu finden...dafür habe ich die STX36 HD 761 für 710€ gefunden. 

Kurzer Nachtrag 😁
Da die Gabel ja von Haus aus viel zu weich ist , lohnt es sich definitiv auf progressive Gabelfedern umzurüsten.
Habe ich bei meiner am vorletzten Wochenende auch getan und der Unterschied fühlt sich an wie Tag und Nacht . 
Ok , konnte noch nicht fahren , da meine Karre gerade ohne Vorderrad Bremse im Schuppen steht aber die neue Performance Machine Bremszange ist bereits auf dem Weg 😎
Der Einbau der Federn ist recht easy , wenn man sich das selbst zutraut und nicht unbedingt 2 linke Hände hat. Eine passende 35 mm Nuß für die obere Gabel Verschlusskappe gibts bei ATU für 6,50€ . Da braucht man absolut nicht die Spezial Nuß für 25€ wie sie in den einschlägigen online Shops angeboten wird . 
Ich habe die Federn von wirth genommen und das passende Öl von Polo , da das Öl bei wirth etwas teurer war und der Mitarbeiter von wirth selbst meinte , ein mittelschweres Gabelöl aus dem Zubehör tut es genau so gut . 

Gruß

https://www.ebay.de/itm/LED-SCHEINWERFER-5-75-mit-Standlicht-Harley-Night-Train-Sportster-DYNA-Softail-/252554960603?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=707-127634-2357-0

Hier noch  ein definitiv zugelassener LED Scheinwerfer, der die ganzen Euronormen erfüllt

Ich meine es gab hier auch mal jemanden, der sich einen angeblich zugelassenen led Scheinwerfer von BSB gekauft und beim TÜV die Nr. überprüfen lassen hat. Das Ergebniss war ernüchternd. Die Nr. war frei erfunden 🤣
Laut Kennzeichnung hätte es ein Halogen Scheinwerfer sein müssen, war aber led. Mit den günstigen Teilen holt man sich nur Ärger ins Haus

Vielen Dank nochmal für den Tipp mit den Dämpferpreisen! Sowas nimmt man doch gerne mit.

Beim Scheinwerfer ist es wie bereits weiter oben geschrieben so, dass ich einen originalen Daymaker 5,75" in Schwarz günstig gebraucht ergattern konnte. Hat zwar hier und dort winzige Macken (Steinschläge), die hätte ich aber wahrscheinlich selbst bei einem brandneuen nach ein paar Wochen gehabt...ganz davon ab sind sie wirklich nur mit der Lupe bei richtigem Winkel zu finden.

Kommt ausserdem inkl. HD-Originalverpackung, HD-Anleitung und hat auch das beleuchtete HD-Logo drin. Sollte also kein Fake sein =) 
Müsste heute auch bei mir ankommen, bin aber leider vor Freitag nicht zu Hause um ihn an zu bauen.

Moin,

hätte ich einen orig. Daymaker in guten gebrauchten Zustand damals bekommen, hätte ich auch nicht nein gesagt 😉
Mit den Stoßdämpfer Preisen, gerne geschehen. Viel Spaß bei der Entscheidung 

Gruß