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Es ist ein peng peng beim Gas wegnehmen.

Das solltest du - von jemandem der sich auskennt!!! - beheben bzw. zumindest reduzieren lassen.
Auf Dauer können dir durch das Magerknallen sogar die Kats flöten gehen (sofern du welche drin hast)...

Grundsätzlich kann man das durch Anpassungen beim Mapping schon hinbekommen.

Es könnte aber z.B. auch sein, dass die Maschine irgendwo Falschluft zieht und dadurch das Mapping nicht passt, oder im Bereich Krümmerdichtung(en) irgendwas nicht stimmt.

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Motorcycling...
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LG Mike

Krümmeranschlüsse und Verbindung Krümmer-ESD auf Dichtigkeit prüfen. Wenn's im Puff knallt, kommt irgendwie unverbranntes Gemisch hinein. Wenn dann noch Frischluft dazu kommt, knallt's. Kann auch an zu fetter Abstimmung liegen.

Wie gesagt, erstmal den gesamten Auspuff auf Dichtigkeit prüfen. Bei meiner Duc war's so....

Gruß, Tom.

Und denk dran das ein offener Luftfilter zusammen mit Zubehör Auspuff eintragungspflichtig sind , die e-Nummer gilt jeweils nur zur Nutzung mit original Bauteilen.

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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen"  Bart Simpson

Für die Ventilsitze ist das Magerknallen auch schädlich,

Was kam denn dabei noch raus? Angepasst, oder so weiter gefahren?

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Greetz
MrJimmy